Ta Racinglicens med STEC – Vägen till de mest Adrenalinfyllda Racingbanorna 2025

Drömmer du om att känna adrenalinet pumpa när du susar fram på racingbanan i full fart? Eller kanske har du tävlat tidigare men vill ta nästa steg i din racingkarriär? Oavsett vilken kategori du tillhör är en racinglicens en viktig nyckel för att kunna delta i organiserad racing och ta klivet in i motorsportens elit. Under 2025 har du chansen att ta racinglicens genom STEC – en kurs som är utformad för både nybörjare och erfarna förare, där du får tillgång till de kunskaper och färdigheter som krävs för att tävla på de högsta nivåerna inom svensk och skandinavisk motorsport.

En Grundlig Teoretisk Utbildning

STEC:s racinglicenskurs börjar med en teoretisk utbildning som du kan göra från bekvämligheten av ditt hem, direkt vid datorn. Detta gedigna utbildningsmaterial har tagits fram av förare och säkerhetsexperter med många års erfarenhet av racing och som har varit med och utformat både Svenska och Skandinaviska mästerskap. Det är en utbildning som genomsyras av professionalism och säkerhetstänkande – två avgörande faktorer i racingvärlden.

En av de viktigaste delarna av kursen är förståelsen av flaggornas färger och betydelse. Att veta hur man tolkar en gul flagga, en röd flagga eller den viktiga Code 60-flaggan är avgörande för att kunna agera snabbt och korrekt på banan, och kan vara skillnaden mellan en framgångsrik tävling och ett avbrott. I kursen går du även igenom hur olika säkerhetsanordningar, eller Safety Devices, fungerar – allt från HANS-skydd till säkerhetsbälten och brandsläckningssystem.

Dessutom ingår en sektion om de tio viktigaste säkerhetsreglerna för racing, som bland annat tar upp hur du bäst skyddar dig och andra på banan och vilka protokoll du bör följa i en nödsituation. Kursen är interaktiv, vilket innebär att du som förare kan ställa frågor och få svar direkt – en stor fördel för den som vill ha en djupare förståelse för racingens säkerhetskrav och regler.

Från Teori till Praktik på Sveriges Främsta Banor

När teoridelen är avklarad väntar det riktigt spännande momentet – praktiken. Här får du som kursdeltagare chansen att sätta dina kunskaper på prov på några av Sveriges mest välrenommerade racingbanor. Detta moment är avgörande för att verkligen förstå hur du hanterar en bil i höga hastigheter och hur du implementerar de teoretiska säkerhetsaspekterna i praktiken.

Praktikdelen sker under handledning av professionella instruktörer som själva har lång erfarenhet av racing. Du kommer att få tips och vägledning under körningen, och kursen anpassas efter din tidigare erfarenhet – så även om du är helt ny inom racing eller har flera års erfarenhet, kommer du att kunna ta till dig nya insikter och förbättra din körning.

En racinglicens är inte bara en nödvändighet för att delta i större tävlingar som Svenska Mästerskapen och Skandinaviska Endurance-mästerskapen. Den ger också en bredare kunskapsbas som förbättrar din förmåga som förare oavsett vilken gren av motorsporten du brinner för – från rally till banracing eller långlopp.

En Perfekt Gåva för Racingentusiasten

Letar du efter den perfekta presenten till en racingintresserad vän? Eller kanske vill du själv ge dig en investering i din racingkarriär? Att ge bort eller boka en racinglicenskurs genom STEC är en oförglömlig upplevelse som öppnar dörren till en värld av motorsportens fartfyllda och spännande värld. Kursen kostar endast 995 kronor och täcker allt du behöver för att ta din racinglicens, inklusive både teori och praktisk uppkörning.

Så Här Gör Du för att Ta Racinglicens

Att anmäla sig till kursen är enkelt! Skicka ett mail till stec@stec.se med ditt namn och personnummer. Efter att du har klarat den teoretiska delen av kursen kan du boka ett datum och en racingbana för din praktiska uppkörning. STEC erbjuder en flexibel och personlig anpassning, och om du behöver hjälp med exempelvis uppläsning på grund av dyslexi kan du få stöd och hjälp på plats. Det är en kurs som är tillgänglig för alla, oavsett bakgrund eller erfarenhet.

Racing – Mer än Bara Fart

Att ta racinglicens handlar inte bara om att kunna köra fort på en bana. Det handlar om att förstå racingens fundament, att kunna agera säkert och effektivt på banan, och att bygga en solid grund för en lång och framgångsrik racingkarriär. Med STEC:s racinglicensutbildning får du allt du behöver för att lyckas – från gedigen teori till praktisk träning under handledning av proffs.

Så vad väntar du på? Gör dig redo att ta plats på startlinjen 2025 – året då du tar steget in i racingens värld!

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet: Lyckad debut för Annie Seel i Formel Vee

Velodromloppet: Lyckad debut för Annie Seel i Formel Vee

Från Dakarrallyt till historisk formelracing När Annie Seel rullade ut på Gelleråsen för sin formeldebut i Formel Vee var det med 40 års motorsporterfarenhet i ryggen och 12 starter i det legendariska Dakarrallyt. Hon är mest känd som mc- och rallyförare, men tackade inte nej att ta sig an utmaningen att tävla i formelbil. Deltagandet i Velodromloppet 2026 bjöd verkligen på utmaningar i form av omväxlande väder och banförhållanden. Redan under lördagens kval föll regnet tungt över Gelleråsen, och på söndagens heat svämmade banan nästan över. ”Det var inte lättkört med hal bana, regnskurar, upptorkande, oljespår, och lite mer regn!”…
Velodromloppet Historic Grand Prix 2026: Regnkaos och dramatik på Gelleråsen

Velodromloppet Historic Grand Prix 2026: Regnkaos och dramatik på Gelleråsen

Årets Velodromloppet Historic Grand Prix blev en av de blötaste upplagorna på länge. Publiken på läktaren applåderade och stämningen var hög trots vädret. Lördag: Blött kval som kastade om startfältet och reslutat Redan under lördagens kval föll regnet tungt över Gelleråsen, vilket gav förare i allt från Formel Vee till Formula Slicks en utmanande start på helgen. Lördagens race deklarerades som ”Wet Race”, men banan torkade delvis upp – vilket skapade en lotteri vilka däck man skulle köra på i formelklasserna. Vissa gick ut på regndäck, andra chansade på slicks. Resultatet blev omkastade positioner, oväntade vinnare och flera förare som…
William Karlsson inför årets Road to Le Mans – årets största utmaning

William Karlsson inför årets Road to Le Mans – årets största utmaning

Av Annie Seel När Le Mans‑veckan rullar igång är det inte bara världens mest mytomspunna långlopp som väntar – för William Karlsson är det också en personlig milstolpe. Efter flera år i formelbilar, en tuff omställning till prototyper och ett fjolår där han visade toppfart i Road to Le Mans, kommer han nu till Frankrike med en känsla han inte haft tidigare: kontroll. “Jag är mer harmonisk i bilen nu, och tiderna kommer naturligare,” säger han i intervjun. Det är en mening som säger mycket om var han befinner sig. För första gången känner han att han inte bara kör snabbt…
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card