2031 Hästkrafter Ren Evolution – Hennessey Venom F5 Evolution Är Här


Sealy, Texas. April 2025. I en värld där elbilar dominerar framtidsvisionerna för prestanda, går amerikanska Hennessey sin egen väg. Med en öronbedövande vrål från sin 6,6-liters V8 med dubbelturbo presenterar de nu Venom F5 Evolution – världens mest kraftfulla serietillverkade bil med enbart förbränningsmotor. Med brutala 2031 hästkrafter, en acceleration från 0 till 200 mph på 10,3 sekunder, och en tekniknivå som för tankarna till både Formel 1 och rymdteknik, befäster Hennessey sin position i hyperbilarnas absolut mest kompromisslösa hörn.


Från önskemål till evolution

Bakom Venom F5 Evolution ligger en tydlig drivkraft: kundernas hunger efter mer. John Hennessey, grundare och vd för företaget, förklarar:

“Under de senaste tre åren har vi levererat närmare 30 Venom F5 till kunder över hela världen. Några av dem ville ha ännu mer – mer kraft, mer grepp, mer närvaro. Resultatet är Evolution: världens mest kraftfulla förbränningsmotorförsedda hyperbil.”

Men det handlar inte bara om siffror. Venom F5 Evolution är resultatet av en treårig utvecklingsresa där ingen detalj lämnats åt slumpen. Det är en maskin där teknik, fart och komfort samexisterar på en nivå som få – om någon – biltillverkare vågar sig på.


Ilmor + Hennessey = Fury på steroider

Under den vackert formade huven hittar vi motorn med kodnamnet ”Fury” – ett samarbete mellan Hennessey och legendariska Ilmor Engineering, kända från IndyCar och Formel 1. Den nya versionen har fått uppdaterade turbos (världens största spegelvända 76/80 Next Gen-turbos), ovalformade smidda aluminiumkolvar med optimerad geometri, större bränsleinsprutare och lättare ventilkåpor.

Resultatet? En effektökning på 214 hästkrafter, vilket ger totalen 2031 hk vid 8000 varv/min och ett vridmoment på 1960 Nm (1445 lb-ft) vid 5200 varv/min – på miljövänlig E85 från Shell. Det här är inte bara en rekordmotor – den är även byggd för uthållighet, med kapacitet att klara långlopp för kunder som vill tävla.


Adaptiv precision på varje underlag

Venom F5 Evolution får också en helt ny mode-anpassad fjädring, där bilens karaktär förändras med ett klick på ratten. Oavsett om du väljer Sport, Road Race, Drag, Wet eller den brutala F5 Mode, justeras fjädring, styrning, rullning och respons automatiskt. Det betyder att bilen inte bara är ett monster på bana – den går också att köra avslappnat på landsväg utan att kompromissa.

På bana innebär detta mer precision i kurvorna, bättre fäste, och möjligheten att trycka ännu hårdare över curbs. På landsväg betyder det trygghet, stabilitet och förvånansvärd komfort – i en bil som kan köra ifrån ett stridsflygplan.


Avancerad aerodynamik från racingens framkant

Tillsammans med F1- och IndyCar-aerodynamikern Dr. Mark Handford har Hennessey utvecklat ett aeropaket som är lika brutalt som effektivt. Från den omdesignade frontsplittern, till nya dive planes, wake deflectors under bilen, louvres över framhjulen och en ny Gurney-läpp på bakspoilern – varje detalj handlar om att hålla bilen klistrad mot marken i hastigheter över 400 km/h.

Tillsammans med den adaptiva fjädringen skapar detta en körupplevelse där Evolution lever upp till sitt namn – ett steg framåt i varje riktning.


Komfort i hyperspeed

Men Hennessey vet också att många av deras kunder faktiskt kör sina bilar – på riktiga vägar, över längre distanser. Därför erbjuds nu ett Touring-paket som tillval. Nya säten med extra stöd och läderklädsel, en sportigare men mjukare avgasanläggning, och till och med en kolfiberhållare för dryck – varje detalj är genomtänkt för att ge komfort utan att tappa den råa känslan. Inredningen är fortfarande en hyllning till rymdindustrin, med exponerad kolfiber och laserskurna detaljer som signalerar ”blast-off”.


Evolution för alla F5-varianter

Det mest intressanta? Evolution-paketet kan eftermonteras. Oavsett om du äger en Venom F5 Coupé, Roadster eller Revolution, kan du uppgradera till nästa nivå. Prislappen? 285 000 dollar, exklusive Touring-tillvalen. Men i denna liga handlar det inte om pris – det handlar om prestanda, passion och personligt uttryck.


En bensindriven svanesång?

I en tid då bilvärlden rör sig mot elektrifiering och självkörning, står Hennessey kvar som en rebellisk väktare av förbränningsmotorns yttersta kapacitet. Venom F5 Evolution är inte bara en bil – det är ett manifest. Ett bevis på att analog brutalitet, förfinad av högteknologi, fortfarande kan leverera upplevelser som inget batteripaket i världen kan återskapa.

2031 hästkrafter. 10,3 sekunder till 322 km/h. Hennessey Venom F5 Evolution är den sista dinosaurien med jetmotorer i blodet.

www.hennesseyspecialvehicles.com/news/hennessey-finalizes-testing-of-2031-hp-venom-f5-evolution-hypercar/

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Sensationellt: Milla Sjöstrand uttagen till F1 Academy Rookie Test

Sensationellt: Milla Sjöstrand uttagen till F1 Academy Rookie Test

Av Annie Seel Svenska F4‑föraren Milla Sjöstrand får sensationellt chansen att köra F1 Academy Rookie Test – som en av endast 18 uttagna kvinnliga förare i världen, och en av två svenskor. En underdog som tagit sig hela vägen till F1 Academy tester Det är en av årets mest uppseendeväckande nyheter i svensk juniorracing: Milla Sjöstrand, som tävlar i Nordic 4‑serien, är uttagen till det prestigefyllda F1 Academy Rookie Test. Testet är den främsta vägen in i den internationella F1 Academy‑serien – en helkvinnlig formelklass som körs tillsammans med Formel 1‑helger världen över. Att Sjöstrand, som kommer in som underdog…
Alexia Danielsson nominerad av McLaren till F1 Academy Rookie Test

Alexia Danielsson nominerad av McLaren till F1 Academy Rookie Test

Av Annie Seel Den svenska racingtalangen Alexia Danielsson, 17, fortsätter sin snabba klättring i den internationella formelbilsstegen. Efter genombrottet i Porsche Sprint Challenge förra året och årets fulla Formel 4‑satsning med STEP Motorsport och More Than Equal, kommer nu nästa stora besked: McLaren har nominerat Alexia som en av sina två förare till 2026 års F1 Academy Rookie Test. “Jag är stolt – och ser det som en chans att fortsätta utvecklas”, berättar Alexia Danielsson efter beskedet. Nomineringsprocessen har genomförts av Rodin Motorsport, som driver McLaren F1 Academy-satsning. Efter en utvärdering av flera kandidater valde teamet två förare – Alexia…
Velodromloppet: Lyckad debut för Annie Seel i Formel Vee

Velodromloppet: Lyckad debut för Annie Seel i Formel Vee

Från Dakarrallyt till historisk formelracing När Annie Seel rullade ut på Gelleråsen för sin formeldebut i Formel Vee var det med 40 års motorsporterfarenhet i ryggen och 12 starter i det legendariska Dakarrallyt. Hon är mest känd som mc- och rallyförare, men tackade inte nej att ta sig an utmaningen att tävla i formelbil. Deltagandet i Velodromloppet 2026 bjöd verkligen på utmaningar i form av omväxlande väder och banförhållanden. Redan under lördagens kval föll regnet tungt över Gelleråsen, och på söndagens heat svämmade banan nästan över. ”Det var inte lättkört med hal bana, regnskurar, upptorkande, oljespår, och lite mer regn!”…
Velodromloppet Historic Grand Prix 2026: Regnkaos och dramatik på Gelleråsen

Velodromloppet Historic Grand Prix 2026: Regnkaos och dramatik på Gelleråsen

Årets Velodromloppet Historic Grand Prix blev en av de blötaste upplagorna på länge. Publiken på läktaren applåderade och stämningen var hög trots vädret. Lördag: Blött kval som kastade om startfältet och reslutat Redan under lördagens kval föll regnet tungt över Gelleråsen, vilket gav förare i allt från Formel Vee till Formula Slicks en utmanande start på helgen. Lördagens race deklarerades som ”Wet Race”, men banan torkade delvis upp – vilket skapade en lotteri vilka däck man skulle köra på i formelklasserna. Vissa gick ut på regndäck, andra chansade på slicks. Resultatet blev omkastade positioner, oväntade vinnare och flera förare som…
William Karlsson inför årets Road to Le Mans – årets största utmaning

William Karlsson inför årets Road to Le Mans – årets största utmaning

Av Annie Seel När Le Mans‑veckan rullar igång är det inte bara världens mest mytomspunna långlopp som väntar – för William Karlsson är det också en personlig milstolpe. Efter flera år i formelbilar, en tuff omställning till prototyper och ett fjolår där han visade toppfart i Road to Le Mans, kommer han nu till Frankrike med en känsla han inte haft tidigare: kontroll. “Jag är mer harmonisk i bilen nu, och tiderna kommer naturligare,” säger han i intervjun. Det är en mening som säger mycket om var han befinner sig. För första gången känner han att han inte bara kör snabbt…
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card