Nordic Racing Championship – Ett Nytt Racingkoncept Föds På Legendariska Gotland Ring

Motorsportvärlden står inför en spännande nystart i Norden. Med premiär den 13 september 2025 på ikoniska Gotland Ring introduceras ett helt nytt tävlingsformat: Nordic Racing Championship (NRC) – en banbrytande kombination av Endurance och Time Attack samma dag, på samma bana.

Och detta är inte bara ett nytt evenemang. Det är ett nytänkande initiativ som kan förändra framtiden för nordisk banracing.


Två discipliner – ett format

Endurance och Time Attack har länge existerat parallellt, med olika publik, regelverk och upplägg. NRC suddar nu ut dessa gränser genom att kombinera uthållighetsloppets strategi med tidjaktsformatets intensitet – allt inom ett och samma evenemang.

Formatet är lika enkelt som smart:

  • Timeattack: upp till 30 varv testkörning på Gotland Ring – motsvarande över 200 km fri körning, ett drömupplägg för alla Time-attack entusiaster. När 6-timmars Endurance-loppet går i mål får varje förare 5 flying laps för att sätta sitt snabbaste varv.

”Vi vill maximera körglädjen och ge förarna valuta för pengarna,” säger arrangören. ”Samtidigt får man uppleva två helt olika tävlingsmoment under samma dag.”


Fri däckklass – en ny frihet för förarna

En annan nyhet som särskiljer NRC är det öppna reglementet för däck. Här finns inga tvingande val – du som förare väljer själv:
gatdäck, R-däck eller slicks. Det betyder att samma bil kan tävla i flera klasser samma dag, och för den kreativa teamchefen eller glada amatören öppnas nya möjligheter.

Vill du dela bil med en kompis och köra varsitt pass? Gör det.
Vill du tävla i två däckklasser med samma bil? Inga problem.
Vill du fokusera på endurance men ändå testa dig själv i ren varvtidsjakt? Välkommen.


Racing för alla – till ett överkomligt pris

Bakom detta innovativa format ligger en tydlig drivkraft: ekonomisk tillgänglighet.

”Vi vet att ekonomin är en stor tröskel för många idag. Vi har därför jobbat hårt med att pressa priserna utan att kompromissa med kvaliteten.”

Startavgifterna är satta till:

  • 5 000 kr för 6-timmars Endurance
  • 2 500 kr för Time Attack

Dessutom har NRC samarbetat med Gotlandsfärjan, som erbjuder rabatterade överfarter för deltagare – ett viktigt steg för att göra Gotland tillgängligt även för privatteam och hobbymekaniker.


Gotland Ring – den självklara premiärbanan

Premiären sker alltså på Gotland Ring. Nordens längsta och kanske mest naturskönt belägna racerbana. En plats som kombinerar teknik, fart och miljömedvetenhet – perfekt för ett initiativ som vill driva svensk racing framåt.

”Vi valde Gotland Ring för att det är en bana med själ, historia och fantastiska förutsättningar. Den passar perfekt för vår debut.”


NRC 2025 – ett test för framtiden

2025 års upplaga är en pilot, där Sverige och Norge är i fokus. Ambitionen är att utvärdera och justera inför 2026, då formatet kan expandera – både i deltagarantal och kanske till fler banor i Norden.


Anta utmaningen – bli legendarisk

Vill du bli en del av racinghistoria? Då är det dags att boka in den 13 september. Anmälan sker via e-post på nrcracing2026@gmail.com och mer information släpps löpande under hösten via NRC:s kommande hemsida.


👉 Vem vet? Kanske är det just du som står som vinnare i den allra första upplagan av Nordic Racing Championship – och får äran att säga: ”Jag var där när allt började.”


#NRC2025 #NordicRacingChampionship #GotlandRing #TimeAttack #EnduranceRacing #BliLegendarisk #TrackDayRevolution

www.nrcracing.se

Oplus_16908288

Fler nyheter

Skyltstället NORRKÖPING logo
Koenigsegg´s nya Sadair’s Spear - Nya Vapnet För Banan med 1625 Hästkrafter & Hunger För Rekord

Koenigsegg´s nya Sadair’s Spear - Nya Vapnet För Banan med 1625 Hästkrafter & Hunger För Rekord

Det började med en häst.1976 red Jesko von Koenigsegg sitt sista kapplöpningslopp – på en häst vid namn Sadair’s Spear. Nästan fem decennier senare återuppstår det namnet, denna gång inte på en galoppbana, utan som ett högljutt ekande spjut genom bilvärldens mest krävande kurvor. Möt Koenigsegg Sadair’s Spear – en banfokuserad, gatlegal hypermaskin som på nytt förflyttar gränserna för prestanda, ingenjörskonst och design. Med endast 30 exemplar, samtliga sålda innan modellen ens visats offentligt, är detta en av de mest eftertraktade Koenigsegg-modellerna någonsin. Och kanske den mest extrema. Ett namn med nerv För Christian von Koenigsegg är bilar mer än…
Koenigsegg CC8S – Startskottet Som Förändrade Allt

Koenigsegg CC8S – Startskottet Som Förändrade Allt

Hösten år 2000. Paris Auto Show. Bland världens största tillverkare och mest hajpade nyheter står en okänd uppstickare från Sverige – med kolfiberkaross, extrema prestandasiffror och ett namn som knappt någon kan uttala: Koenigsegg CC8S. Det var här, i ljuset från bilvärldens mest prestigefyllda scen, som en vision tog fysisk form. Ett resultat av åtta års kompromisslöst utvecklingsarbete, fött ur Christian von Koenigseggs orubbliga idé om att bygga den ultimata supersportbilen – från grunden, på svensk mark. Och vilken entré det blev. CC8S, Koenigseggs allra första produktionsmodell, var mer än bara ett imponerande tekniskt mästerverk. Den blev en våg av…
Drömduon från Ängelholm: Två Jeskos, En Vision – & Oändlig Passion

Drömduon från Ängelholm: Två Jeskos, En Vision – & Oändlig Passion

I Koenigseggs värld är varje bil en ingenjörskonst i världsklass – men också ett djupt personligt uttryck. Ett bevis på detta är det perfekta paret som nu rullar ut från Ängelholm: två Jeskos, lika i själ men unika i karaktär. Båda bilarna, en Jesko Attack och en Jesko Absolut, bär samma skimrande, specialbeställda metallicgröna lack – framtagen specifikt för den här exklusiva duon. Men där slutar likheterna. Med minutiöst valda detaljer, emblem och skräddarsydda specifikationer har Koenigsegg – i nära samarbete med ägaren – förvandlat drömmen om tvillingbilar till ett rullande konstverk i två akter. Den första, Jesko Attack, levererades…
Praga Bohema – Väglagliga Supersportbilen Med Nissan GTR-Motor Redo För Banan

Praga Bohema – Väglagliga Supersportbilen Med Nissan GTR-Motor Redo För Banan

När Praga – en anrik tjeckisk tillverkare med över 115 års ingenjörsarv – bestämmer sig för att bygga sin första hyperbil för både väg och bana, då vet man att något extraordinärt är på gång. Resultatet? Bohema. En racerfödd skepnad med vägregistrering. En extremt lätt, makalöst vass och kompromisslös maskin – skapad för dem som andas racing. Vikten av lätthet – 982 kg ren förförelse Med en totalvikt på blott 982 kilo och en effekt på 700 hästkrafter blir kraft-vikt-förhållandet hisnande 1,40 kg/hk – bättre än det flesta Le Mans-prototyper och betydligt lättare än konkurrenterna i hyperbilsklassen. Men Bohema handlar…
Från Le Mans till Alperna – Porsche Firar 77 År av Gemenskap på FAT Mankei

Från Le Mans till Alperna – Porsche Firar 77 År av Gemenskap på FAT Mankei

Grossglockner, Österrike – 20–21 juni 2025:I hjärtat av Alperna, på en av Europas mest legendariska alpina vägar, möttes bilkultur och historia i en unik hyllning till allt som Porsche står för. Under två magiska dagar förvandlades FAT Mankei till en levande tidskapsel – där banbrytande teknik, ikoniska modeller och passionerade entusiaster möttes under klarblå himmel. Sedan invigningen i maj 2023 har FAT Mankei blivit ett av Europas heligaste pilgrimsmål för motorälskare. Nu, två år senare, firade grundaren Ferdinand Porsche – sonson till Ferry Porsche och arvtagare till ett av bilvärldens mest respekterade namn – ett nytt kapitel: Porsche-communityns öppning av…
Full Gass Og Folkefest: Våler Motorshow Har Premiere Siste Helgen i August

Full Gass Og Folkefest: Våler Motorshow Har Premiere Siste Helgen i August

Sett et stort kryss i kalenderen – for siste helgen i august våkner Vålerbanen til live med lukten av svidd gummi, brølende motorer og et publikumsvennlig program som garantert vil få hjertet til å slå raskere hos enhver motorentusiast. Nå er det klart for premieren på Våler Motorshow – en ny, rå motorfest som kombinerer motorsport, motorkultur og action for hele familien. Dette er ikke bare et vanlig bil- og MC-treff – det er en motorfestival med alt du kan ønske deg. Fra intense konkurranser til messeområde, fra banekjøring for publikum til e-sport – Våler Motorshow blir en helg full…
BMW M3 CS Touring – Kraftpaketet med Plats för Hela Familjen

BMW M3 CS Touring – Kraftpaketet med Plats för Hela Familjen

Välkommen till en ny dimension av prestanda, nytta och kompromisslös körglädje. BMW har släppt lös sin kanske mest mångsidiga M-bil någonsin – den första M3 CS Touring i historien. Den är rå, den är exakt, och den är byggd för att sudda ut gränsen mellan vardagsbil och banmaskin. 550 hästkrafter. Fyra dörrar. Full lastkapacitet. Inga ursäkter. Under motorhuven vilar ett tekniskt mästerverk – en 3,0-liters rak sexa med dubbelturbo och motorsport-DNA. Med en effekt på 550 hk och 650 Nm i vridmoment katapulteras du från 0 till 100 km/h på 3,5 sekunder. Och om du har tillräckligt med mod –…
Lotus Emira 2026: Brittisk Precision, Dubbel Personlighet – V6 SE och Turbo i Ny Tappning

Lotus Emira 2026: Brittisk Precision, Dubbel Personlighet – V6 SE och Turbo i Ny Tappning

Lotus går in i 2026 med en uppdaterad Emira-lineup som kombinerar klassiskt förarengagemang med modern teknik och komfort. Två nya versioner, Emira V6 SE och Emira Turbo, tar plats i rampljuset – handbyggda i Hethel och fintrimmade för en generation som vill ha mer än bara prestanda. Ett arv i förvandling Emira har redan cementerat sin plats som en av de mest attraktiva mittmotorbilarna i premiumsegmentet – en perfekt bro mellan Lotus klassiska förardynamik och märkets framtid. I modellåret 2026 lyfter Lotus ribban ytterligare med två nya versioner: Emira V6 SE, en mer fokuserad och förfinad sexcylindrig dröm för entusiaster,…
Zagatos Mästervärk: AGTZ Twin Tail som Fångade Christian Von Koenigseggs Hjärta!

Zagatos Mästervärk: AGTZ Twin Tail som Fångade Christian Von Koenigseggs Hjärta!

I en värld där Christian von Koenigsegg själv skapar några av planetens mest avancerade och exklusiva hyperbilar, krävs det något alldeles extraordinärt för att väcka hans privata begär. Något som inte bara briljerar med teknik – utan med själ. Nu har en ny juvel parkerats i hans privata garage i Ängelholm: AGTZ Twin Tail – Commission No. 2. En hyllning till historien. Ett konstverk i rörelse. Och en av endast 19 exemplar i världen. En bil för bilbyggarens bilbyggare Att Christian von Koenigsegg väljer att köpa en bil från en annan tillverkare är i sig en nyhet. Men AGTZ Twin…
Apollo EVO – 0-100 Under 2,9 Sekunder Med Brutala V12:an!

Apollo EVO – 0-100 Under 2,9 Sekunder Med Brutala V12:an!

”Next Leap in our Evolution.” Det är inte bara en slogan. Det är ett manifest. Apollo EVO är inte en superbil – det är ett rullande utropstecken som skriker om en ny era. Med linjer så skarpa att de verkar ritade av vinden själv och teknologi som suddar ut gränserna mellan ingenjörskonst och konst, är detta inte bara nästa kapitel i Apollos resa. Det är ett kapitel som bränner upp regelboken. En pil genom tiden Namnet Apollo bär på tyngd – en hyllning till mytologi, till månerörelser och mänsklig strävan efter det omöjliga. EVO är märkets evolution, men också revolution.…
Polestar i Mille Miglia Green 2025 – En Svensk Hyllning till Italiensk Racingkultur!

Polestar i Mille Miglia Green 2025 – En Svensk Hyllning till Italiensk Racingkultur!

MILANO, ITALIEN – 17 juni 2025. I en stad där design, historia och passion möts, stiger Polestar fram – återigen som utmanare och försvarare av titeln i det mytomspunna uthållighetsloppet Mille Miglia Green. Med tre långdistansmodeller och en ny kollektion som andas både nostalgi och framtidstro, befäster det svenska elbilsmärket sin plats i hjärtat av Europas motorsportkultur. En modern klassiker på historisk mark För andra året i rad rullar Polestar ut sina bilar längs de smala, slingrande vägarna genom Italiens landskap – från Brescia till Rom och tillbaka – i det gröna alternativet till den legendariska ”corsa italiana”. Men detta…
”Not a Test. A Mission.” – Bugatti Bolide i Sitt Rätta Element

”Not a Test. A Mission.” – Bugatti Bolide i Sitt Rätta Element

När tre Bugatti Bolide anländer till Mirecourt Circuit i nordöstra Frankrike, är det inte ett test. Det är ett uppdrag. Ett uttryck för extrem ingenjörskonst som lämnat ritbordet och nu lever, andas och vrålar på banan den är byggd för. Med varje varv bevisar Bolide att den inte är en hyperbil i traditionell bemärkelse – den är något mer. Något råare. Något kompromisslöst. Ett monster med ett syfte Bugatti Bolide föddes ur en enda fråga: ”What if we built a track-focused Bugatti, with no constraints but pure performance?” Svaret är en maskin som väger under 1 500 kg, driven av…
474888370_122209671548200391_2806298802293834463_n (3)