STCC 2025 tar Timeout – Hela Serien läggs på Hyllan tills 2026…

Svensk motorsport fick nyligen beskedet att STCC 2025 sätts på paus, med fokus och resurser som istället riktas mot en starkare återkomst under 2026. Beslutet, som fattats i samarbete med teamen och Svensk Bilsport, grundar sig i tidsbrist för att säkra en ny promotor och osäkerhet kring de rådande ekonomiska förutsättningarna i världen. Det här innebär att 2025 blir ett mellanår för Sveriges främsta banracingmästerskap, men arrangörerna ser med optimism mot framtiden.

– Arbetet med att skapa en hållbar och framgångsrik plattform för STCC fortsätter tillsammans med partners, team, arrangörer och Svensk Bilsport. Vi ser med tillförsikt på de möjligheter som finns för att återetablera mästerskapet i en stark och stabil form inför 2026, säger Micke Bern, vd för SNB Group, ägare av varumärket STCC.

Vägen framåt – En hållbar framtid för STCC

Även om det inte blir något officiellt STCC-mästerskap under 2025 har arbetet redan börjat för att återuppbygga ett ännu starkare mästerskap. STCC:s mål är att skapa en långsiktig och hållbar tävlingsplattform som kan stå emot de utmaningar som motorsporten står inför – både ekonomiska och organisatoriska. Genom samarbete med Svensk Bilsport, partners och team, hoppas arrangörerna att kunna säkra en ny promotor och ett stabilt upplägg för framtiden.

Anna Nordkvist, vd för Svensk Bilsports bolag, bekräftar vikten av att sätta en långsiktig strategi.
– Vi har undersökt förutsättningarna för STCC 2025, men insett att det inte finns tillräckligt med tid för att genomföra ett mästerskap av den kaliber som ett Racing-SM förtjänar. Därav tar vi sikte på att mästerskapet ska komma tillbaka starkare 2026. Vi behöver sätta en strategi och en plan framöver, likt det vi gjort med Rally-SM.

Stödet från racingvärlden

Bland förarna råder blandade känslor kring beskedet, men de flesta förstår att det är en nödvändig paus för att säkra ett bättre och mer hållbart mästerskap framöver. Tobias Brink, förare och delägare av Brink Motorsport, delar sina tankar:
– Den racing vi bjöd på under 2024 var en av de bästa vi sett på länge. Tiden blev dock för knapp för att få till ett starkt mästerskap med en ny promotor inför 2025. Oavsett så är vi övertygade om att detta är rätt väg att gå och ser fram emot STCC 2026.

Det är tydligt att både arrangörer och deltagare siktar mot en framtid där STCC kan återkomma starkare än någonsin. Fokus ligger nu på att säkra alla bitar som behövs för att mästerskapet ska kunna blomstra igen.

Vad händer med 2025?

Även om själva STCC-mästerskapet ställs in för 2025, kommer de flesta av de planerade tävlingarna ändå att genomföras. Det är endast Göteborgstävlingen som ställs in helt. Övriga event – Gelleråsloppet på Gelleråsen Arena, Airport Race på Ljungbyheds Motorbana, Newsracet på Ring Knutstorp och Grande Finale på Mantorp Park – kommer att hållas som planerat, med deltagande från andra racingklasser. Detta ger både förare och publik möjlighet att ändå få en dos av banracing under året, även om STCC som mästerskap pausar.

Elektrifiering och framtidens racing

STCC har sedan sin elektrifiering 2024 befunnit sig i en ny era av racing, där elektriska tävlingsbilar på närmare 550 hästkrafter har satt en ny standard. Dessa kraftfulla bilar, de mest potenta i STCC:s historia, har bidragit till att höja spänningsnivån och göra mästerskapet ännu mer actionfyllt. Även om tävlingarna tar en paus 2025, förväntas denna elektrifierade framtid bli en stor del av satsningen inför 2026, då hållbarhet och innovation kommer att vara centrala byggstenar.

– Vi vill uttrycka vår tacksamhet till team, partners och supportrar för deras fortsatta engagemang och ser fram emot att kunna dela mer information om framtiden för STCC under årets gång, tillägger Micke Bern.

Ett ögonblick av reflektion

STCC:s beslut att pausa 2025 ger motorsportvärlden tid att reflektera och samla kraft inför kommande utmaningar och möjligheter. Det ger också arrangörerna tid att bygga en solid grund för framtida mästerskap, där både sportens arv och dess moderna teknologiska utveckling kan samexistera.

Med fortsatt stöd från racingvärlden, partners och supportrar ser framtiden ljus ut för STCC, och förväntningarna inför 2026 är höga. Det är tydligt att pausen inte handlar om ett steg bakåt, utan snarare ett steg åt sidan för att ge mästerskapet möjlighet att återkomma starkare än någonsin. Racing-Sverige har all anledning att vara spänd på vad som väntar runt hörnet när STCC gör sitt stora återtåg.

www.stcc.se

Lamborghini-Fenomeno-1

Fler nyheter

68baea202dafb10021dd64bf-ferrari-849-testarossa-social-card
McLaren F1 GTR Har Återvänt – Möt Den Gröna S1 LM

McLaren F1 GTR Har Återvänt – Möt Den Gröna S1 LM

Nej, du har inte fallit ner i ett maskhål i rumtiden. Det är fortfarande 2025, och 30 år efter Gordon Murrays legendariska Le Mans-seger med F1 GTR har vi nu fått något som både hyllar och moderniserar det ikoniska mästerverket: S1 LM – Green Edition. Byggd av Gordon Murray Automotive (GMA) för en mycket speciell kund, är denna S1 LM en väglaglig F1 GTR-hyllning med en unik färgsättning som understryker bilens exklusivitet och racingarv. Den gröna lacken är inte bara visuellt slående – den är en blinkning till de klassiska racingfärgerna som prydde McLaren F1 GTR under 90-talet, nu kombinerad…
Gordon Murray Automotive Le Mans GTR – En Hyllning Till  De Avlånga Supersportbilarna

Gordon Murray Automotive Le Mans GTR – En Hyllning Till De Avlånga Supersportbilarna

Under Monterey Car Week 2025 visade Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) världen en superbil som väcker minnen från Le Mans guldålder: Le Mans GTR. Denna moderna skapelse är en hyllning till de legendariska långsvansprototyperna från 1970-, 80- och 90-talen – bilar som Matra-Simca MS660, Porsche 917 och Alfa Romeo Tipo 33/3. Med endast 24 exemplar planerade – en för varje timme av det ikoniska 24-timmarsloppet i Le Mans – har alla redan blivit sålda, och de första leveranserna väntas 2026. Detta gör Le Mans GTR till en av de mest exklusiva superbilarna på marknaden. Design och aerodynamik – en hyllning…
Gordon Murray Automotive S1 LM – En Modern Hyllning till F1 GTR

Gordon Murray Automotive S1 LM – En Modern Hyllning till F1 GTR

I bilvärlden finns det vissa ikoner som aldrig bleknar. McLaren F1 GTR, som triumferade på Le Mans 1995, är en av dem. Nu återuppväcker Gordon Murray Automotive (GMA) denna legend med S1 LM, en väglegal superbil som förenar motorsportens historia med banbrytande ingenjörskonst och designfilosofi. Resultatet är en bil som alla som älskar McLaren F1 kan beundra och njuta av i en helt ny form. En direkt koppling till F1 GTR S1 LM är mer än inspiration – den är en modern tolkning av McLaren F1 GTR:s essens. Den bygger på T.50S-chassit, utvecklat av Murray själv, och är utrustad med…
Curvistan Bangkok Firar Första Året Med En Porsche-Ikonen Porsche 956 LH

Curvistan Bangkok Firar Första Året Med En Porsche-Ikonen Porsche 956 LH

Bangkok, september 2025 – när motorsportens historia möter kreativ kultur I hjärtat av Thong Lo, ett av Bangkoks mest pulserande kvarter, fylls galleriet och kreativa hubben Curvistan Bangkok av motorsportens magi. För att fira sitt första jubileum öppnar Curvistan en ny specialutställning, Raceborn, där Porsche 956 LH står i centrum – en bil som har sin plats i motorsportens historia, men som nu för första gången visas i Thailand. Bilen är på exklusivt lån från Porsche Museum i Stuttgart och bar startnummer ett när den kördes till seger av Jacky Ickx och Derek Bell vid 24 Hours of Le Mans…
Porsche 911 Turbo S – Den Ultimata Allround-Sportbilen

Porsche 911 Turbo S – Den Ultimata Allround-Sportbilen

IAA Mobility 2025, München – när prestanda möter lyx och intelligens På IAA Mobility 2025 i München stod en ikon återigen i rampljuset: Porsche 911 Turbo S, toppmodellen i 911-serien. Men denna gång är det mer än en evolution – det är en revolution i prestanda, teknik och körglädje. Med T-Hybrid-teknologi och en ny, innovativ twin-turbo drivlina tar Porsche sin mest kraftfulla produktions-911 hittills till en nivå som tidigare bara kunde drömmas om. “911 Turbo S är den mest kompletta och mångsidiga formen av att köra en Porsche 911. Den kombinerar komfort, individuell karaktär och otrolig prestanda – från daglig…
Audi Concept C – Starten På En Ny Radikal Era

Audi Concept C – Starten På En Ny Radikal Era

Milano/Ingolstadt, februari 2025 – en designfilosofi som ska förändra Audi för alltid Det är en kylig morgon i Milano, men inne i den ljusa hallen där Audi just avslöjat Concept C vibrerar luften av förväntan. Framför scenen står Massimo Frascella, Audis Chief Creative Officer, med blicken stadigt riktad mot bilen som symboliserar hans vision. Han talar inte bara om en ny modell – han presenterar ett nytt tankesätt. En radikal omstart för ett av världens mest ikoniska bilmärken. Audi kallar det “The Radical Next”, ett koncept som sträcker sig långt bortom formgivning och in i själva hjärtat av varumärket. ”Vår…
Hyundai Concept THREE – En Ny Era För Kompakta Elbilar

Hyundai Concept THREE – En Ny Era För Kompakta Elbilar

IAA Mobility 2025, München – framtiden får en ny form Under den pulserande mässgolvet i München, där världens bilentusiaster, ingenjörer och designers samlats för IAA Mobility 2025, drog ett namn till sig allas blickar – Hyundai Concept THREE. Med detta koncept tar Hyundai nästa steg i utvecklingen av sitt framgångsrika IONIQ-program och presenterar sin första kompakta elbilsstudie, som kombinerar banbrytande teknik med en djärv designfilosofi. Design som talar framtidens språk Vid första anblick är det tydligt att Concept THREE inte är en vanlig kompaktbil. Karossen präglas av rena, aerodynamiska linjer där varje detalj fyller en funktion – från de distinkta…
Ferrari 849 Testarossa – En Legend Återföds

Ferrari 849 Testarossa – En Legend Återföds

Text: Edvard Emanuelsson, Motorextra När Ferrari släpper en ny modell är det alltid en världsnyhet. Men när de väljer att återuppliva ett av sina mest ikoniska namn – Testarossa – blir det en historisk milstolpe. Den nya Ferrari 849 Testarossa är mer än en bil. Det är ett konstverk, ett tekniskt mästerverk och ett tydligt statement: Ferrari tänker inte bara bevara sitt arv, de tänker utveckla det och ta det in i framtiden. En Historisk Symbol Med Moderna Muskler Namnet Testarossa har en särskild plats i Ferraris historia. Det betyder ”rött huvud”, en hyllning till de rödmålade topplocken på Ferraris…
Ferrari 849 Testarossa Spider – En Ny Ikon Föds

Ferrari 849 Testarossa Spider – En Ny Ikon Föds

Text: Edvard Emanuelsson, Motorextra När Ferrari presenterar en ny modell är det alltid en global händelse. Men när de lanserar något som bär namnet Testarossa, ett av de mest legendariska namnen i märkets historia, blir det mer än bara en ny bil – det blir en manifestation av Ferraris själ. Med Ferrari 849 Testarossa Spider tar märket sina mest avancerade tekniska innovationer, inspirerade av både klassiska sportprototyper från 70-talet och modern Formel 1-teknologi, och paketerar dem i en öppen superbil som tänjer på gränserna för vad en roadster kan vara. En ny Testarossa – med historien i ryggen Namnet Testarossa…
Jenny Keisu Tar Brittisk Sportbilstradition In i Framtiden – Longbow Roadster Är Här!

Jenny Keisu Tar Brittisk Sportbilstradition In i Framtiden – Longbow Roadster Är Här!

Text: Edvard Emanuelsson, Motorextra Det finns ögonblick i bilvärlden som markerar starten på något nytt – där tradition och innovation möts i perfekt harmoni. Ett sådant ögonblick är nu här. Med den helt nya Longbow Roadster återupplivas essensen av brittiska sportbilar, men med ett modernt och kompromisslöst tillvägagångssätt. I centrum för detta spännande projekt står Jenny Keisu, en svensk entreprenör med en passion för bilar och teknik. Som medgrundare till Longbow Cars är hon med och bygger ett varumärke som redan innan lanseringen väckt stort internationellt intresse. ”Vi vill skapa en bil som inte bara hyllar det förflutna utan också…
Svenska Jenny Keisu Tar Brittisk Sportbilstradition In I Framtiden – Longbow Speedster Föds

Svenska Jenny Keisu Tar Brittisk Sportbilstradition In I Framtiden – Longbow Speedster Föds

Text: Edvard Emanuelsson, Motorextra På de brittiska landsvägarna där historien om ikoniska sportbilar skrivits om och om igen, föds nu ett nytt kapitel. Longbow, en helt ny aktör på den internationella bilscenen, tar sikte på att förena klassisk brittisk sportbilsdesign med modern prestanda och en exklusiv känsla. Bakom projektet finns bland andra svenska Jenny Keisu, som med sin entreprenörsanda och passion för bilar är med och bygger ett varumärke som redan väcker uppmärksamhet världen över. Och i centrum står Longbow Speedster – en bil skapad för entusiaster, samlare och alla som älskar körglädje i sin mest avskalade och råa form.…
Exklusiv Intervju med Magnus Bengtsson Ifrån Bengtsson Bil Premium Selecetion - Mercedes-Benz 350 SL – Ett Stycke Bilhistoria På Väg Till Frankrike

Exklusiv Intervju med Magnus Bengtsson Ifrån Bengtsson Bil Premium Selecetion - Mercedes-Benz 350 SL – Ett Stycke Bilhistoria På Väg Till Frankrike

Text: Edvard Emanuelsson, Motorextra Det är en stilla förmiddag när jag möter Magnus Bengtsson över en kopp kaffe vid Åkeshofs Slott i Bromma. Platsen är lika stämningsfull som klassisk – en perfekt miljö för att prata om historien bakom en av världens mest ikoniska sportbilar. Åkeshofs Slott är dessutom destinationen för det kommande Classic & Dream Cars-eventet den 14 september, som Magnus arrangerar tillsammans med rallystjärnan och partnern Annie Seel. Snart kommer slottsgården att fyllas av unika bilar, passionerade entusiaster och drömmar på fyra hjul. Men idag är det en specifik bil som står i fokus – en Mercedes-Benz 350…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card