Spänningen är Olidlig i Kalifornien – Aston Martin Valkyrie gör upp i Long Beach
När solen sänker sig över Long Beachs palmkantade boulevarder och havsbrisen rullar in från Stilla havet, vaknar ett nytt slags rovdjur till liv. Den brölar med 12 cylindrar, revvar till 11 000 varv per minut och bär ett namn från nordisk mytologi. Aston Martin Valkyrie är här – och den är redo för sin första verkliga eldstrid: ett 100-minuters sprintlopp på USA:s mest ikoniska stadsbana.
Från hyperbil till hypervapen
Valkyrie är inte vilken tävlingsbil som helst. Den är född ur samma DNA som den extrema gatversionen, men omstöpt till ett GTP-vapen enligt Le Mans Hypercar-reglementet. Den 6,5-liters V12:an har fått tygla sin råstyrka till 680 hästkrafter, men under kolfiberkarossen döljer sig fortfarande en vilande storm.
En maskin konstruerad av Aston Martin och deras fabriksteam THOR, särskilt för att omdefiniera vad som är möjligt i modern sportvagnsracing.
Efter en imponerande debut vid Sebrings 12-timmarslopp – där Valkyrie blev den första hyperbilen att ta poäng i IMSA:s historia – riktas nu fokus mot Long Beach. En bana så tekniskt trång och oförlåtande att varje centimeter räknas. Men Valkyrie är inte här för att överleva. Den är här för att dominera.
En duo med hunger
Vid rodret i #23 Valkyrie sitter två välbekanta namn: Roman De Angelis, GTD-mästare 2022, och Ross Gunn, tidigare Long Beach-vinnare i GTD Pro. Tillsammans utgör de en förareduo som både har erfarenheten, modet och viljan att tänja på gränserna.
”Att höra V12:an eka mellan byggnaderna kommer att bli galet,” säger Ross Gunn. ”Det är säsongens kortaste race – fullt ös från start till mål.”
Roman De Angelis fyller i:
”Jag älskar Long Beach. Sprintpremiären gör det hela ännu mer spännande – särskilt i GTP-klassen. Ross och jag har haft stora framgångar tidigare. Nu vill vi ta nästa steg med Valkyrie.”
Mer än bara Long Beach – en global satsning
Men Valkyrie är inte ensam i Aston Martins världsomspännande racingoffensiv. Samtidigt som hyperbilen gör sin sprintdebut i Kalifornien, jagar sex nya Vantage GT3-bilar ära i GT World Challenge Europe Endurance Cup på Paul Ricard i Frankrike – och i Japan gör D’station Racing en ny attack i Super GT-serien.
I USA har Aston Martins Vantage GT3 redan tagit pallplatser i både Daytona 24H och Sebring. I helgen siktar The Heart of Racing på ytterligare en GTD-triumf med Tom Gamble och Casper Stevenson bakom ratten.
Från test till triumf?
För Aston Martin THOR-teamet har vägen till Long Beach kantats av utveckling och lärande. Efter racet i Sebring stannade teamet kvar för utökade tester. Resultatet? En bil som är bättre, snabbare och mer förutsägbar än någonsin tidigare.
“Vi lär oss för varje meter vi kör,” säger teamchef Ian James. “Long Beach är ett helt nytt test, men vi är redo att ta det an.”
Även Aston Martins racingchef, Adam Carter, betonar vikten av data och utveckling:
“Vi är långt ifrån färdiga, men varje race är en byggsten. Long Beach kräver precision, balans och reaktionsförmåga. Perfekta förutsättningar för att pressa Valkyries potential till det yttersta.”
När och hur följer man racet?
🕑 IMSA Grand Prix of Long Beach startar lördag 12 april, kl. 14:00 lokal tid (kl. 22:00 svensk tid) 📺 Streamas live på IMSA TV och IMSA YouTube 🏁 Valkyrie kör i GTP-klassen – racingens absoluta elitnivå
Slutsats – en bil som bryter barriärer
Med sin debut på Long Beach tar Aston Martin Valkyrie nästa steg mot racingodödlighet. Det är inte bara en bil. Det är en revolution – från väg till bana, från myt till verklighet. När det gröna ljuset tänds i helgen står inte bara poäng på spel. Det är äran, innovationen och framtiden för hyperbilens plats i motorsportens finrum som avgörs.
I Göteborg växer entusiasmen för elektriska fordon, och under Göteborg Motorfestival blir detta tydligare än någonsin. Evenemanget, arrangerat av Motorkultur i samarbete med www.motorfestivaler.se, kommer att vara en het plats för motorälskare och teknikentusiaster. Ett av de mest efterlängtade inslagen är när E-Wheels tar scenen för att fira sitt 10-årsjubileum med en spännande uppvisning. E-Wheels:
En introduktion till den finska båtens pärla När det kommer till båtbygge är Finland känt för sin precision, kvalitet och förmåga att kombinera innovation med tradition. Sargo Boats, en av landets främsta båtbyggare, har länge varit en symbol för dessa värden. Deras senaste modell, Sargo 36 Flybridge, har fångat både båtälskares och experters hjärtan världen
När motorernas dånande eko klingar ut över banorna i Skandinavien, är det mer än bara racing som står på spel. År 2025 kommer STEC, den svenska giganten inom endurance-racing, att öppna dörrarna för ett helt nytt mästerskap – eller snarare, en återfödelse av racinghistoriens glansdagar. STEC Historic Racing 2025 bjuder in bilar och förare från
Goodwood, England – I den annars så fridfulla landsbygden i West Sussex fylldes luften med en symfoni av motorljud, doften av bränt gummi och den elektriska atmosfären av ren entusiasm. Festival of Speed 2024, en av världens mest prestigefyllda motorsportshändelser, samlade entusiaster, samlare och förare från hela världen för att fira den ultimata hyllningen till
Superbilsvärlden har fått en ny utmanare, och den kommer inte från de traditionella supermakterna Italien eller Tyskland. Möt 2024 GAC Aion Hyper SSR ‘Sprint Edition’ – en banbrytande elektrisk superbil från Kina som omdefinierar prestanda och innovation. Med en kombination av hisnande hastighet, toppmodern teknik och en design som väcker uppmärksamhet, är denna maskin redo
Göteborgs regnslagna gator speglar stadens ständiga skiftningar – och det var precis där Hasse Söderström, Motorextras rutinerade motorjournalist, fick en chans att utforska nästa generation av elbilar: NIO EL8. Under en gråmulen förmiddag gled Hasse ut på stadens vägar, redo att utvärdera vad som kan bli framtiden för både stadskörning och långfärder. Första intrycket: Stil
RX3 – Ursprung, urkraft, och obeveklig attityd När Sierra Motor Co. lanserade sin första modell, RX3, var det inte bara början på ett bilmärke. Det var en förklaring. En knytnäve...
Från 98 cc till världens mest åtråvärda motorcyklar.Året är 1943. Kriget härjar i Europa, och i en liten italiensk stad föds något som snart ska sätta avtryck på motorcykelvärldens allra...
”The Queen is back.” Så proklamerar Kimera Automobili stolt när de visar upp sin restomod-hyllning till en av rallyvärldens mest mytomspunna bilar. Kimera EVO37 är mer än en modern tolkning...
När Lexus presenterade LFA för världen var det som att någon viskade i ett rum där alla skrek. Superbilsscenen i slutet av 2000-talet dominerades av europeiska giganter som Ferrari, Lamborghini...
Det finns bilar – och så finns det konstverk som råkar ha en motor. De Tomaso P72 tillhör den senare kategorin. En analog hyllning till motorsportens guldålder, svept i brons...
Det finns motorcyklar – och så finns det RMB01. En maskin där inget är lämnat åt slumpen, där teknik, formgivning och lyx är sammanvävda till något långt bortom transport eller...
När Porsche väljer att expandera sitt modellutbud sker det inte i tysthet. Det mullrar – stilfullt, precist och kraftfullt. Den 2 juli 2025 introducerades tre nya fyrhjulsdrivna versioner av 911 Carrera 4S: Coupé, Cabriolet och Targa 4S. Med detta har Stuttgart-företaget nu sex olika fyrhjulsdrivna varianter av sin legendariska sportbil. En förstärkning som inte bara är teknisk, utan även emotionell. Särskilt i år, då Porsche firar 60-årsjubileum för den ikoniska 911 Targa – modellen som föddes ur amerikanska säkerhetskrav men som snabbt blev ett stilistiskt fenomen. Fyrhjulsdrift med bakhjulsfokus Hos Porsche är fyrhjulsdrift inte synonymt med trög säkerhetskomfort – tvärtom.…
Det sista mästerverket för motorns kunglighet I den pittoreska franska regionen Alsace, där historia och hantverk genomsyrar varje stenlagd gata, rullar en bil som markerar slutet på en era – och början på legenden. Det är Bugatti W16 Mistral, världens sista öppna roadster med den ikoniska fyrturboladdade W16-motorn. Men innan nyckeln överlämnas till dess ägare, måste varje exemplar genomgå en rigorös kvalitetsprövning – en 400 kilometer lång ceremoni där varje detalj testas, granskas och förfinas. För i Molsheim gäller bara ett krav: absolut perfektion. 400 kilometer av kompromisslös precision Bugatti kallar det inte bara ett test – de kallar det…
RX3 – Ursprung, urkraft, och obeveklig attityd När Sierra Motor Co. lanserade sin första modell, RX3, var det inte bara början på ett bilmärke. Det var en förklaring. En knytnäve mot konventionen. Ett skrik från garaget att bilar återigen skulle byggas med syfte, råhet och passion. RX3 var ingen marknadsanpassad kompromiss – den var ett löfte: Vi bygger inte för alla. Vi bygger för dig som fortfarande känner något bakom ratten. Rötterna: Mer verktyg än transport I en tid där många nya bilmärken jagar framtidens teknik, valde Sierra att blicka bakåt för att köra framåt. RX3 föddes inte i en…
Från 98 cc till världens mest åtråvärda motorcyklar.Året är 1943. Kriget härjar i Europa, och i en liten italiensk stad föds något som snart ska sätta avtryck på motorcykelvärldens allra mest exklusiva karta. En liten 98-kubiks motor ritad av ingenjörer med racerdrömmar skulle bli startskottet på ett arv som idag sträcker sig över åtta decennier – MV Agusta. Ett arv föds i Cascina Costa Mitt under andra världskriget beslutar sig Greven Domenico Agusta, arvtagare till flygplanstillverkaren Agusta, för att diversifiera verksamheten. Flygindustrin ligger på is – men världen kommer att behöva röra sig igen. Transport. Mobilitet. Frihet. Ur dessa tankar…
”The Queen is back.” Så proklamerar Kimera Automobili stolt när de visar upp sin restomod-hyllning till en av rallyvärldens mest mytomspunna bilar. Kimera EVO37 är mer än en modern tolkning av en ikon – det är ett kärleksbrev till en svunnen tid, omsorgsfullt paketerat i kolfiber och rå prestanda. En bil där nostalgi och nutid smälter samman till en ny, kompromisslös körupplevelse. En legend föds på nytt I grunden vilar Lancia 037, den sista bakhjulsdrivna bilen att vinna rally-VM – under säsongen 1983 med Walter Röhrl bakom ratten. Den besegrade fyrhjulsdrivna konkurrenter med rå kraft, låg vikt och kirurgisk kontroll.…
När Lexus presenterade LFA för världen var det som att någon viskade i ett rum där alla skrek. Superbilsscenen i slutet av 2000-talet dominerades av europeiska giganter som Ferrari, Lamborghini och Porsche – märken med decennier av racingblod i ådrorna. Då kliver ett japanskt lyxbilsmärke, känt för komfort och pålitlighet, in med något som inte liknade någonting annat. Lexus LFA var inte bara en bil. Den var ett manifest, ett kärleksbrev till ingenjörskonsten och ett avsked till det analoga bilbyggandet. Den tillverkades bara i 500 exemplar mellan 2010 och 2012, men dess avtryck på bilvärlden är lika bestående som dess…
Det finns bilar – och så finns det konstverk som råkar ha en motor. De Tomaso P72 tillhör den senare kategorin. En analog hyllning till motorsportens guldålder, svept i brons och kurvor, driven av en superladdad V8 och född ur samma själ som gav oss Pantera och P70. Nu har detta rullande mästerverk gett sig ut på en lågmäld men djupgående resa genom USA – en coast to coast-tour som är lika mycket emotionell som geografisk. Från New York till Miami, har P72 inte bara visat upp sig – den har fört människor samman. En resa i tyst triumf Det…
Det finns motorcyklar – och så finns det RMB01. En maskin där inget är lämnat åt slumpen, där teknik, formgivning och lyx är sammanvävda till något långt bortom transport eller prestanda. Detta är en motorcykel född ur ett unikt samarbete mellan Richard Mille, haute horlogeriens rebell, och Brough Superior, den brittiska motorcykelvärldens aristokrat. Resultatet? En tvåhjulig hypermaskin som är lika mycket konstverk som fordon. RMB01 är inte bara en motorcykel – det är en filosofisk idé förverkligad i titan, kolfiber och precisionsbearbetade legeringar. Den är byggd för att köras – men framför allt för att betraktas, diskuteras och begäras. Två…
Det finns ögonblick i bilvärldens historia som definierar en övergång – från passion till pragmatism, från myt till maskin. Den Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta som nu erbjuds till försäljning är mer än bara en bil. Den är ett rullande monument över slutet på Ferraris mest romantiska era. Ett sista mästerverk innan verkligheten hann ifatt Enzo Ferraris dröm. Den sista riktiga Enzo-Ferrarin? 1973 var inte vilket år som helst. Det var året då Enzo Ferrari, åldrad men fortfarande kompromisslös, började släppa greppet om sitt imperium. Ekonomiskt tryck och framtida överlevnad tvingade honom att sälja en betydande andel till Fiat. Det…
När ljudet av framtiden möter kraften från motorsportens värld, då föds något alldeles extra. Hyundai IONIQ 6 N är inte bara en elbil. Den är ett manifest över vad elektrisk prestanda kan vara när passion, teknik och mod möts i perfekt harmoni. Den tar Hyundai N-divisionens racingsjäl och paketerar den i en silhuett som ser ut att ha svepts fram av vinden – futuristisk, aggressiv och förföriskt elegant. Och framför allt: den utmanar allt vi tidigare trott om elektrisk körglädje. Elbil? Absolut. Men med puls. Redan när Hyundai IONIQ 6 först visades, var det tydligt att detta inte var någon…
Av Motorextra – juli 2025 När FIA:s World Championship-bilar radar upp sig på startgriden inför ännu ett adrenalinstint race, är det inte längre bara förarna och teamen som får publiken att tappa andan. Den nya showen börjar redan innan startljusen slocknar – i form av det vassaste och mest kompromisslösa säkerhetsvapnet racingvärlden skådat på länge: Mercedes-AMG GT Black Series – Safety Car Edition. En gång skapad för att slå Nürburgring-rekord, nu modifierad för att kontrollera ett helt startfält av rasande prototyper och GT-bestar. Resultatet? En safety car som inte bara lever upp till sin uppgift – utan som stjäl showen…
Goodwood, 11 juli 2025 – av Motorextra. När andra bilar hukade under tunga moln och fuktig asfalt, kastade sig nya Bentley Bentayga Speed fram som en aristokrat i jaktkläder – tung, elegant, men skoningslöst snabb. På bara 55,8 sekunder tog den sig uppför Goodwoods ikoniska hillclimb – snabbast någonsin av en serietillverkad bensindriven SUV i festivalens historia. Och det under blöta förhållanden. Den snabbaste Bentley-SUV:en någonsin – och nu också den mest dynamiska Under huven på denna brittiska best finner man en uppgraderad 4.0-liters V8 biturbo, som pressar ut 650 hästkrafter och 850 Nm – tillräckligt för att skjuta iväg…
