Spänningen är Olidlig i Kalifornien – Aston Martin Valkyrie gör upp i Long Beach
När solen sänker sig över Long Beachs palmkantade boulevarder och havsbrisen rullar in från Stilla havet, vaknar ett nytt slags rovdjur till liv. Den brölar med 12 cylindrar, revvar till 11 000 varv per minut och bär ett namn från nordisk mytologi. Aston Martin Valkyrie är här – och den är redo för sin första verkliga eldstrid: ett 100-minuters sprintlopp på USA:s mest ikoniska stadsbana.
Från hyperbil till hypervapen
Valkyrie är inte vilken tävlingsbil som helst. Den är född ur samma DNA som den extrema gatversionen, men omstöpt till ett GTP-vapen enligt Le Mans Hypercar-reglementet. Den 6,5-liters V12:an har fått tygla sin råstyrka till 680 hästkrafter, men under kolfiberkarossen döljer sig fortfarande en vilande storm.
En maskin konstruerad av Aston Martin och deras fabriksteam THOR, särskilt för att omdefiniera vad som är möjligt i modern sportvagnsracing.
Efter en imponerande debut vid Sebrings 12-timmarslopp – där Valkyrie blev den första hyperbilen att ta poäng i IMSA:s historia – riktas nu fokus mot Long Beach. En bana så tekniskt trång och oförlåtande att varje centimeter räknas. Men Valkyrie är inte här för att överleva. Den är här för att dominera.
En duo med hunger
Vid rodret i #23 Valkyrie sitter två välbekanta namn: Roman De Angelis, GTD-mästare 2022, och Ross Gunn, tidigare Long Beach-vinnare i GTD Pro. Tillsammans utgör de en förareduo som både har erfarenheten, modet och viljan att tänja på gränserna.
”Att höra V12:an eka mellan byggnaderna kommer att bli galet,” säger Ross Gunn. ”Det är säsongens kortaste race – fullt ös från start till mål.”
Roman De Angelis fyller i:
”Jag älskar Long Beach. Sprintpremiären gör det hela ännu mer spännande – särskilt i GTP-klassen. Ross och jag har haft stora framgångar tidigare. Nu vill vi ta nästa steg med Valkyrie.”
Mer än bara Long Beach – en global satsning
Men Valkyrie är inte ensam i Aston Martins världsomspännande racingoffensiv. Samtidigt som hyperbilen gör sin sprintdebut i Kalifornien, jagar sex nya Vantage GT3-bilar ära i GT World Challenge Europe Endurance Cup på Paul Ricard i Frankrike – och i Japan gör D’station Racing en ny attack i Super GT-serien.
I USA har Aston Martins Vantage GT3 redan tagit pallplatser i både Daytona 24H och Sebring. I helgen siktar The Heart of Racing på ytterligare en GTD-triumf med Tom Gamble och Casper Stevenson bakom ratten.
Från test till triumf?
För Aston Martin THOR-teamet har vägen till Long Beach kantats av utveckling och lärande. Efter racet i Sebring stannade teamet kvar för utökade tester. Resultatet? En bil som är bättre, snabbare och mer förutsägbar än någonsin tidigare.
“Vi lär oss för varje meter vi kör,” säger teamchef Ian James. “Long Beach är ett helt nytt test, men vi är redo att ta det an.”
Även Aston Martins racingchef, Adam Carter, betonar vikten av data och utveckling:
“Vi är långt ifrån färdiga, men varje race är en byggsten. Long Beach kräver precision, balans och reaktionsförmåga. Perfekta förutsättningar för att pressa Valkyries potential till det yttersta.”
När och hur följer man racet?
🕑 IMSA Grand Prix of Long Beach startar lördag 12 april, kl. 14:00 lokal tid (kl. 22:00 svensk tid) 📺 Streamas live på IMSA TV och IMSA YouTube 🏁 Valkyrie kör i GTP-klassen – racingens absoluta elitnivå
Slutsats – en bil som bryter barriärer
Med sin debut på Long Beach tar Aston Martin Valkyrie nästa steg mot racingodödlighet. Det är inte bara en bil. Det är en revolution – från väg till bana, från myt till verklighet. När det gröna ljuset tänds i helgen står inte bara poäng på spel. Det är äran, innovationen och framtiden för hyperbilens plats i motorsportens finrum som avgörs.
ARCTIC CIRCLE – När temperaturen sjunker långt under noll och snön förvandlar landskapet till ett vitt, glittrande ingenmansland, är det bara de mest kompromisslösa maskinerna som har något där att göra. Och det är just här – i det ogästvänliga, frusna norr – som McLaren valde att möta sitt senaste teknologiska mästerverk med verkligheten. Välkommen
Ariel P40 står som en banbrytande hyperbil från Ariel Motors och bjuder på en egenartad design och tekniskt framåtskridande egenskaper. Medan dess storlek på 4,3 meter jämförbart med en Golf, gör dess bredd på 1970 mm den betydligt bredare och i linje med vad man förväntar sig av en supercar. Men dess utseende, särskilt från
Det börjar med en siffra som låter fullständigt absurd. 0 till 100 km/h på 0,9 sekunder. Inte en Formel 1-bil.Inte ett stridsflygplan.Utan en helelektrisk gatubil presenterad av ett företag som de flesta fortfarande förknippar med robotdammsugare och smarta hem-produkter. När Dreame Technology tog scenen under eventet DREAME NEXT i San Francisco stod det snabbt klart
Porsche fortsätter att skapa vågor i SUV-segmentet med sin senaste skapelse, Cayenne Turbo GT. Med fokus på oöverträffad prestanda och enastående kördynamik har denna nya version lyft ribban för prestanda-SUV:ar till nya höjder. Porsche Cayenne Turbo GT är inte bara en vanlig SUV; den är en prestandamaskin. Utrustad med en kraftfull motor under huven -
Den 11 oktober 2025 kommer Zürich att bli centrum för bilvärldens blickar. På det anrika Dolder Grand Hotel arrangerar RM Sotheby’s en auktion som redan beskrivs som en av de mest spektakulära i Europas historia. Namnet säger allt: Tailored for Speed Collection. En samling på 42 bilar, alla från en och samma ägare, men tillsammans
Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens...
Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma...
Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på...
Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta...
Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker...
Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera...
AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
Det börjar med en siffra som låter fullständigt absurd. 0 till 100 km/h på 0,9 sekunder. Inte en Formel 1-bil.Inte ett stridsflygplan.Utan en helelektrisk gatubil presenterad av ett företag som de flesta fortfarande förknippar med robotdammsugare och smarta hem-produkter. När Dreame Technology tog scenen under eventet DREAME NEXT i San Francisco stod det snabbt klart att bolaget inte längre nöjer sig med att vara ett teknikföretag i mängden. Med nya Nebula NEXT 01 JET Edition försöker Dreame istället skriva om framtiden för hela bilindustrin. Och de gör det med raketer. Hyperbil möter science fiction På scenen presenterades Nebula NEXT 01…
Det börjar med en linje. En enda svepande kurva dragen över ett papper i Turin för nästan hundra år sedan. Den skulle komma att definiera några av världens vackraste bilar – från Ferrari till Alfa Romeo. Men under årets designvecka i Milano stod det klart att Pininfarina inte längre bara ritar drömbilar. De ritar livsstilar. Under Milan Design Week 2026 förvandlade det legendariska designhuset staden till sin egen lekplats. Mellan exklusiva showroom, futuristiska möbler och digital konstinstallationer återkom samma idé om och om igen: gränsen mellan industriell design, arkitektur, teknik och bilvärld håller på att suddas ut. Och mitt i…
Snön knarrar under skorna i den norrländska nattkylan. Temperaturen har sjunkit långt under minus 20 grader och mörkret över Arjeplog bryts bara av strålkastare som skär genom den vita dimman över isbanan. Sedan kommer ljudet. Inte turbo.Inte elbil.Utan sexton cylindrar som vaknar till liv mitt i den svenska vintern. På den frusna testanläggningen Colmis Proving Ground i norra Sverige utvecklar Bugatti Rimac sin mest ambitiösa hyperbil någonsin: Bugatti Tourbillon. Här, långt från Rivieran och Dubais boulevarder, utsätts den 1 800 hästkrafter starka hybriden för ett av bilvärldens mest brutala eldprov. För om en Bugatti ska bära världens mest ikoniska emblem…
Det börjar som ett dån över Imolas asfalt. Inte ett vanligt motorvrål, utan något som låter som om motorsportens historia, framtidens elektrifiering och italiensk galenskap pressats samman till ett enda ögonblick. När Automobili Lamborghini avtäcker nya Fenomeno Roadster under Lamborghini Arena 2026 handlar det inte bara om ännu en supersportbil. Det handlar om ett manifest. Femton exemplar.1080 hästkrafter.Över 340 km/h utan tak. Och kanske viktigast av allt: den sista stora hyllningen till den fria, skrikande V12-motorn innan framtiden blir helt elektrisk. Ett rullande konstverk för miljardärer Fenomeno Roadster är den öppna versionen av Fenomeno Coupé som visades 2025. Men där…
