Spänningen är Olidlig i Kalifornien – Aston Martin Valkyrie gör upp i Long Beach
När solen sänker sig över Long Beachs palmkantade boulevarder och havsbrisen rullar in från Stilla havet, vaknar ett nytt slags rovdjur till liv. Den brölar med 12 cylindrar, revvar till 11 000 varv per minut och bär ett namn från nordisk mytologi. Aston Martin Valkyrie är här – och den är redo för sin första verkliga eldstrid: ett 100-minuters sprintlopp på USA:s mest ikoniska stadsbana.
Från hyperbil till hypervapen
Valkyrie är inte vilken tävlingsbil som helst. Den är född ur samma DNA som den extrema gatversionen, men omstöpt till ett GTP-vapen enligt Le Mans Hypercar-reglementet. Den 6,5-liters V12:an har fått tygla sin råstyrka till 680 hästkrafter, men under kolfiberkarossen döljer sig fortfarande en vilande storm.
En maskin konstruerad av Aston Martin och deras fabriksteam THOR, särskilt för att omdefiniera vad som är möjligt i modern sportvagnsracing.
Efter en imponerande debut vid Sebrings 12-timmarslopp – där Valkyrie blev den första hyperbilen att ta poäng i IMSA:s historia – riktas nu fokus mot Long Beach. En bana så tekniskt trång och oförlåtande att varje centimeter räknas. Men Valkyrie är inte här för att överleva. Den är här för att dominera.
En duo med hunger
Vid rodret i #23 Valkyrie sitter två välbekanta namn: Roman De Angelis, GTD-mästare 2022, och Ross Gunn, tidigare Long Beach-vinnare i GTD Pro. Tillsammans utgör de en förareduo som både har erfarenheten, modet och viljan att tänja på gränserna.
”Att höra V12:an eka mellan byggnaderna kommer att bli galet,” säger Ross Gunn. ”Det är säsongens kortaste race – fullt ös från start till mål.”
Roman De Angelis fyller i:
”Jag älskar Long Beach. Sprintpremiären gör det hela ännu mer spännande – särskilt i GTP-klassen. Ross och jag har haft stora framgångar tidigare. Nu vill vi ta nästa steg med Valkyrie.”
Mer än bara Long Beach – en global satsning
Men Valkyrie är inte ensam i Aston Martins världsomspännande racingoffensiv. Samtidigt som hyperbilen gör sin sprintdebut i Kalifornien, jagar sex nya Vantage GT3-bilar ära i GT World Challenge Europe Endurance Cup på Paul Ricard i Frankrike – och i Japan gör D’station Racing en ny attack i Super GT-serien.
I USA har Aston Martins Vantage GT3 redan tagit pallplatser i både Daytona 24H och Sebring. I helgen siktar The Heart of Racing på ytterligare en GTD-triumf med Tom Gamble och Casper Stevenson bakom ratten.
Från test till triumf?
För Aston Martin THOR-teamet har vägen till Long Beach kantats av utveckling och lärande. Efter racet i Sebring stannade teamet kvar för utökade tester. Resultatet? En bil som är bättre, snabbare och mer förutsägbar än någonsin tidigare.
“Vi lär oss för varje meter vi kör,” säger teamchef Ian James. “Long Beach är ett helt nytt test, men vi är redo att ta det an.”
Även Aston Martins racingchef, Adam Carter, betonar vikten av data och utveckling:
“Vi är långt ifrån färdiga, men varje race är en byggsten. Long Beach kräver precision, balans och reaktionsförmåga. Perfekta förutsättningar för att pressa Valkyries potential till det yttersta.”
När och hur följer man racet?
🕑 IMSA Grand Prix of Long Beach startar lördag 12 april, kl. 14:00 lokal tid (kl. 22:00 svensk tid) 📺 Streamas live på IMSA TV och IMSA YouTube 🏁 Valkyrie kör i GTP-klassen – racingens absoluta elitnivå
Slutsats – en bil som bryter barriärer
Med sin debut på Long Beach tar Aston Martin Valkyrie nästa steg mot racingodödlighet. Det är inte bara en bil. Det är en revolution – från väg till bana, från myt till verklighet. När det gröna ljuset tänds i helgen står inte bara poäng på spel. Det är äran, innovationen och framtiden för hyperbilens plats i motorsportens finrum som avgörs.
Bugattis arv av enastående prestanda och lyx når sin höjdpunkt med Bugatti Chiron Super Sport. Detta senaste tillskott till deras prestigefyllda sortiment personifierar kompromisslös prestanda och sofistikering. I hjärtat av detta mästerverk ligger en imponerande 8,0-liters W16-motor med fyra turboladdare som genererar häpnadsväckande kraft. Med en imponerande hästkraft har Chiron Super Sport en beräknad topphastighet
Den 19 oktober närmar sig snabbt, och med det kommer en av årets största högtider för motorentusiaster i Östergötland – Östergötlands Motorfestival. Evenemanget hålls på Linköpings Motorstadion, även känd som Sviestad, som under decennier har varit ett nav för motorsport i regionen. Det är en plats fylld med historia, ljudet av mullrande motorer och framför
För alla motorsportentusiaster där ute finns det nu en möjlighet att delta i en av Sveriges mest spännande och prisvärda tävlingar – Krutcupen 2024. Med en filosofi som bygger på att ta tillvara på det man har, erbjuder Krutcupen en möjlighet för alla att delta i en bilsport där det är roligt och enkelt att
W Motors, ett företag känt för sin exklusiva och banbrytande approach till biltillverkning, har skapat enastående hyperbilar som har fångat världens uppmärksamhet. En av deras mest iögonfallande skapelser är Fenyr Supersport, en hyperbil som kombinerar skönhet, prestanda och teknik på ett sätt som få andra fordon kan matcha. Fenyr Supersport är en vidareutveckling av W
Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida – Mars 3, 2025 Den futuristiska visionen om autonom körning nådde en ny höjdpunkt när ett team från Politecnico di Milano, i samarbete med Indy Autonomous Challenge (IAC), satte ett nytt världsrekord för autonom hastighet. https://youtu.be/dMN6GRhvrbY?si=jH7hEWR_nFNz1Qil Med en modifierad Maserati MC20 Coupé under styrningen av en AI-förare utvecklad av
#44: Accelerating Performance, McLaren Artura GT4, GS: Moisey Uretsky, Michael Cooper Daytona, 27 januari 2025 – McLaren Artura GT4 tog hem en spektakulär seger på Daytona denna helg, när Accelerating Performance-teamet triumferade i IMSA Michelin Pilot Challenge, en fyratimmars tävling som stödjer det prestigefyllda Daytona 24-timmarsloppet. Segern markerar en lysande start på 2025 års säsong
Det finns sportbilar. Det finns supersportbilar. Och så finns det Morgan Supersport – ett rullande bevis på att tradition och innovation inte bara kan samexistera, utan samverka i ett dundrande...
Sant’Agata Bolognese möter Borgo Panigale. Fyrhjuligt mot tvåhjuligt. Brinnande hybridkraft mot MotoGP-blod. På asfalten där motorsportshistoria skrivits i decennier – Imola – brakar två av Italiens mest potenta prestandamaskiner samman...
20 år senare. Samma män. Ny teknik.Den brittiska sydkusten ligger inbäddad i vårgrönt när två av bilvärldens mest ikoniska TV-profiler återigen gör upp i en fartfylld tävling – men denna...
När världen rusar mot digital minimalism, batteridrivna algoritmer och självkörande sterilitet, går De Tomaso i motsatt riktning. Och de gör det med en kraft som får motorvärlden att stanna upp...
Göteborg Motorfestival vid Stora Holms Trafikövningsplats 11 Maj - 2025 Redan när morgonsolen glittrar över Hisingens asfaltskanter och ljudet av V8:or, elmotorer och glada barn skrattar studsar mellan träden, förstår...
Söndagen den 11 maj bjöd på strålande solsken, svallande bilentusiasm och en sällsynt känsla av något verkligt unikt. Det var premiär för Classic & Dream Cars, signerat Bengtsson Bil Premium...
Modena, hjärtat av Italiens legendariska Motor Valley, vibrerar återigen i takt med ljudet av Maseratis själ. På den historiska fabriken vid Viale Ciro Menotti – där Tridenten först smiddes – skriver Maserati nu ett nytt kapitel i sin 110-åriga berättelse. Från och med fjärde kvartalet 2025 återvänder två av märkets mest älskade modeller, GranTurismo och GranCabrio, hem till sin födelseplats. Det är mer än bara ett produktionsbesked – det är ett återvändande till rötterna, till passionen, och till den hantverksmässiga excellens som gjort Maserati till en ikon. Ett industriellt hjärta med racingpuls Viale Ciro Menotti-fabriken, med sina röda tegelväggar och…
Det finns sportbilar. Det finns supersportbilar. Och så finns det Morgan Supersport – ett rullande bevis på att tradition och innovation inte bara kan samexistera, utan samverka i ett dundrande crescendo av stil, teknik och känsla. I en värld där prestanda ofta definieras av digitala siffror och algoritmer, har Morgan återigen bevisat att äkta körglädje handlar om själen i maskinen. En återkomst med fart och elegans När Morgan Motor Company presenterade Supersport på hemmaplan i Malvern, väckte det eko över hela bilvärlden. Det anrika brittiska märket, känt för sina retrodoftande roadsters med trä i ramen och hjärta i karossen, kliver…
Sant’Agata Bolognese möter Borgo Panigale. Fyrhjuligt mot tvåhjuligt. Brinnande hybridkraft mot MotoGP-blod. På asfalten där motorsportshistoria skrivits i decennier – Imola – brakar två av Italiens mest potenta prestandamaskiner samman i en drömduell. Lamborghini Temerario, märkets första högvarviga V8-biturbo-hybrid, ställs öga mot öga med den senaste generationens Ducati Panigale V4 – en motorcykel som i både teknik och attityd hämtar sin själ från MotoGP. Det är ren prestandapoetik – och det slutar inte förrän mållinjen skärs med full gas. Temerario – en ny era med 10 000 varv/minut Lamborghini har valt att kalla sin senaste skapelse ”Temerario” – vilket betyder…
20 år senare. Samma män. Ny teknik.Den brittiska sydkusten ligger inbäddad i vårgrönt när två av bilvärldens mest ikoniska TV-profiler återigen gör upp i en fartfylld tävling – men denna gång med el som gemensam nämnare. Richard Hammond och James May, kända från Top Gear-eran, har dammat av ett av sina mest älskade tävlingsformat: bil mot flygplan. Men där det förut var fossila bränslen och jetmotorer, är det nu kilowattimmar och tyst acceleration som gäller. Välkommen till framtiden. Startskott: Henstridge Airfield – ett avsked till det förflutna Morgondimman lättar över Henstridge Airfield på gränsen mellan Somerset och Dorset. Här står…
När världen rusar mot digital minimalism, batteridrivna algoritmer och självkörande sterilitet, går De Tomaso i motsatt riktning. Och de gör det med en kraft som får motorvärlden att stanna upp – att andas. Det här är inte en bil. Det är ett manifest. Efter fem års väntan och förväntan är det nu officiellt: De Tomaso P72 är här i produktionsform. En vacker revolt mot samtidens opersonliga teknik. Endast 72 exemplar kommer att byggas, var och en individuellt beställd – och var och en lika mycket ett konstverk som ett fordon. Skönhet med syfte: design för känsla, inte klick Från det…
Göteborg Motorfestival vid Stora Holms Trafikövningsplats 11 Maj – 2025 Redan när morgonsolen glittrar över Hisingens asfaltskanter och ljudet av V8:or, elmotorer och glada barn skrattar studsar mellan träden, förstår man att något stort är på gång. Göteborg Motorfestival intar Stora Holms Trafikövningsplats – och levererar en dag som etsar sig fast i både gaspedaler och hjärtan. Det blev en show utan motstycke, en familjefest med puls, passion och pizza – och ett brinnande bevis på att motorlivet i Sverige är mer levande än någonsin. ”Se, Röra & Köra” – festivalens hjärta och nerv Göteborg Motorfestival är inte bara ett…
Söndagen den 11 maj bjöd på strålande solsken, svallande bilentusiasm och en sällsynt känsla av något verkligt unikt. Det var premiär för Classic & Dream Cars, signerat Bengtsson Bil Premium Selection, på anrika Åkeshofs Slott i västra Stockholm – och facit blev en formidabel succé. “Mer än 10 av 10 om man skulle sätta betyg”, konstaterade en av gästerna. Och det var svårt att säga emot. Motorextra var på plats och fick ett exklusivt samtal med hjärnorna bakom detta magnifika evenemang – Magnus Bengtsson, bilbranschens nestor med 37 års erfarenhet som VD, Sverigechef och försäljningsdirektör inom flera ledande bilmärken, och…
En ny standard föds inte – den konstrueras. När kinesiska NIO nyligen avtäckt sitt nya elektriska flaggskepp ET9, var det inte bara ännu en elbil som rullade ut på scenen – det var ett budskap. Ett tydligt, kraftfullt och teknologiskt förankrat budskap: Framtidens lyx och intelligens kommer inte längre bara från Tyskland. Med ET9 positionerar sig NIO som en utmanare till inte bara Mercedes S-klass, BMW 7-serie och Tesla Model S – utan till själva idén om vad en lyxsedan i den nya eran ska vara. Design: Tyst dominans ET9 är ingen bil som skriker efter uppmärksamhet. Den viskar auktoritet…
8 år. En varvtid. En revolution. Den 12 maj 2017 chockades bilvärlden av något som få såg komma: en elbil – inte från Tyskland, Italien eller USA – utan från det då unga kinesiska märket NIO, satte ett nytt varvrekord på legendariska Nürburgring Nordschleife. Med tiden 6:45.900 skrev NIO EP9 in sig i historieböckerna och visade att eldrivna superbilar inte bara var framtid – de var nu. Det var då. Men det var bara början. EP9 – det elektriska manifestet NIO EP9 var inte bara snabb. Den var ett elektriskt manifest – ett bevis på att elbilar kunde vara brutalt…
Minimalism möter motoradrenalin – och resultatet är Vitpilen 401 I en värld där motorcyklar ofta ska vara större, bullrigare och mer extrema för varje modellår, går Husqvarna en helt annan väg. Med Vitpilen 401 – svenska för ”Vita Pilar” – har man skapat en hoj som inte skriker för att höras, utan viskar med självsäker tydlighet. Det är en motorcykel som lika gärna kunde stå på en designutställning i Köpenhamn som utanför ett kafé i Berlin. Men bakom det rena, avskalade formspråket döljer sig en sylvass prestanda som väcker liv i varje nervända. Skandinavisk design i två hjul Att kalla…
Christian Von Koeigsegg – Koenigsegg Christian von Koenigsegg har flera gånger kommenterat ämnet Saab och tanken på att Koenigsegg skulle kunna vara en del av Saabs framtid. Men även om drömmen om ett svenskt sportbilsimperium kittlar fantasin, är verkligheten mer komplex – och Christian har alltid varit ärligt realistisk i sina uttalanden. Det fanns faktiskt ett ögonblick i historien där Koenigsegg var nära att bli ny ägare till Saab. År 2009 deltog Koenigsegg Group – ett konsortium där Christian von Koenigsegg själv var involverad – i ett seriöst försök att köpa Saab Automobile från General Motors. Affären var långt gången,…
Ett av två – och nu ett av ett. Det är inte varje dag man får möjlighet att uppleva något så sällsynt, så förfinat och så omarbetat som detta: Koenigsegg CCXR Special Edition – ett av endast två exemplar i världen – har under vintern genomgått en närmast kirurgisk renässans hos Koenigseggs Legends Division i Ängelholm. Resultatet? En hypersportbil som trots sin historiska tyngd nu står mer levande, mer mekanisk och mer förarcentrerad än någonsin tidigare. Legends Division – där historia möter framtid I Koenigseggs innersta krets, bakom diskreta dörrar och bland världens mest passionerade ingenjörer, arbetar Legends Division –…
