Det börjar med en siffra som låter fullständigt absurd.
0 till 100 km/h på 0,9 sekunder.
Inte en Formel 1-bil.
Inte ett stridsflygplan.
Utan en helelektrisk gatubil presenterad av ett företag som de flesta fortfarande förknippar med robotdammsugare och smarta hem-produkter.
När Dreame Technology tog scenen under eventet DREAME NEXT i San Francisco stod det snabbt klart att bolaget inte längre nöjer sig med att vara ett teknikföretag i mängden. Med nya Nebula NEXT 01 JET Edition försöker Dreame istället skriva om framtiden för hela bilindustrin.
Och de gör det med raketer.
Hyperbil möter science fiction
På scenen presenterades Nebula NEXT 01 JET Edition som något långt mer radikalt än en vanlig elbil. Under karossen finns ett specialutvecklat dubbelt raketboostersystem med fast bränsle som reagerar på bara 150 millisekunder och genererar ett maximalt drag på 100 kN.
Resultatet är acceleration på en nivå som nästan trotsar fysikens lagar.
När bilen skjuter iväg från stillastående handlar det inte längre om traditionell bilkänsla. Det liknar snarare uppskjutningen av en rymdfarkost.
Och det är precis den känslan Dreame verkar vilja åt.
Lanseringen blev också ett av de mest omtalade ögonblicken under teknikveckan i San Francisco. På plats fanns bland andra Sebastian Thrun, ofta beskriven som en av den autonoma bilteknikens viktigaste pionjärer.
Hans reaktion sammanfattade stämningen i lokalen.
Han sade att han aldrig i sitt liv sett en produktlansering lika spännande.
En bil som ser världen i ultrahög upplösning
Men raketmotorerna är egentligen bara början.
Samtidigt som bilen presenterades visade Dreame även upp DHX1 – ett nytt LiDAR-system utvecklat inom Nebula NEXT-programmet. Tekniken ska enligt företaget innebära ett stort steg framåt för självkörande fordon.
Där traditionella LiDAR-system främst identifierar former och objekt på vägen, ska DHX1 kunna uppfatta små detaljer långt bort: gropar i asfalten, små stenar, trafikskyltar och subtila rörelser hos fotgängare.
Dreame beskriver det som övergången från punktmolnsnivå till bildliknande perception.
Kort sagt: bilen ska inte bara registrera världen.
Den ska förstå den.
Självkörning på nästa nivå
Under presentationen avslöjade Dreame också sin nya plattform för autonom körning, byggd på en tredje generationens VLA- och World Model-arkitektur.
Det handlar om system som kombinerar avancerad AI med storskaliga datamodeller för att skapa en mer mänsklig förståelse av trafiken omkring bilen.
Två nivåer presenterades:
– Ett L2++-system som klarar urban navigation från parkeringsplats till parkeringsplats.
– Ett L3+-system utvecklat för helt obemannad autonom körning.
Det här placerar Dreame i direkt konkurrens med några av världens största teknik- och bilföretag.
Och det mest anmärkningsvärda är kanske hur snabbt det gått.
Från universitetsexperiment till hyperbil
Bakom Nebula NEXT finns en historia som sträcker sig över ett decennium tillbaka i tiden. Företagets grundare Yu Hao började arbeta med autonom körning redan under tiden vid Tsinghua University inom det så kallade SkyAxis-programmet.
Det som då var akademisk forskning har idag blivit ett fullskaligt fordonsprojekt.
Dreame menar att steget in i bilindustrin inte togs förrän företaget ansåg sig ha tillräckligt djup inom teknik, organisation och global kapacitet.
Nebula NEXT 01 JET Edition är därför inte bara en konceptbil.
Det är ett statement.
Tekniken bakom allt
Det som gör Dreames satsning extra intressant är hur företagets olika teknikområden hänger samman.
Samma höghastighetsmotorer som används i företagets smarta produkter – motorer som kan nå över 200 000 varv per minut – ligger också till grund för utvecklingen av bilens drivsystem och rörelsekontroll.
AI-algoritmerna från företagets smarta hem-ekosystem används nu för autonom körning. Robotteknik från deras bioniska robotarmar påverkar utvecklingen av rörelsesystem och perceptionsteknik.
Gränserna mellan konsumentelektronik och fordonsindustri håller på att försvinna.
Och Dreame verkar vilja vara företaget som suddar ut dem helt.
En framtid som känns overklig
Det finns något nästan surrealistiskt över Nebula NEXT 01 JET Edition.
En elbil med raketmotorer.
AI-system som försöker se världen som människor gör.
Acceleration snabbare än de flesta racingbilar på jorden.
För bara några år sedan hade det låtit som science fiction.
Nu står bilen på en scen i San Francisco medan världens teknikjournalister fotograferar den som om framtiden redan har anlänt.
Frågan är inte längre om bilindustrin förändras.
Frågan är hur långt företag som Dreame är beredda att gå för att förändra den först.
