Porsche 911 Carrera T: Cab eller Coupé – Vilken Väljer Du?

När Porsche släpper den nya 911 Carrera T, erbjuder de inte bara en bil, utan en körupplevelse. Carrera T är mer än en sportbil; den är ett destillat av ren körglädje, där fokus ligger på enkelhet, lätt vikt och det kraftfulla ljudet från motorn.

För första gången finns Carrera T även som cabriolet, vilket gör den till ett friare och ännu mer dynamiskt val för entusiaster som vill känna vinden och höra motorns toner i det fria.

Carrera T, där “T” står för ”Touring”, är en hyllning till ursprunget, där den första modellen lanserades som en touringbil redan 1968.

Sedan dess har modellen kommit och gått, men den nuvarande generationen, som introducerades 2017, balanserar perfekt mellan Carrera och Carrera S och ger förare allt det viktiga – inget onödigt. Denna bakhjulsdrivna sportbil erbjuder manuell växling, en sofistikerad chassituning och en minimalistisk interiör som speglar bilens renodlade karaktär.

Kraft och Prestanda

Under huven finns en 3.0-liters sexcylindrig twin-turbo boxermotor som levererar imponerande 394 hästkrafter och 450 Nm i vridmoment.

Standardutrustningen inkluderar en sexväxlad manuell växellåda med auto-blip funktion, vilket ger felfria nedväxlingar och höjer körupplevelsen ytterligare. Med Sport Chrono Package som standard, accelererar Carrera T Coupé från 0 till 100 km/h på endast 4,5 sekunder, medan cabrioleten når samma hastighet på 4,7 sekunder.

Toppfarten för coupén är 295 km/h, medan cabrioleten når 293 km/h. Samtidigt garanterar det sportiga avgassystemet att motorljudet blir till en del av upplevelsen.

Avancerad Chassiteknik och Känsla

Porsche har utrustat Carrera T med ett chassi som är specifikt utvecklat för modellen. Standardutrustningen inkluderar ett PASM-adaptivt sportchassi, som är sänkt med 10 mm och har en sportigare tuning, samt bakaxelstyrning, vilket ger ännu snabbare lateral acceleration och ökad stabilitet i kurvor.

Samtidigt gör de aerodynamiskt optimerade anti-roll-stagen och den neutrala hanteringen att Carrera T lever upp till sitt namn. Modellen rullar på 20/21-tums Carrera S lättmetallfälgar, vilket ytterligare bidrar till bilens sportiga karaktär.

Yttre Detaljer och Färgpalett

Carrera Tkaraktär förstärks ytterligare genom designen, där särskilda detaljer skiljer den från andra 911-modeller. Exteriören pryds av vanadiumgrå accenter, såsom dekorationerna på motorhuven och backspeglarna, samt spoilerläppen från 911 Carrera GTS.

Utöver detta erbjuder Porsche en rad färgscheman, inklusive de djärva färgerna Guards Red och Cartagena Yellow Metallic. För de som söker något mer klassiskt finns färgerna Jet Black Metallic och GT Silver Metallic, och via Paint to Sample-programmet kan kunder beställa unika nyanser för att sätta en personlig touch på sin Carrera T.

Interiör: Purism och Komfort i En Symbios

Interiören är precis så minimalistisk som man kan förvänta sig i en Carrera T, med en helsvart grund och detaljer i vanadiumgrått. Standard är fyrvägs justerbara sportstolar med Sport-Tex-klädsel och ett förkortat växelspakshandtag i öppen por valnöt.

På passagerarsidan av instrumentpanelen sitter en badge med ”MT”-logotypen som påminner om bilens manuella växellåda.

Tartanmönstrade sportstolar med Carrera T-emblem broderade i nackstöden och ett klockur från Sport Chrono Package på instrumentpanelen ger en extra exklusiv känsla.

För den som vill ha något extra finns Carrera T-designpaketet i Gentian Blue, som med kontrastsömmar och detaljer i blått skapar en särskild estetik i både exteriör och interiör.

En Bil för Renodlad Körglädje

Porsche 911 Carrera T har skapats för de som vill känna vägen, höra motorljudet och njuta av en sportbil som balanserar perfekt mellan prestanda och puristisk enkelhet. Den nya cabrioleten förstärker denna upplevelse ytterligare, med friheten att njuta av omgivningarna utan att tumma på körglädjen.

För den som söker en bil som levererar mer än hästkrafter och accelerationstal, men som istället erbjuder en renodlad, oförfalskad körupplevelse, är nya Porsche 911 Carrera T det självklara valet.

www.porsche.com/sweden/models/911/carrera-models/911-carrera-t

www.porsche.com

www.porsche.se

Oplus_16908288

Fler nyheter

Skyltstället NORRKÖPING logo
Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake – När Brittisk Elegans Möter Italiensk Konst

Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake – När Brittisk Elegans Möter Italiensk Konst

Det finns bilar som är snabba. Det finns bilar som är vackra. Och sedan finns det skapelser som är så nära bilvärldens motsvarighet till haute couture man kan komma – byggda för de mest kräsna samlarna och formade i en symbios av ingenjörskonst och design. Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake är en sådan bil. Den är inte bara en Shooting Brake – en kombination av coupéns sportighet och herrgårdsvagnens praktiska elegans – utan en bil som representerar ett av de mest exklusiva kapitlen i samarbetet mellan Aston Martin och det legendariska italienska designhuset Zagato. Ett samarbete med anor Partnerskapet…
"Från 3D-print till 400 km/h – Czinger 21C V Max Liquid Silver Tar Över Rampljuset"

"Från 3D-print till 400 km/h – Czinger 21C V Max Liquid Silver Tar Över Rampljuset"

I en värld där hyperbilar domineras av precision, prestation och progressiv teknik, står Czinger 21C V-Max Liquid Silver som ett glänsande monument över vad ingenjörskonst och futuristisk design kan förena. Denna version, smeknamnet antyder rätt och slätt – smälter samman hyperbilens form med flygplansestetik i ett flytande, silverfärgat skal. En silhuett formad för hastighet Czinger 21C V-Max skiljer sig från sin ”high-downforce”-kusin genom en smalare, strömlinjeformad profil där traditionella vingar, kanards och frontsplitter är bortplockade eller omformade. Istället framförs aerodynamiken genom en förlängd ”longtail”-bakparti, släta karossytor och dolda fläktelement — allt för att minimera luftmotstånd och maximera slutlig toppfart. Militärdesign…
California Gold Rush – Czinger 21C Omskriver Reglerna för Hyperbilar

California Gold Rush – Czinger 21C Omskriver Reglerna för Hyperbilar

Fem banrekord. Fem dagar. Tusen miles. Ett uppdrag som låter lika galet som omöjligt – men som nu är verklighet. I dokumentärfilmen California Gold Rush, som har premiär den 18 augusti 2025, får vi följa Czinger Vehicles på en resa som är lika mycket en hyllning till Kaliforniens bilkultur som ett bevis på vad framtidens hyperbilar kan klara av. Från Redwood-dalar till Mojaves öken Resan startade i norra Kalifornien. Därifrån tog sig Czinger 21C – tillsammans med ett team av åtta ingenjörer och företagets chefsingenjör Ewan Baldry – genom landskap som växlar mellan kustens vidder, branta canyonvägar och ökenhetta. Längs…
Lamborghini Fenomeno – Lamborghini´s Mest Kraftfulla Bil Någonsin

Lamborghini Fenomeno – Lamborghini´s Mest Kraftfulla Bil Någonsin

Monterey, Kalifornien / Sant’Agata Bolognese, Italien – 15 augusti 2025. Under den glittrande himlen över Monterey Car Week presenterades något som nästan trotsar verkligheten. Lamborghini Fenomeno – en skapelse som inte bara är en bil, utan ett manifest. Ett manifest över design, kraft, historia och framtid. En ”few-off” i endast 29 exemplar, döpt efter den legendariska tjuren Fenomeno från Morelia, och byggd för att skriva in sig bland de mest mytomspunna kapitlen i Lamborghinis historia. Det är en bil som bär på två budskap samtidigt: en hyllning till det förflutna och ett djärvt avstamp in i framtiden. Fenomeno markerar 20…
Ford GT Mk IV – Vildare Än Garaget Kan Tämja

Ford GT Mk IV – Vildare Än Garaget Kan Tämja

Det finns samlarbilar som är till för att beundras på avstånd, putsas och vaktas som heliga reliker. Och så finns det Ford GT Mk IV – en bil så brutal i sitt väsen att den nästan föraktar stillastående. Den är skapad för att jaga horisonter, riva asfalt och utmana fysikens gränser. Att låsa in den i ett garage vore som att kedja fast ett rovdjur. Arvet från Le Mans Namnet GT Mk IV väcker minnen från 1967, då Fords ursprungliga GT40 Mk IV tog hem en legendarisk seger i Le Mans 24 timmar. Den nya generationen bär samma DNA –…
Cadillac Elevated Velocity Får Måsvingar – Eldriven V-Series För Framtiden

Cadillac Elevated Velocity Får Måsvingar – Eldriven V-Series För Framtiden

När Cadillac presenterar nya konceptbilar är det aldrig bara en designövning – det är en vision av framtiden. På The Quail, A Motorsports Gathering i Carmel, Kalifornien, den 15 augusti 2025, lyfter märket skynket av något helt nytt: Cadillac Elevated Velocity1. Ett namn lika laddat som bilen själv – ett eldrivet, högpresterande crossover-koncept som förenar märkets anrika V-Series-arv med en futuristisk tolkning av lyx, prestanda och gränslös frihet. Det är en bil som lika självklart tar plats på motorvägens svarta asfalt som på öknens röda sanddyner. En bil som förkroppsligar Cadillac V-Series essens, men samtidigt pekar rakt in i framtidens…
Zenvo Skapar Världens Starkaste Produktions-V12 Föds i Danmark

Zenvo Skapar Världens Starkaste Produktions-V12 Föds i Danmark

I den lilla danska byn Præstø, långt från bilindustrins traditionella centrum, skriver Zenvo Automotive ett nytt kapitel i hyperbilshistorien. Deras kommande flaggskepp, Zenvo Aurora, ska inte bara bli en hyperbil bland andra – den ska bli ett tekniskt manifest. I hjärtat av projektet finner vi ’Mjölnir’, världens mest kraftfulla produktions-V12, skapad i nära samarbete med ingenjörerna på MAHLE Powertrain. Med 1 250 hästkrafter, en rödmarkering på 9 800 varv per minut och integration med ett toppmodernt hybridsystem är Mjölnir en motor som både blickar bakåt mot bilvärldens gyllene era och framåt mot en elektrifierad framtid. En global hyperbil – utan…
Hennessey Venom F5 LF – En 1-av-1 Manuell Hyperbil med 2 031 Hästkrafter

Hennessey Venom F5 LF – En 1-av-1 Manuell Hyperbil med 2 031 Hästkrafter

Monterey Car Week 2025 blev scenen för något som redan skrivs in i bilhistorien: Hennessey Venom F5 Revolution LF, en unik kundbeställd hyperbil som inte bara är den mest kraftfulla, dyraste och mest avancerade Hennessey någonsin – utan också den mest analoga. Med sexväxlad manuell låda, 2 031 hästkrafter och ett helt nyutvecklat kolfiberschassi har Hennessey för första gången tagit sitt amerikanska hyperbilskoncept in i ett nytt, mer personligt universum. En ny era: Maverick-divisionen LF-modellen är den första som skapats inom Hennesseys nyetablerade division Maverick, en specialavdelning där ett fåtal utvalda kunder får möjlighet att skräddarsy sina egna hyperbilar. Här…
Elbåten Elsie ifrån Strana Boats Dominerade Tjörn e-Power Run 2025

Elbåten Elsie ifrån Strana Boats Dominerade Tjörn e-Power Run 2025

Solen gnistrade i vattenytan när årets Tjörn e-Power Run gick av stapeln – en tävling som på kort tid blivit en självklar motpol till det klassiska Tjörn Runt. Men här var det inte segel som spändes i vinden, utan batterier som laddats till brädden. Elbåtarna som ställde upp visade inte bara upp teknikens framsteg, utan även en ny sorts sjömanskap: räckvidd, ruttstrategi och energihantering var minst lika avgörande som vind och väder. Och vinnaren? En båt som redan börjat skriva in sig i elbåtshistorien: Strana 23 “Elsie”, förd av Arne Lindström. Starten under Tjörnbron Klockan 08:30 gav sig de laddade…
Koenigsegg Tar Tillbaka Tronen – Jesko Absolut Slår Tillbaka Mot Rimac Nevera R

Koenigsegg Tar Tillbaka Tronen – Jesko Absolut Slår Tillbaka Mot Rimac Nevera R

I drygt en månad har elbilsgiganten Rimac haft världsrekordet för den mytomspunna disciplinen 0–400–0 km/h – ett rekord som man i Koenigseggs högkvarter i Ängelholm troligen betraktade som en välkommen utmaning snarare än ett nederlag. Den 7 augusti 2025, på Örebro flygfält, slog Koenigsegg tillbaka. Med fabriksföraren Markus Lundh bakom ratten, flög Jesko Absolut från stillastående till 400 km/h och ner till stillastående igen på blott 25,21 sekunder. Ett nytt världsrekord, bekräftat av Racelogic, och mer än 2,5 sekunder snabbare än Koenigseggs egen tidigare tid från 2024 – och snabbare än allt Rimac hunnit med under sina rekordveckor. En duell…
Alfa Romeo RZ – Il Mostro Tar Av Sig Taket & Jagar Evig Sommar

Alfa Romeo RZ – Il Mostro Tar Av Sig Taket & Jagar Evig Sommar

Om Alfa Romeo SZ är känd som “Il Mostro”, monstret, så är RZ dess mer skandalösa tvilling – samma chockerande formspråk, men nu med taket av och en kaxig blick mot solen. Där coupén var aggressiv och kompromisslös, är roadstern både mer utmanande och mer förförisk. Det är en bil som inte ber om ursäkt för någonting – och som än idag delar Alfa-entusiasterna i två läger. Det gula exemplaret som idag står på Museo Storico Alfa Romeo i Arese är en av blott 278 byggda mellan 1992 och 1994. Att jämföra med SZ-coupéns 1 036 producerade exemplar gör den…
De Tomaso Sport 5000 Spyder – Ett Gyllene Kapitel Ifrån 60-talets Motorsportdrömmar

De Tomaso Sport 5000 Spyder – Ett Gyllene Kapitel Ifrån 60-talets Motorsportdrömmar

1960-talets motorsport var en tid av orädd innovation, internationella samarbeten och vågade ingenjörsexperiment. Mitt i detta kreativa kaos föddes De Tomaso Sport 5000 Spyder – en av epokens mest gåtfulla och kortlivade sportprototyper. Bakom bilen stod den argentinskfödde entreprenören Alejandro de Tomaso, en man vars ambition ofta överträffade hans resurser, och vars visioner lockade till sig några av motorsportens mest lysande namn. Carroll Shelby, då redan en racinglegend, och Pete Brock, känd för sin känsla för aerodynamisk formgivning, bidrog båda till projektets utformning. En teknisk symbios mellan Amerika och Italien Sport 5000 Spyder delade sitt ryggradschassi och den bärande motorlayouten…
474888370_122209671548200391_2806298802293834463_n (3)