Krutcupen vid Sala SMK Motorbana – Folkets Favorit i Bilsport & En Kanons-säsong att Minnas!

Krutcupen, Sveriges kanske enklaste men tveklöst mest underhållande bilsport, har återigen bjudit på en säsong full av action, skratt och sammanhållning. Konceptet är lika enkelt som genialt: en 4-timmars lagtävling där flest varv runt banan vinner. Ingen dyr utrustning eller höga krav på fordonen, bara ren och skär körglädje.

Med endast några få regler – vanlig bil, sommardäck, ta bort dragkroken, sätt på stänkskydd och ta med hjälmen – kan nästan vem som helst delta. Den yngsta föraren? 12-13 år. Den äldsta? Närmare 80!

En Familjefest på Hjul

Tävlingarna är upplagda för att samla vänner, familj och kollegor, som tillsammans bildar sina egna racingteam. Bilarna kan vara gamla skrotkärror eller trotjänare som sett bättre dagar, men när de väl rullar in på banan – som oftast liknar en klassisk folkracebana – förvandlas de till tävlingsmaskiner. Och med avancerade varvräknarsystem är det inte ovanligt att se team samla ihop hela 300 varv under en tävling.

Men Krutcupen handlar inte bara om tävlingsnerver och adrenalin. Stämningen på plats är familjär och inbjudande. Alla deltar för att ha kul och det märks. Det är skratt, hejarop och en gemenskap som sällan ses i andra motorsporter.

Om du någon gång drömt om att tävla utan att behöva investera i dyra bilar eller licenser, är Krutcupen en perfekt start.

Säsongen 2024: Högoktanig Glädje

Den gångna säsongen har varit en fullträff, med banor som lockat team från hela landet. Den 21 september hölls en av säsongens mest spännande tävlingar på SMK Sala Motorbana, där förarna bjöd på otaliga spännande varv. Taktiken kring depåstopp och förarbyten var ibland avgörande för resultatet, och oavsett om du kom först eller sist, gick varje förare i mål med ett leende på läpparna.

Kanske är det just den enkla men charmiga uppbyggnaden som gör Krutcupen så populär. Ingen avancerad teknik, ingen stor prispott – bara ren, härlig racing. Men för de som jagar lite mer än bara ära, är det värt att nämna att cupen storsatsar inför 2025. Med samarbete med bland annat STEC (Swedish Touring Endurance Championship) och nya prispengar på spel, förväntas ännu fler team ställa upp nästa år.

Resultaten – En Dag att Minnas!

Efter en intensiv dag på SMK Sala Motorbana var det följande lag som lyckades ta sig till prispallen:

  1. G-Mix – 231 varv
  2. FlumBrum – 220 varv
  3. Rattfladder – 197 varv

Det var en tävling där varje varv räknades, och där spänningen höll i sig ända in i mål!

Vad Händer Näst?

Nästa race i kalendern är Torslanda den 28 september, följt av en sista höstrace i Sala den 26 oktober. Med bara två race kvar på säsongen är spänningen på topp.

Är du sugen på att delta, eller bara se Sveriges mest lättsamma motorsport live, finns all information du behöver på Krutcupens hemsida, www.krutcupen.se.

En Sport För Alla

Oavsett om du är en van förare eller sitter bakom ratten för första gången, erbjuder Krutcupen en chans att få uppleva adrenalinet och gemenskapen inom motorsport. Och det bästa av allt? Du behöver ingen licens. Det spelar ingen roll om du är 12 eller 80 – alla är välkomna att tävla. Här handlar det inte bara om att vinna, utan om att ha en riktigt kul dag tillsammans med andra bilentusiaster.

Så, varför inte samla familjen, kompisarna eller kollegorna och bilda ett team? I Krutcupen finns det alltid plats för fler, och en sak är säker – det blir en dag ni sent kommer glömma.

www.krutcupen.se

www.enkelbilsport.se

www.stec.se

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Olson visar mästarklass i Nordic 4 Av: Annie Seel Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
Raketkraft och artificiell intelligens – Dreame vill förändra bilen för alltid

Raketkraft och artificiell intelligens – Dreame vill förändra bilen för alltid

Det börjar med en siffra som låter fullständigt absurd. 0 till 100 km/h på 0,9 sekunder. Inte en Formel 1-bil.Inte ett stridsflygplan.Utan en helelektrisk gatubil presenterad av ett företag som de flesta fortfarande förknippar med robotdammsugare och smarta hem-produkter. När Dreame Technology tog scenen under eventet DREAME NEXT i San Francisco stod det snabbt klart att bolaget inte längre nöjer sig med att vara ett teknikföretag i mängden. Med nya Nebula NEXT 01 JET Edition försöker Dreame istället skriva om framtiden för hela bilindustrin. Och de gör det med raketer. Hyperbil möter science fiction På scenen presenterades Nebula NEXT 01…
Från supersportbilar till designmöbler – Så erövrade Pininfarina hela Milano

Från supersportbilar till designmöbler – Så erövrade Pininfarina hela Milano

Det börjar med en linje. En enda svepande kurva dragen över ett papper i Turin för nästan hundra år sedan. Den skulle komma att definiera några av världens vackraste bilar – från Ferrari till Alfa Romeo. Men under årets designvecka i Milano stod det klart att Pininfarina inte längre bara ritar drömbilar. De ritar livsstilar. Under Milan Design Week 2026 förvandlade det legendariska designhuset staden till sin egen lekplats. Mellan exklusiva showroom, futuristiska möbler och digital konstinstallationer återkom samma idé om och om igen: gränsen mellan industriell design, arkitektur, teknik och bilvärld håller på att suddas ut. Och mitt i…
Bugatti Tourbillon med 1 800 hästkrafter testas i Sverige – Här pressas Bugattis framtid till bristningsgränsen

Bugatti Tourbillon med 1 800 hästkrafter testas i Sverige – Här pressas Bugattis framtid till bristningsgränsen

Snön knarrar under skorna i den norrländska nattkylan. Temperaturen har sjunkit långt under minus 20 grader och mörkret över Arjeplog bryts bara av strålkastare som skär genom den vita dimman över isbanan. Sedan kommer ljudet. Inte turbo.Inte elbil.Utan sexton cylindrar som vaknar till liv mitt i den svenska vintern. På den frusna testanläggningen Colmis Proving Ground i norra Sverige utvecklar Bugatti Rimac sin mest ambitiösa hyperbil någonsin: Bugatti Tourbillon. Här, långt från Rivieran och Dubais boulevarder, utsätts den 1 800 hästkrafter starka hybriden för ett av bilvärldens mest brutala eldprov. För om en Bugatti ska bära världens mest ikoniska emblem…
Lamborghini Fenomeno Roadster – Lamborghinis galnaste skapelse hittils i endast 15 exemplar!

Lamborghini Fenomeno Roadster – Lamborghinis galnaste skapelse hittils i endast 15 exemplar!

Det börjar som ett dån över Imolas asfalt. Inte ett vanligt motorvrål, utan något som låter som om motorsportens historia, framtidens elektrifiering och italiensk galenskap pressats samman till ett enda ögonblick. När Automobili Lamborghini avtäcker nya Fenomeno Roadster under Lamborghini Arena 2026 handlar det inte bara om ännu en supersportbil. Det handlar om ett manifest. Femton exemplar.1080 hästkrafter.Över 340 km/h utan tak. Och kanske viktigast av allt: den sista stora hyllningen till den fria, skrikande V12-motorn innan framtiden blir helt elektrisk. Ett rullande konstverk för miljardärer Fenomeno Roadster är den öppna versionen av Fenomeno Coupé som visades 2025. Men där…
Leonél Skaar tar två pallplatser i Nordic4 trots tuffa förutsättningar

Leonél Skaar tar två pallplatser i Nordic4 trots tuffa förutsättningar

En helg med både motgångar och genombrott Av: Annie Seel 16-årige Leonél Skaar fortsätter att imponera i sin första säsong i Nordic 4. Trots en helg som började i motvind – med missad träning och tekniska problem – lyckades han köra hem två pallplatser på Jyllandsringen i Danmark. Att gå direkt in i kval på en bana han aldrig tidigare kört hade kunnat knäcka vilken rookie som helst. Men Leonél Skaar levererade en stark P3 i Race 1 efter att till och med ha tagit ledningen tidigt i loppet. ”Jag fick en kanonstart och gick upp i P1, men hade…
Stark helg för GT Race Marbella – dubbla segrar och dubbla podium i Nordic 4

Stark helg för GT Race Marbella – dubbla segrar och dubbla podium i Nordic 4

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring och Leonél Skaar säkrade dubbla pallplatser. Av: Annie Seel Richard Olson (nr 72) Team GT Race Marbella fortsätter att etablera sig som en av de mest formstarka aktörerna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj levererade teamets två förare, Richard Olson och Leonél Skaar, resultat som både imponerade och befäste teamets långsiktiga satsning inom internationell formelracing. Teamkollegorna i team GT Race Marbella: Ricard Olson och Leonél Skaar. Richard Olson dominerade – två raka segrar Richard Olson, regerande Svensk juiormästare, stod för helgens mest imponerande prestation. Med…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card