Innan världen fick F40, F50, Enzo och LaFerrari, innan Ferrari började definiera själva begreppet hyperbil, fanns det en bil som tände gnistan: Ferrari 288 GTO. Den föddes ur drömmen om Group B-racing, en epok när bilvärlden tänjde på gränserna för fart och ingenjörskonst. Men precis när bilen stod redo att tävla, stängdes dörren. Grupp B lades ner innan GTO ens fick känna doften av bränt gummi på tävlingsbanan.
Men i stället för att bli ett fotnot i historien blev 288 GTO ett samlarobjekt och en milstolpe. Den representerar början på Ferraris moderna hyperbilslinje – en bil som kombinerade rå tävlingsanda med väglegal exklusivitet. Bara 272 exemplar byggdes, vilket gjorde den lika sällsynt som den var mytomspunnen.
Chassi 54789 – en tidskapsel på hjul
Bland dessa 272 bilar finns några som är mer än bara sällsynta. Chassi 54789 är ett sådant exempel. Det är den 99:e 288 GTO:n som byggdes, klädd i Rosso Corsa med luftkonditionering och elhissar, levererad ny till Tyskland där den levt ett stilla liv i händerna på en liten grupp seriösa samlare.
Men det som gör denna bil nästan overklig är mätarställningen:
1 525 kilometer. Mindre än 1 000 miles.
I en värld där även de mest skyddade samlarbilar ofta körts några tusen kilometer, gör detta den här GTO:n till en tidskapsel – en av sannolikt färre än sex kvarvarande bilar i världen under den magiska 1 000-milesgränsen.
En bil byggd för banan, men född till legend
Tekniskt sett är 288 GTO ett barn av två världar: tävlingsbanan och landsvägen.
- 2,855 cc V8 med dubbelturbo levererar 400 hästkrafter, hämtade från Ferraris Formel 1-erfarenheter.
- 0–100 km/h på runt 4,9 sekunder – siffror som på 80-talet var lika svindlande som bilens prislapp.
- Kolfiber, kevlar och aluminium gjorde den lätt och smidig, redo att tämja kurvorna som en racerbil.
Även om den aldrig fick sin tävlingsdebut blev 288 GTO en ikon av kompromisslös prestanda. Den markerade starten på en dynasti som senare gav oss F40 och vidare till hyperbilar som LaFerrari – men med en rå, analog känsla som bara 80-talets Ferrari kan leverera.
Monterey Car Week – en chans att bevittna historien
Denna unika 288 GTO kommer nu att auktioneras av RM Sotheby’s Sealed, med budgivning 13–16 augusti. För entusiaster som besöker Monterey Car Week blir den dessutom möjlig att se på nära håll – en chans att stå öga mot öga med hyperbilarnas urmoder.
Ferrari 288 GTO är inte bara en bil. Den är ett stycke motorsporthistoria, en påminnelse om när Ferrari tog sina första steg in i en värld där prestanda och exklusivitet förenades i ett mästerverk på hjul. Och chassi 54789 är en tidlös symbol för det omöjliga bevarat.
www.rmsothebys.com/auctions/to25/lots/r0001-1985-ferrari-288-gto/
