Fair Racing – En Ny Era för Gentlemannaracing med STEC!

I en tid där motorsport ofta förknippas med hård konkurrens och kontroverser, träder STEC (Swedish Touring Endurance Championship) fram med ett unikt koncept som förändrar spelet: ”Fair Racing.” Här handlar det inte bara om att vinna till varje pris, utan om att tävla med heder, respekt och gemenskap som ledord.

Ett Andetag av Frisk Luft i Racingvärlden
STEC´s koncept ”Fair Racing” tar fasta på kärnan av vad motorsport borde handla om – en passion för racing, där förare och team tävlar på lika villkor. Genom att använda professionell tidtagning med transpondrar säkerställer STEC att varje varv och varje tusendel mäts exakt, vilket minimerar risken
för fusk. Det är en sport för gentlemän och gentlewomen, där varje tävling blir en rättvis kamp, fri från kontroverser och misstro.

STEC Endurance på Vålerbanen Racing Circuit 4 Augusti levererade starkt ifrån Norska sidan!

Medan många racingserier har kämpat med anklagelser om fusk och orättvisa fördelar, har STEC valt att ta en annan väg. Här premieras inte bara hastighet och skicklighet, utan också respekt för spelets
regler och för sina medtävlare. Genom att strängt slå ner på allt som ens kan likna fusk, har STEC skapat en miljö där gemenskap och vänskap blomstrar – både på och utanför banan.

Gemenskap på Banorna
STEC´s fokus på gemenskap är lika tydlig som deras fokus på rättvisa. På STEC-tävlingar möts både erfarna veteraner och nybörjare i en välkomnande atmosfär där alla har en plats. Deltagarna blir snabbt del av en större familj där tävlingsdagarna inte bara handlar om att köra snabbast, utan om att dela passionen för racing med andra likasinnade.

STEC Fair Racing främjar gemenskapen på nordens banor hela vägen från Sverige till Norge!

Denna anda av gemenskap har också lett till att många som tidigare bara varit åskådare nu själva vågar ta steget in på banan.

STEC tillgänglighet och öppna armar för nya deltagare gör det till en
inkörsport för hobbyracing, där drömmar om att bli en racerförare kan bli verklighet.

Ett Växande Intresse i Skandinavien
koncept och värderingar har inte bara fångat uppmärksamheten i Sverige, utan sprider sig nu snabbt över hela Skandinavien. Med tävlingar och evenemang som sträcker sig över både Sverige och Norge, har STEC blivit ett nav för racingentusiaster i norden.


STEC – C1 Nordic Racing Club öppnar upp nya möjligheter för Endurance Racing i Norden!
STEC – C1 Nordic Racing Club är en racingserie som växer snabbt inom långloppsracing i Norden. Serien erbjuder en tillgänglig plattform för både amatörer och erfarna förare att tävla i prisvärda Citroën C1-bilar, vilket gör motorsporten mer inkluderande. Med sitt fokus på uthållighet och lagarbete lockar serien allt fler deltagare och åskådare.

Med Peugeot 107, Citroen C1 & Toyota Aygo i racingklassen skapas helt nya förutsättningar för alla budgetar! Den unika kombinationen av utmanande tävlingar, gemenskap och kostnadseffektivitet gör att STEC – C1 Nordic Racing fortsätter att expandera och bli en av de mest populära långloppsserierna i regionen.

I Norge har intresset för STEC vuxit markant, med fler och fler team som ansluter sig till ligan för att uppleva ”Fair Racing” på nära håll. Denna expansion över landsgränserna stärker inte bara sporten utan även banden mellan de skandinaviska länderna, där en gemensam passion för motorsport förenar människor från olika bakgrunder och kulturer.

Det växande antalet deltagare och team vittnar om en racingkultur som är på frammarsch. Med en tydlig vision om att bredda gemenskapen inom hobbyracing, arbetar STEC målmedvetet för att ge fler chansen att uppleva tjusningen av racing – på ett rättvist och vänskapligt sätt.

Fair Racing: En Vision för Framtiden
STEC ”Fair Racing” representerar inte bara en tävlingsform, utan en hel filosofi. Det är en racingserie som vågar vara annorlunda, som sätter gemenskap och rättvisa i första rummet. För de som deltar handlar det
inte bara om att nå mållinjen, utan om att göra det på ett sätt som de kan vara stolta över.

Samverkan skapar gemensam framgång!

När STEC fortsätter att växa och sprida sitt budskap om Fair Racing över hela Skandinavien, står det klart att detta är mer än bara en trend. Det är en rörelse mot en racingvärld där respekt och vänskap är minst lika viktiga som att vara först över mållinjen. Med STEC bakom ratten ser framtiden för hobbyracing ljus ut, där gemenskap och rättvisa alltid kommer att vara vinnarna!

STEC – Scandinavian Touring Endurance Championship

Mer info www.stec.se

Kontakt stec@stec.se

Foto Kredit – Motorphoto by Jørn

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card