RSA blir importör för JAC i Sverige

RSA blir importör för JAC, en av världens största tillverkare av elbilar, i Norge, Sverige, Danmark, Estland, Lettland och Litauen. Som traditionell importör kommer RSA att representera JAC på försäljning, service och eftermarknad. Den första modellen är JAC e-JS4 SUV som senare kommer att följas fler spännande elektriska modeller.

JAC är en av de största kinesiska biltillverkarna och producerar både personbilar och kommersiella fordon. Biltillverkaren är även Volkswagens elbilspartner i Kina. JACs elbilar tillverkas på samma löpande band som Volkswagen och säljs på den kinesiska marknaden under varumärket ”Sehol”. De har också tecknat ett strategiskt samarbetsavtal med NIO och producerar för närvarande alla NIO-bilar på JACs egna högteknologiska och moderna fabriker.

JAC är ett av Kinas största exportföretag och finns i mer än 130 länder. I ett strategiskt samarbete med RSA, står nu Norden och därefter övriga Europa näst på tur.

”RSA har varit i dialog med JAC i mer än fem år för att lägga grunden till för att etablera ett komplett import- och återförsäljarnätverk för bilförsäljning, eftermarknad och reservdelsförsäljning i de nordeuropeiska länderna. Vi är glada att äntligen kunna starta det spännande samarbetet. Fabriken är tydlig i sin satsning på elbilar och vi har stora ambitioner för JAC och deras modeller. Vi är säkra på att det här är början på något stort”, säger RSA Sveriges vd Petter Nordesjö.


JAC har en lång historia inom produktion av både personbilar och kommersiella fordon, och har de senaste åren satsat stort på elektriska drivlinor. JAC var en pionjär inom tillverkning av elektriska fordon redan på 90-talet.


JAC e-JS4 – en elektrisk SUV

Den första modellen ut på marknaden är den helelektriska JAC e-JS4 – en familje-SUV i mellanklass med goda innerutrymmen och ett 66 kW batteri med räckvidd upp till 433-588 km (WLTP blandad/stad). 3-fas laddning, värmepump och appstyrning av klimatanläggning är standard vilket sörjer för god användning i nordiska förhållanden.

E-JS4 har en tuff exteriör med fina linjer medan interiören är rymlig och modern, inklusive en 10,25 ” pekskärm. Framsätena i läder är uppvärmda och justerbara i flera led.

Utrustningslistan är omfattande och inkluderar bl a elektriskt panoramatak, 360 graders kamera, Apple CarPlay/Android Auto – för att nämna del av utrustningen.

Priset för e-JS4 hamnar på 529.900kr och de första bilarna förväntas anlända till Sverige under kvartal 1 2023.


”Vi är på god väg att bygga upp ett gediget återförsäljarnätverk för JAC. RSA:s filosofi är att ha hög tillgänglighet genom återförsäljare i de flesta städer i de länder man är verksam i”, säger Rikard Lindström, försäljningschef JAC



Framtida modeller

JAC har under olika varumärken ett antal elektriska modeller på hemmamarknaden som täcker de flesta segment. De första planerade modellerna förutom e-JS4 för JAC i Europa, är småbilen e-JS1 och familjebilen e-J7 Pro.

“JAC är väldigt viktig i vårt internationella arbete. Vi tror att JAC kommer att passa perfekt in i vår produktportfölj, som redan består av eldrivna skåpbilar och personbilar. Dessutom öppnar det upp möjligheter i andra länder med vår nya satsning i Baltikum”, säger Petter Nordesjö.


För mer information, vänligen kontakta:

Rikard Lindström
RSA Sverige
rikard.lindstrom@rsasverige.se


Petter Nordesjö
RSA Sverige
info@rsasverige.se



Om JAC Motors

JAC grundades 1964 och tillverkar både personbilar och kommersiella fordon. JAC är en av världens största tillverkare av elbilar och säljer över en halv miljon fordon per år (både el- och fossilfordon). Under åren har företaget etablerat joint ventures med stora företag som Volkswagen och NIO.

Sedan starten 1964 har JAC utvecklats från att vara en tillverkare av lastbilar till att bli ett stort teknikföretag som utvecklar personbilar, motorer och elektriska drivlinor.


Om RSA


RSA är en nordeuropeisk bilimportör och officiell distributör av JAC i Norge. Sverige, Danmark, Finland, Litauen, Lettland och Estland. Som ett privatägt företag med en historia som går tillbaka till 1936 har RSA utvecklat starka varumärken på flera marknader. I Sverige representeras RSA av dotterbolaget RSA Sverige.

RSA är importör för fem bilmärken i totalt 12 länder och har närmare 250 återförsäljare. I år räknar företaget med en omsättning på mer än 6 miljarder norska kronor och över 10 000 sålda bilar.

Med samarbetet mellan RSA och JAC tar företaget nu ytterligare ett steg in i bilindustrins framtid, med implementeringen av det helelektriska sortimentet av nuvarande och framtida modeller.




1768
1768
Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Ferrari SC40 – ett modernt kärleksbrev till F40 och vinnare av Red Dot: Best of the Best

Ferrari SC40 – ett modernt kärleksbrev till F40 och vinnare av Red Dot: Best of the Best

Det finns Ferrari-modeller som blir framgångsrika. Sedan finns det Ferrari-modeller som förändrar kulturen kring sportbilar för alltid. F40 tillhör den senare kategorin. Och nu, nästan fyra decennier senare, har Ferrari byggt något som få trodde var möjligt: en modern bil som faktiskt lyckas fånga samma råa själ utan att bli en nostalgisk kopia. Den heter Ferrari SC40. Och redan innan särskilt många människor ens har sett den i verkligheten har den vunnit Red Dot: Best of the Best 2026 – den mest prestigefyllda designutmärkelsen inom industridesign. Det är första gången någonsin som en Ferrari One-Off får den utmärkelsen. Men det…
Alfa Romeo Driving Academy – Där passion blir till precision

Alfa Romeo Driving Academy – Där passion blir till precision

Det finns snabbare bilar än en Alfa Romeo. Det finns bilar med mer effekt, mer teknik och bättre varvtider. Men väldigt få bilar lyckas skapa samma emotionella band mellan förare och maskin som en Alfa. Och kanske är det just därför märket nu väljer att satsa ännu hårdare på något som nästan blivit en bortglömd konstform i modern bilvärld: Att faktiskt lära människor att köra. Med nya Alfa Romeo Driving Academy tar italienarna ett steg tillbaka till sina rötter – till en tid då körning inte bara handlade om transport, utan om känsla, kontroll och passion. Tillsammans med legendariska Scuderia…
Morgan Supersport 400 – Den sista analoga drömmen?

Morgan Supersport 400 – Den sista analoga drömmen?

Det finns snabbare bilar. Brutalare bilar. Dyrare bilar. Men väldigt få bilar lyckas skapa samma känsla av mekanisk närvaro som en Morgan. Och kanske är det därför nya Morgan Supersport 400 känns så viktig. I en tid där sportbilar förvandlas till digitala plattformar på hjul, där vikten ökar och förarupplevelsen filtreras genom skärmar, assistanssystem och artificiellt ljud, gör Morgan tvärtom. De skalar bort. Förfinar. Renodlar. Resultatet är den mest kraftfulla och mest förarfokuserade Morgan som någonsin byggts. 402 hästkrafter. 1170 kilo. Rak sexa från BMW. Bakhjulsdrift. Och en filosofi som känns hämtad från en annan tidsålder. Det här är inte…
Porsche lämnar Bugatti – Mate Rimac tar över ratten i hyperbilarnas framtid

Porsche lämnar Bugatti – Mate Rimac tar över ratten i hyperbilarnas framtid

Det började som ett djärvt experiment mellan gammal ingenjörskonst och ny elektrisk framtid. Nu går en av bilvärldens mest uppmärksammade allianser in i en ny fas. Efter flera års samarbete säljer Porsche sina andelar i Bugatti Rimac och Rimac Group till ett investerarkonsortium lett av amerikanska HOF Capital – och därmed stärks Mate Rimacs kontroll över ett av världens mest mytomspunna bilmärken. Affären markerar inte bara slutet på ett strategiskt partnerskap. Den säger också något större om vart bilindustrin är på väg: bort från traditionella ägarstrukturer och mot en ny generation teknikdrivna entreprenörer. När Porsche och Rimac Group skapade det…
Ferrari-junioren Dino Beganovic tar pallplats i F2 – sensationell uppkörning i dramatiskt regnrace i Miami

Ferrari-junioren Dino Beganovic tar pallplats i F2 – sensationell uppkörning i dramatiskt regnrace i Miami

Dramatisk F2‑helg i Miami – Beganovic briljerade i kaoset Av Annie Seel Formel 2 återvände efter nästan två månaders uppehåll, och när mästerskapet för första gången någonsin gästade Miami International Autodrome blev det en helg som levererade allt – regn, säkerhetsbilar, hjul‑mot‑hjul‑fighter och en svensk i huvudrollen. F2 MIAMI (USA) 2026 – Round 2 of the FIA Formula 2 championship at Miami International Autodrome. Dino BEGANOVIC #7 Dams. © 2026 Dutch Photo Agency Dino Beganovic kom till Florida med revanschlust efter premiären i Australien, där han tog pole position men tvingades bryta feature‑racet med tekniska problem. Nu fick han äntligen…
Pallplats direkt för formeljunioren Milla Sjöstrand i Nordic 4-premiären

Pallplats direkt för formeljunioren Milla Sjöstrand i Nordic 4-premiären

Av Annie Seel En premiärhelg fylld av både fart, dramatik och tekniska utmaningar – men också en första pallplats i mästerskapet. Den svenska Formel 4‑föraren Milla Sjöstrand, som fyller 18 år nu i dagarna, fick en lovande start på årets Nordic 4‑säsong när premiären kördes på Padborg Park i Danmark den 25–26 april. Trots en sen satsning och minimala förberedelser lyckades hon köra hem en tredjeplats i helgens andra race. Efter helgens premiär ligger hon på sjunde plats i mästerskapet. Tillbaka i serien – utan tester men med höga ambitioner Milla Sjöstrand återvänder i årets Nordic 4‑säsong med en styrning…
Drömstart för formeljunioren Enzo Hallman i brittiska GB4‑premiären – pallplats på Silverstone

Drömstart för formeljunioren Enzo Hallman i brittiska GB4‑premiären – pallplats på Silverstone

Stark körning av Enzo Hallman i premiären för brittiska formelserien GB4 – ligger nu tvåa i serien. Av Annie Seel 18‑årige Jönköpingsföraren Enzo Hallman fick en drömstart på årets GB4‑säsong när han levererade P7–P2–P5 i helgens premiär på klassiska Silverstone. Resultatraden placerar honom direkt som tvåa i mästerskapet och bekräftar den form han visat under försäsongen med sitt nya team Hillspeed. Enzo Hallman med nummer 7. Foto: enzoracing.se Det rekordstora startfältet med 29 bilar gav tuffa förutsättningar, men Hallman var genomgående med i toppstriden. Helgens höjdpunkt kom i Race 2, där han från första startled pressade ledande Fred Green hela…
Scott Kin Lindblom tar dubbla pallplatser i British F4‑premiären

Scott Kin Lindblom tar dubbla pallplatser i British F4‑premiären

Rekordstort startfält – extremt tight kval Av Annie Seel Den svenske Red Bull Junior‑föraren Scott Kin Lindblom, 15, fick en närmast perfekt start på sin första fulla säsong i British F4 Championship. Under premiärhelgen på Donington Park levererade han en imponerande resultatrad med P6–P3–P3, och klev därmed direkt in som en stabil poängplockare och en fjärde plats i totalställningen. Årets British F4‑säsong är den största i mästerskapets historia, och premiären bjöd på ett startfält med 31 bilar. Redan i kvalet blev det tydligt hur hård konkurrensen är: de 23 snabbaste förarna skildes åt av mindre än en sekund, enligt tävlingsrapporten.…
Exklusiv intervju med Bengtsson Bil Premium Selection - Vad gör 1963 års Split Window Corvette till en riktig unicorn?

Exklusiv intervju med Bengtsson Bil Premium Selection - Vad gör 1963 års Split Window Corvette till en riktig unicorn?

Magnus Bengtsson:Det korta svaret är: allt. Men framför allt det här med bakrutan – “split window” – som bara fanns ett enda år. Varken året innan och året efter utan bara 1963 så har denna blivit känd läs iconisk samlarbil som idag betingar 7 siffriga belopp. Den designades under ledning av Bill Mitchell och inspirerades av dåtidens racingbilar. Redan året efter försvann den, vilket gör 1963:an helt unik. Det är en bil som folk känner igen direkt, även om de inte är bilnördar. Motorextra: Hur står sig bilen tekniskt idag? Magnus Bengtsson:För sin tid var den extremt avancerad. Den hade…
7 unika Koenigsegg, vilken hade du valt?

7 unika Koenigsegg, vilken hade du valt?

Koenigsegg Jesko Attack Koenigsegg Jesko Attack i färgspecifikationen Crystal White med Draco Red-accenter är en av de mest distinkta tolkningarna av modellen. Den vita grundlacken framhäver bilens extrema aerodynamik och skarpa linjer, medan de röda detaljerna skapar en tydlig kontrast som förstärker dess aggressiva närvaro. Tillsammans lyfter färgkombinationen fram Jesko Attacks kompromisslösa fokus på bana, där varje yta är formgiven för funktion och prestanda. Resultatet är en ren, nästan kirurgisk estetik – där racingkaraktären blir lika tydlig visuellt som mekaniskt. Koenigegg CC850 Den vita Koenigsegg CC850 Snövit är en hyperbil som kombinerar klassisk förarkänsla med modern teknik och vardagsfunktioner. Kärnan…
Ferrari slår till direkt – Pole position inför 6-timmars på Imola

Ferrari slår till direkt – Pole position inför 6-timmars på Imola

IMOLA – Det är något speciellt när Ferrari kör på hemmaplan. Ljudet, passionen, de röda havet av tifosi. Och när kvalet till årets 6-timmarslopp avgjordes på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari var det just det scenariot som utspelade sig igen. Ferrari säkrade pole position – och gjorde det med precision, kyla och ett varv som satt exakt när det behövdes. Perfektion i sista försöket Bakom ratten på Ferrari 499P #51 satt Antonio Giovinazzi. I Hyperpole – där de tio snabbaste bilarna gör upp om de bästa startpositionerna – handlade allt om marginaler. Och då menar vi verkligen marginaler. På…
Från James Bond till superelbil – Daniel Craig frontar DENZA´s globala kampanj

Från James Bond till superelbil – Daniel Craig frontar DENZA´s globala kampanj

Det är inte varje dag en ikon från filmvärlden kliver rakt in i bilindustrins mest intensiva framtidskamp. Men när Daniel Craig nu blir ansiktet utåt för DENZA handlar det om mer än en reklamkampanj. Det är en tydlig signal: kampen om premiumsegmentet i elbilsvärlden har fått en ny tung spelare. Ett varumärke med global ambition Bakom DENZA står BYD – en av världens snabbast växande aktörer inom elektrifiering. Men där BYD länge byggt sitt rykte på volym och teknik, positioneras DENZA som något annat:ett premiummärke där design, innovation och känsla ska mötas. Och 2026 är året då satsningen blir global.…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card