IMOLA – Det är något speciellt när Ferrari kör på hemmaplan. Ljudet, passionen, de röda havet av tifosi.
Och när kvalet till årets 6-timmarslopp avgjordes på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari var det just det scenariot som utspelade sig igen.
Ferrari säkrade pole position – och gjorde det med precision, kyla och ett varv som satt exakt när det behövdes.
Perfektion i sista försöket
Bakom ratten på Ferrari 499P #51 satt Antonio Giovinazzi.
I Hyperpole – där de tio snabbaste bilarna gör upp om de bästa startpositionerna – handlade allt om marginaler. Och då menar vi verkligen marginaler.
På sitt sista varv satte Giovinazzi tiden 1:30.127 – tillräckligt för pole, och tillräckligt för att få läktarna att explodera.
“Ett nästan perfekt varv,” beskrev han det själv efteråt.
Det är andra året i rad han tar pole på Imola. Och det är ett besked till konkurrenterna: Ferrari menar allvar även 2026.
499P – maskinen som levererar
Bakom framgången står Ferrari 499P – Ferraris vapen i FIA World Endurance Championship.
Sedan debuten 2023 har modellen radat upp prestationer, och pole positionen i Imola är redan den nionde Hyperpole-framgången.
Det som imponerar mest är kanske inte topphastigheten – utan stabiliteten. 499P levererar när det gäller. Och i endurance-racing är det allt.
Starkt lag – små marginaler
Ferrari nöjde sig inte med pole.
- Antonio Fuoco placerade bil #50 på tredje plats
- Robert Kubica tog #83 till åttonde
Men siffrorna berättar inte hela historien.
Skillnaden mellan toppbilarna? Hundradelar.
Fuoco var bara 0,040 sekunder från pole. Kubica mindre än fyra tiondelar bakom.
Det här är racing på absolut högsta nivå – där varje liten miss kostar dyrt.
Ett lopp som kan avgöras av vädret
Förutsättningarna inför söndagens race är långt ifrån enkla.
Temperaturen under kvalet låg runt 25 grader i luften och över 40 grader i asfalten. Men prognosen inför loppet pekar på något helt annat:
regn.
Och på en bana som Imola – smal, teknisk och svår att köra om på – kan det bli avgörande.
Strategi, däckval och trafikhantering kommer väga lika tungt som ren fart.
Tifosi väntar på svar
Ferrari kommer till start med ett drömläge: etta och trea på gridden.
Men inget är avgjort.
Endurance-racing handlar om uthållighet, disciplin och att fatta rätt beslut i rätt ögonblick. Ett misstag – i depån, i trafiken eller i vädret – kan förändra allt.
Som Antonello Coletta, Ferraris endurance-chef, uttrycker det:
det här blir ett långt och komplext lopp.
Startskottet för en ny säsong
När startlamporna släcks den 19 april kl. 13:00 lokal tid är det inte bara ett race som börjar – det är starten på en ny säsong i endurance-VM.
Och Ferrari har redan visat var de står.
På pole.
Inför hemmapubliken.
Med allt att vinna – och allt att förlora.
