Ingolstadt/Neckarsulm.
2025 blev ännu ett prövande år för den globala bilindustrin. Geopolitiska spänningar, ekonomisk osäkerhet, hård konkurrens – inte minst i Kina – och förändrade handelsvillkor i USA satte tydliga avtryck i leveransstatistiken. Ändå finns det skäl för Audi att summera året med både realism och tillförsikt. För bakom en marginell total nedgång döljer sig ett tydligt trendbrott: ett rekordstarkt elbilsår och ett fjärde kvartal som pekar rakt mot framtiden.
Totalt levererade Audi drygt 1,6 miljoner bilar globalt under 2025, en minskning med knappt tre procent jämfört med året innan. Men siffran berättar långt ifrån hela historien. Från och med september ökade leveranserna månad för månad jämfört med 2024 – ett styrkebesked i ett annars turbulent marknadsklimat.
– ”Vår produktinitiativ är nu ute på vägarna, och leveranserna börjar gradvis spegla detta,” säger Marco Schubert, styrelseledamot med ansvar för försäljning och marknadsföring. ”Det är tydligt att våra nya elbilar träffar rätt.”
Elbilarna driver tillväxten
Det verkliga superresultatet hittar vi i Audis elektrifiering. Under 2025 levererade märket över 223 000 helelektriska bilar, en ökning med cirka 36 procent – den högsta siffran hittills i Audis historia. Orderböckerna bekräftar utvecklingen: beställningarna ökade med över 13 procent totalt, medan elbilsorderna rusade med hela 58 procent.
Två modeller står i centrum för framgången. Audi Q6 e-tron, med cirka 84 000 levererade exemplar, och Audi A6 e-tron, med runt 37 000 bilar, har snabbt etablerat sig som volymbärare i den nya generationen eldrivna premiumbilar. De visar tydligt hur Audi positionerar sig i skärningspunkten mellan design, räckvidd, prestanda och digital upplevelse.
Europa och Tyskland – stabil grund, stark elboom
I Europa (exklusive Tyskland) levererade Audi drygt 464 000 bilar, i princip i nivå med 2024. Men även här var det elbilarna som stack ut: leveranserna ökade med cirka 40 procent till omkring 113 000 enheter.
På hemmamarknaden Tyskland gick Audi mot strömmen. Totalt levererades över 206 000 bilar, en ökning med fyra procent – varav hela 41 000 var elbilar, motsvarande en uppgång på imponerande 89 procent. Ett tydligt kvitto på att tyska kunder snabbt anammar märkets nya eldrivna modellprogram.
Nordamerika och Kina – motvind, men strategiskt viktiga
I Nordamerika sjönk leveranserna till cirka 202 000 bilar (–12 procent), men även här nådde Audi ett nytt elbilsrekord med omkring 33 000 eldrivna fordon, en ökning med 15 procent. Kanada utmärkte sig särskilt med rekordleveranser på över 37 000 bilar.
Kina fortsätter att vara en tuff spelplan. Leveranserna minskade med fem procent till cirka 618 000 bilar, men Audi behöll samtidigt ledarpositionen bland sina närmaste premiumkonkurrenter. Med flera nya Kina-anpassade modeller på väg – däribland A6L e-tron och Q5L – växlar Audi upp rejält inför 2026.
Tillväxtmarknader visar styrka
I overseas- och tillväxtmarknader ökade leveranserna med cirka 6 procent till runt 134 000 bilar. Länder som Argentina, Turkiet och Egypten noterade kraftiga uppgångar, vilket understryker Audis globala bredd även utanför de traditionella kärnmarknaderna.
Ett tydligt vägskäl
Sammanfattningsvis visar Audis 2025-resultat ett märke mitt i en omställning – men med tydlig riktning. Förbränningsbilarna håller fortfarande volymen uppe, men det är elbilarna som driver framtiden. Det starka fjärde kvartalet, de växande orderböckerna och det ökande förtroendet för nya elmodeller signalerar att Audi nu är på väg in i nästa fas av sin elektriska resa.
– ”Vi är övertygade om att vi kan fortsätta den här uppåtgående trenden under 2026,” konstaterar Marco Schubert.
I en tid när många kämpar för fotfäste visar Audi att rätt produkter – lanserade vid rätt tidpunkt – kan göra skillnad. Superresultatet ligger kanske inte i totalsiffran, utan i det momentum som nu byggs för framtiden.
