Nylanserade Maxus E-Deliver 7 – Ultimata arbetsbilen med fyrhjulsdrift sätter ny standard för elektriska arbetsfordon!

En elektrisk revolution

Städer över hela världen står inför en enorm utmaning: hur ska de hantera ökade transporter samtidigt som de minskar utsläppen? Svaret kan mycket väl vara Maxus E-Deliver 7, en banbrytande eldriven skåpbil som lanserades i början av 2024. Med sitt löfte om nollutsläpp, innovativ design och imponerande prestanda, sätter E-Deliver 7 en ny standard för hållbara transporter i stadsmiljöer.

En efterlängtad lansering i Sverige

Nu lanseras Maxus E-Deliver 7 i Sverige. -”En modern elektrisk skåpbil som kombinerar hög lastvikt och lång räckvidd”, säger Markus Lundevall på Maxus Sverige. Detta är det senaste tillskottet i Maxus breda transportbilssortiment.

-”Vi har sett fram emot att lansera E-Deliver 7 länge. Det här är en transportbil som höjer standarden i segmentet och är perfekt för hantverkare, flyttfirmor, trädgårdsmästare och för godstransport. Den ger en känsla av kvalitet i alla aspekter, och uppfyller dagens förväntningar när det kommer till komfort, räckvidd och säkerhet”, enligt Markus Lundevall, försäljningschef för Maxus i Sverige.

Design och funktionalitet

Vid första anblicken är det tydligt att E-Deliver 7 är en modern och stilren skåpbil. Den futuristiska och aerodynamiska fronten är inte bara estetiskt tilltalande, utan bidrar också till ökad effektivitet. De noggrant designade linjerna ger E-Deliver 7 ett dynamiskt utseende som kombinerar estetik och funktionalitet på ett imponerande sätt. Bakdörrarna kan öppnas i 180 graders vinkel och dubbla sidoskjutdörrar är standard.

Placerad mellan e-Deliver 3 och e-Deliver 9 i storlek, erbjuder E-Deliver 7 ett rymligt lastutrymme på mellan 5,9-8,7 m³. Med en hög lastvikt på upp till 1 125 kg och en släpvagnsvikt på 1 500 kg är denna skåpbil idealisk för transport av tung och skrymmande last. Två olika batterier finns tillgängliga, 77 respektive 88 kWh. Det ger E-Deliver 7 en imponerande räckvidd på mellan 310-370 km (WLTP blandad körning) på en enda laddning, och en 3-fas ombordladdare möjliggör upp till 11 kW laddningseffekt vid AC-laddning.

Fyrhjulsdrift och avancerad teknik

Den största nyheten är att den kommer med fyrhjulsdrift under sista kvartalet 2024. Maxus E-Deliver 7 är utrustad med ett avancerat fyrhjulsdriftssystem som är utformat för att leverera hög prestanda med fokus på energieffektivitet och ökad dragkraft under alla förhållanden. E-Deliver 7 erbjuder tre olika körlägen: ECO, Power och Normal, vilket ger föraren möjlighet att anpassa bilens prestanda efter behov och körsituation.

Invändigt erbjuder E-Deliver 7 en bekväm arbetsplats med tre sittplatser. Den justerbara förarstolen har armstöd, värme och svankstöd. Den 12,3-tums stora pekskärmen är kompatibel med både Apple CarPlay och Android Auto, vilket ger både full kontroll och underhållning under hela arbetsdagen. Den generösa standardutrustningen omfattar även en uppvärmd multifunktionsratt, helljusassistent, ljus- och regnsensor samt uppvärmd vindruta. – ”Maxus E-Deliver 7 är designad med förarens komfort och säkerhet i åtanke och uppfyller transportsektorns förväntningar”, fortsätter Lundevall.

Prestanda och räckvidd

Men det är under huven som E-Deliver 7 verkligen imponerar. Den drivs av ett högpresterande batteripaket som erbjuder upp till 370 km räckvidd på en enda laddning, beroende på last och körförhållanden. Detta är mer än tillräckligt för en hel dags arbete i stadsmiljö, och med stöd för snabbladdning kan batteriet laddas till 80 % på bara 45 minuter. Den tysta, utsläppsfria motorn ger inte bara en bekväm körning utan också ett positivt bidrag till stadsmiljön genom att minska buller och luftföroreningar.

Trygghet under arbetsdagen

Säkerheten är väl omhändertagen med ett komplett ADAS-paket, som inkluderar adaptiv farthållare, filbytessvarnare, filbytesassistent, backstartshjälp, backkamera, 360-graders parkeringskamera och hastighetsvarning. Dödavinkelvarning, elektroniskt stabilitetsprogram, automatiskt nödbromssystem, kollisionsvarning, skyltigenkänning och parkeringssensorer fram och bak garanterar en säker körupplevelse. Modellen uppfyller ”Gold” i EuroNcap ”Commercial van ratings”.

Hållbarhet och kostnadseffektivitet

För företag som vill minska sina koldioxidutsläpp och samtidigt sänka sina driftskostnader, erbjuder E-Deliver 7 en attraktiv lösning. Driftkostnaderna för eldrivna fordon är generellt sett lägre än för traditionella bensin- och dieseldrivna fordon. El är billigare än fossila bränslen, och eldrivna fordon kräver mindre underhåll eftersom de har färre rörliga delar.

Framtidens stadstransporter

Med E-Deliver 7 visar Maxus vägen för framtidens stadstransporter. Den kombinerar hållbarhet, effektivitet och avancerad teknik på ett sätt som gör den till ett självklart val för företag som vill ligga i framkant när det gäller miljövänliga transporter. Med den här skåpbilen kan företag minska sina utsläpp och driftskostnader samtidigt som de erbjuder en pålitlig och effektiv leveranstjänst.

Maxus E-Deliver 7 är mer än bara en skåpbil – den är en del av en större rörelse mot en grönare och mer hållbar framtid. När fler städer runt om i världen inför strängare utsläppsregler och fler företag ser värdet i att investera i hållbara lösningar, kan E-Deliver 7 mycket väl bli en vanlig syn på våra gator.

Mer om Maxus E-Deliver 7

Maxus E-Deliver 7 är en imponerande skåpbil som visar hur elfordon kan revolutionera stadstransporter. Med sin kombination av innovativ design, stark prestanda och fokus på hållbarhet erbjuder den ett kraftfullt verktyg för företag som vill anpassa sig till en grönare framtid. Detta är mer än bara ett fordon – det är en symbol för förändring och en bättre morgondag. Med ett introduktionspris från 459 900 kr exkl moms och tillgänglig för förbeställning/provkörning hos Maxus-återförsäljare, är E-Deliver 7 redo att sätta en ny standard för elektriska skåpbilar i Sverige och världen över.

Läs mer om den ultimata arbetsbilen Maxus E-Deliver 7 i länken nedan:

maxus.se/modeller/e-deliver-7/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw0ruyBhDuARIsANSZ3wpNI8kAoF7Liq_RTmN_SwqwxHtvRh9mq7kVsz1IkrQi3zCcdGsg5GIaApr6EALw_wcB

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
Raketkraft och artificiell intelligens – Dreame vill förändra bilen för alltid

Raketkraft och artificiell intelligens – Dreame vill förändra bilen för alltid

Det börjar med en siffra som låter fullständigt absurd. 0 till 100 km/h på 0,9 sekunder. Inte en Formel 1-bil.Inte ett stridsflygplan.Utan en helelektrisk gatubil presenterad av ett företag som de flesta fortfarande förknippar med robotdammsugare och smarta hem-produkter. När Dreame Technology tog scenen under eventet DREAME NEXT i San Francisco stod det snabbt klart att bolaget inte längre nöjer sig med att vara ett teknikföretag i mängden. Med nya Nebula NEXT 01 JET Edition försöker Dreame istället skriva om framtiden för hela bilindustrin. Och de gör det med raketer. Hyperbil möter science fiction På scenen presenterades Nebula NEXT 01…
Från supersportbilar till designmöbler – Så erövrade Pininfarina hela Milano

Från supersportbilar till designmöbler – Så erövrade Pininfarina hela Milano

Det börjar med en linje. En enda svepande kurva dragen över ett papper i Turin för nästan hundra år sedan. Den skulle komma att definiera några av världens vackraste bilar – från Ferrari till Alfa Romeo. Men under årets designvecka i Milano stod det klart att Pininfarina inte längre bara ritar drömbilar. De ritar livsstilar. Under Milan Design Week 2026 förvandlade det legendariska designhuset staden till sin egen lekplats. Mellan exklusiva showroom, futuristiska möbler och digital konstinstallationer återkom samma idé om och om igen: gränsen mellan industriell design, arkitektur, teknik och bilvärld håller på att suddas ut. Och mitt i…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card