RM Sotheby´s Slår Rekord – Gordon Murray Automotive S1 LM För 20,6 Miljoner Dollar – Världens Dyraste Bil På Auktion

Las Vegas, Nevada – 21 november 2025. I en stad där ingenting anses omöjligt, och där överdrift är standard, lyckades Gordon Murray Special Vehicles ändå överraska en publik som trodde att de sett allt.

Strax före solnedgången, under Formula One-helgens mest exklusiva gala, hördes det först som ett avlägset dån. Blickar vändes mot natthimlen. Ett helikopterljud växte fram över Wynn-casinots tak, och där – upplyst av strålkastare – hängde silhuetten av något som liknade ett rörligt konstverk av kolfiber.

Och så, dramatiskt svävande under helikoptern, kom den ned:
Gordon Murray S1 LM.
The Special One.
Ett av endast fem exemplar i världen.

Detta var inte bara en bilpresentation. Det var ett statement.
Och det skulle visa sig vara startskottet för den dyraste försäljningen av en helt ny bil på auktion – någonsin.


Rekordet som skakade bilvärlden

När klubban föll i Las Vegas gick en chockvåg genom hela den internationella samlarvärlden:
$20 630 000.
Drygt 15,7 miljoner pund.
Ett resultat som för alltid skriver in S1 LM i historieböckerna – och Gordon Murray Special Vehicles som en av de mest eftertraktade tillverkarna på planeten.

Det här var inte längre bara en superbil.
Det var ett kulturellt fenomen.

Bakom kulisserna hade en intensiv budgivning utspelat sig – med stenrika samlare i salen och andra kopplade in via satellitlänkar i Europa, Asien och Mellanöstern. Alla ville ha Chassi #1. Bara en kunde vinna.

När kampen var över restes glas, applåder ekade i salongen och en sak stod klar:
Vi bevittnade tidernas viktigaste nybilsauktion.


En kundresa som saknar motstycke

För den lycklige vinnaren är affären bara början. Att köpa en S1 LM innebär inte att man får hem en färdig bil – det innebär att man får ta del av Gordon Murrays kreativa universum.

Ägaren kommer nu att:

  • Specificera sin bil direkt tillsammans med Gordon Murray själv, i privata designmöten där varje linje, färg, struktur och funktion skräddarsys.
  • Köra utvecklingspass med Dario Franchitti, fyrfaldig IndyCar-mästare och tre gånger Indy 500-vinnare.
  • Delta i finjusteringen av bilen, sida vid sida med GMSV:s ingenjörer.
  • Få en unik 500-sidig monografi fylld med originalskisser, anteckningar och tekniska resonemang direkt ur Murrays anteckningsbok.

Det är inte bara en bil.
Det är ett personligt samarbete med en av bilhistoriens största tänkare.

Som Murray själv uttryckte det efter auktionen:

”Det här är en summering av allt jag lärt mig på sex decennier. En ren symbol för körglädje, ingenjörskonst och skönhet. Att se bilen värderad så högt är oerhört rörande.”


The Special One – ett destillat av allt Murray står för

Att S1 LM redan innan premiären kallats ”The Special One” är ingen slump. Den är nämligen en hyllning till den legendariska McLaren F1 LM – bilen som definierade en era och som fortfarande betraktas som ett av världens mest ikoniska bilbyggnadsprojekt.

Men S1 LM är något helt eget:

Tekniska höjdpunkter

  • 4.3-liters V12, specialbyggd, varvar till 12 100 rpm och levererar 720 hästkrafter i ett crescendo av mekanisk perfektion.
  • Sexväxlad manuell låda, optimerad för absolut ren körkänsla.
  • Kaross i ultrasmidigt kolfiber, formad för att efterlikna F1 GTR:s siluett – men snabbare, lättare och modernare.
  • Race-inspirerad fjädring, men slipad för vägen av Murray och Franchitti.
  • Naked Polish Carbon-interiör, där varje detalj är designad som ett konstverk.

Allt grundat i Gordon Murrays sju principer:
Driving Perfection. Lightweight. Engineering Art. A Return to Beauty. Exclusivity. The Customer Journey.

S1 LM är den första modellen i GMSV:s hyperexklusiva serie.
Alla fem exemplar är sålda – till samma anonyma individ.
Men ingen vet ännu vem som kommer få de resterande fyra.


En kväll Las Vegas sent kommer att glömma

amfAR-galan var redan ett av helgens största evenemang – men när en superbil hängde under en helikopter över The Strip, samtidigt som Formel 1-cirkusen rullade förbi, stod världen stilla för ett ögonblick.

Den amerikanska glansen mötte brittisk ingenjörskonst.
Rök och ljus mötte mekanisk renhet.
Spektakel mötte perfektion.

Och resultatet blev ett historiskt ögonblick, där gränsen för vad en ny bil kan vara – och vad den kan kosta – flyttades för alltid.


Ett arv, inte en bil

S1 LM kommer alltid att vara mer än summan av sina delar. Den är ett destillat av Gordon Murrays livsverk. Ett bevis på att en bil kan vara både teknik och konst, maskin och känsla, historia och framtid på samma gång.

Rekordet på 20,6 miljoner dollar är bara resten – siffror på papper.

Det verkliga värdet?
Det ligger i visionen.
I modet att skapa något så exklusivt att endast fem exemplar får existera – och i dramatiken i en helikopterflygning över Las Vegas som symboliserade allt Murray byggt sin karriär på:
Precision, passion och absolut kontroll.

S1 LM är inte bara ”The Special One”.
Den är ett mästerverk som redefinierar superbilens innersta väsen!

www.rmsothebys.com/auctions/lv25/lots/r0001-gordon-murray-special-vehicles-s1-lm/

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card