”En legend återvänder: Maserati flyttar GranTurismo-produktionen tillbaka till Modena”

Modena, hjärtat av Italiens legendariska Motor Valley, vibrerar återigen i takt med ljudet av Maseratis själ. På den historiska fabriken vid Viale Ciro Menotti – där Tridenten först smiddes – skriver Maserati nu ett nytt kapitel i sin 110-åriga berättelse.

Från och med fjärde kvartalet 2025 återvänder två av märkets mest älskade modeller, GranTurismo och GranCabrio, hem till sin födelseplats. Det är mer än bara ett produktionsbesked – det är ett återvändande till rötterna, till passionen, och till den hantverksmässiga excellens som gjort Maserati till en ikon.

Ett industriellt hjärta med racingpuls

Viale Ciro Menotti-fabriken, med sina röda tegelväggar och rika arv, är inte bara en byggnad – det är ett tempel för italiensk ingenjörskonst.

Här föddes MC20, Maseratis moderna supersportbil, med sin banbrytande V6 Nettuno-motor, utrustad med teknik direkt hämtad från Formel 1. Här utvecklades även MC20 Cielo och GT2 Stradale – det senaste tillskottet för både väg och bana.

Det är i denna miljö, där innovation möter historia, som GranTurismo och GranCabrio nu ska födas på nytt. Med sin djärva strategi för framtiden och sitt kompromisslösa fokus på kvalitet, prestanda och design återför Maserati sin gran turismo-anda dit den hör hemma.

GranTurismo och GranCabrio – ett arv återföds

Den första generationen GranTurismo debuterade på Genèvesalongen 2007, formgiven av Pininfarina som en hyllning till 1947 års A6 1500. Med sin eleganta tvådörrarsdesign och plats för fyra satte den en ny standard för långfärdslyx med sportbilspuls. GranCabrio följde två år senare och förde samma vision till det öppna landskapet. Tillsammans blev de ikoniska symboler för italiensk stil och känsla – och såldes i över 40 000 exemplar globalt fram till 2019.

Nu, med både bensin- och helelektriska versioner i form av Folgore, visar GranTurismo och GranCabrio att det går att förena det bästa av två världar: emotionell förbränningsmotor och framtidssäkrad eldrift.

Att båda modellerna snart ska tillverkas på samma produktionslinje i Modena, tack vare Maseratis flexibla multi-energiplattformar, är ett kraftfullt teknologiskt statement.

Ett skräddarsytt framtidslöfte

Maserati visar även på sin förmåga att leverera personlig lyx i världsklass genom det nyöppnade Officine Fuoriserie. Här förverkligas kundens vildaste drömmar – med individuellt anpassade lacker, material och interiöra lösningar. En ny lacklinje har installerats i fabriken för att möjliggöra ytterligare skräddarsydd perfektion, och varje bil som lämnar Modena kommer att bära sin egen prägel av italiensk själ.

Ett sekel av segrar – och ett nytt börjar

Lanseringen sammanfaller med Maseratis firande av Tridentens 100-årsjubileum – den legendariska logotypen som för första gången prydde motorhuven på Tipo 26, tävlingsbilen som 1926 vann sin klass i Targa Florio med Alfieri Maserati bakom ratten. Det är ett arv av racing, innovation och design som nu förs vidare i nästa generation av GranTurismo och GranCabrio.

Ett löfte till Modena – och världen

Santo Ficili, VD för Maserati, understryker att flytten tillbaka till Modena inte bara är strategisk – den är emotionell. ”Vi stärker våra rötter samtidigt som vi erbjuder den flexibilitet och innovation som våra kunder förväntar sig. Denna stad är kärnan i vår själ – Modena är Maserati.”

Det är ett löfte om att bygga italienska bilar för framtiden, i en fabrik där historia och framtid möts i varje svets, varje kurva, varje linje.


När GranTurismo och GranCabrio åter tar plats i produktionslinjen i Modena, är det inte bara två bilar som återvänder hem. Det är hela Maseratis själ som andas djupare. Tridenten glänser starkare än någonsin – och framtiden låter underbart italiensk.

www.maserati.com

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Porsche 2025 – Färre Bilar, Starkare Signaler

Porsche 2025 – Färre Bilar, Starkare Signaler

Efter flera år av rekordnoteringar tog Porsche ett steg tillbaka under 2025. Inte i ambition. Inte i självförtroende. Men i volym.Totalt levererade den Stuttgartbaserade sportbilstillverkaren 279 449 bilar globalt, en minskning med 10 procent jämfört med rekordåret 2024. För många tillverkare hade det varit en varningssignal. För Porsche är det snarare ett kvitto på något helt annat: att strategin värde före volym inte bara är ett slagord – utan en väg man valt att följa fullt ut. – “Efter flera rekordår ligger detta helt i linje med våra förväntningar,” konstaterar Matthias Becker, styrelsemedlem med ansvar för försäljning och marknadsföring. Och…
XPENG P7+ Tar Klivet In I Europa – När Intelligens Blir Den Nya Prestandan

XPENG P7+ Tar Klivet In I Europa – När Intelligens Blir Den Nya Prestandan

Brussels Motor Show 2026. I en mässhall där krom, konceptbilar och elektrifierade löften tävlar om uppmärksamheten står en bil som inte skriker högst – men tänker längst.XPENG P7+ gör här sin europeiska debut, och med den markerar den kinesiska teknikjätten tydligt: framtidens bil handlar inte längre om hästkrafter, utan om hjärnkraft. Det är ett självsäkert steg in på en marknad som snabbt håller på att omdefiniera vad premium, innovation och användbarhet egentligen betyder. En bil byggd för nästa era XPENG P7+ är inte bara en vidareutveckling av tidigare P7 – den är en omtolkning. En intelligent fastback som från grunden…
Oliver Solberg Skriver Historia I Monte Carlo – Yngst Någonsin Att Vinna Klassiska Rallyt I Monte Carlo

Oliver Solberg Skriver Historia I Monte Carlo – Yngst Någonsin Att Vinna Klassiska Rallyt I Monte Carlo

Monte-Carlo är inte bara ett rally. Det är ett nervprov, ett schackparti i 200 km/h och ett lotteri där is, asfalt och förräderiska bergsvägar ständigt byter reglerna. Och just därför väger en seger här tyngre än någon annan.På söndagseftermiddagen den 25 januari 2026 skrevs ett nytt kapitel i rallyhistorien – med svensk signatur. Oliver Solberg är yngst någonsin att vinna Rallye Monte-Carlo i FIA World Rally Championship-eran. 24 år gammal. Första fulla Monte-Carlo i Rally1-bil på asfalt. Och ändå: iskall när det gällde som mest. En ledning som aldrig var trygg När Solberg och kartläsaren Elliott Edmondson rullade ut på…
Exklusiv Intervju: Classic & Dream Cars – Ett Konstverk Av Bilkärlek I Slottsmiljö!

Exklusiv Intervju: Classic & Dream Cars – Ett Konstverk Av Bilkärlek I Slottsmiljö!

Motorextra träffar Magnus Bengtsson och Annie Seel – duon bakom succékonceptet Classic & Dream Cars. Vi möts på platsen där eventen ägde rum under föregående år, i vintrig men sagolik slottsmiljö på Åkeshovs slott. Edvard Emanuelsson, Motorextra:Magnus och Annie – ni har skapat ett bilevent som många redan kallar ett super-evenemang. Klassiska bilar och drömbilar i slottsmiljö, fantastisk atmosfär, öppet för alla, men alltifrån det vardagliga – och dessutom utan entréavgift. Hur föddes idén till Classic & Dream Cars? Magnus Bengtsson:– Det började egentligen väldigt personligt. Jag har varit i bilbranschen i över 30 år och jobbat med allt från…
Elektrisk Revolution På M-vis – BMW M Öppnar Dörren Till En Ny Prestanda-era

Elektrisk Revolution På M-vis – BMW M Öppnar Dörren Till En Ny Prestanda-era

München, januari 2026.I decennier har tre bokstäver stått som garant för rå körglädje, kompromisslös prestanda och racing-DNA: BMW M. Nu står märket inför sitt största teknikskifte hittills. Från 2027 tar BMW M klivet in i en helt ny epok – fullt elektriska M-modeller som inte bara ersätter förbränningsmotorn, utan omdefinierar vad en högprestandabil kan vara. Detta är inte ett försiktigt steg mot elektrifiering. Det är ett språng. – “Nästa generation kommer att sätta en helt ny standard i högprestandasegmentet,” säger Franciscus van Meel, vd för BMW M GmbH. “Med Neue Klasse-tekniken tar vi BMW M-upplevelsen till en nivå som aldrig…
Lamborghini Hyllar Kvinnligt Ledarskap Med Tredje Omgången Av Eventet '' SheDrivesALambo '' I Courchevel!

Lamborghini Hyllar Kvinnligt Ledarskap Med Tredje Omgången Av Eventet '' SheDrivesALambo '' I Courchevel!

Sant’Agata Bolognese / Courchevel, december 2025.Snön gnistrar i det alpina vinterljuset. Högt ovanför dalgångarna i Les Trois Vallées bryter ljudet av en V8 igenom tystnaden – följt av kontrollerade sladdar på is. Det är här, mellan himmel och berg, som Automobili Lamborghini för tredje gången i Europa samlar modiga, drivna och inflytelserika kvinnor under parollen #SheDrivesaLambo. Inte som ett jippo – utan som ett statement. Årets upplaga bär temat “Horizon”, och platsen kunde knappast vara mer symbolisk. I Courchevel, där vyerna vidgas för varje höjdmeter, blir horisonten inte en gräns utan en inbjudan. En linje som skärps när man höjer…
Nissan Gör Succé På Tokyo Auto Salon 2026 Med Elektriska Nissan Aura NISMO RS Concept

Nissan Gör Succé På Tokyo Auto Salon 2026 Med Elektriska Nissan Aura NISMO RS Concept

Tokyo Auto Salon 2026.Det smäller till redan vid första ögonkastet. När Nissan och NISMO rullar fram Aura NISMO RS Concept på Tokyo Auto Salon är det inte bara ännu ett koncept – det är ett tydligt ställningstagande. En kompakt prestandabil som vägrar vara försiktig, trots elektrifiering, trots stadsformat och trots en bilvärld som allt oftare prioriterar rationalitet framför passion. Aura NISMO RS Concept är Nissans svar på frågan många entusiaster ställt sig: kan framtidens hot hatch fortfarande ge puls? Från vardagsbil till rebell Grunden är Aura NISMO, men RS-versionen har slitit av sig vardagskostymen och klivit rakt in i motorsportens…
Audi Mot Strömmen – Stark Eloffensiv Lyfter Märket Genom Ett Utmanande 2025!

Audi Mot Strömmen – Stark Eloffensiv Lyfter Märket Genom Ett Utmanande 2025!

Ingolstadt/Neckarsulm.2025 blev ännu ett prövande år för den globala bilindustrin. Geopolitiska spänningar, ekonomisk osäkerhet, hård konkurrens – inte minst i Kina – och förändrade handelsvillkor i USA satte tydliga avtryck i leveransstatistiken. Ändå finns det skäl för Audi att summera året med både realism och tillförsikt. För bakom en marginell total nedgång döljer sig ett tydligt trendbrott: ett rekordstarkt elbilsår och ett fjärde kvartal som pekar rakt mot framtiden. Totalt levererade Audi drygt 1,6 miljoner bilar globalt under 2025, en minskning med knappt tre procent jämfört med året innan. Men siffran berättar långt ifrån hela historien. Från och med september…
Ferrari 12 Cilindri Tailor Made – När Koreanskt Kulturarv Möter Maranellos Yttersta Spetskompetens

Ferrari 12 Cilindri Tailor Made – När Koreanskt Kulturarv Möter Maranellos Yttersta Spetskompetens

Maranello, 19 januari 2026.Det finns bilar som är snabba. Det finns bilar som är vackra. Och så finns det bilar som överskrider själva begreppet automobil och kliver rakt in i konstens värld. Ferrari 12Cilindri Tailor Made är just en sådan skapelse – ett rullande manifest där tradition, innovation och globalt samarbete smälter samman i en av de mest ambitiösa specialbeställningar Maranello någonsin genomfört. Detta unika exemplar är kronan på verket i Ferraris exklusiva personaliseringsprogram Tailor Made och har skapats specifikt för den sydkoreanska marknaden. Resultatet är inte bara en bil, utan en kulturell dialog mellan kontinenter, discipliner och generationer. Tre…
”Is, Ingenjörskonst & Ikonstatus – Koenigseggs Arv Ekar I Alperna”

”Is, Ingenjörskonst & Ikonstatus – Koenigseggs Arv Ekar I Alperna”

Isen knarrar svagt under däcken när motorerna väcks till liv. I St. Moritz, där alpluften är tunn och vinterns ljus reflekteras i en spegelblank sjö, möts dåtid och framtid i en sällsynt symfoni av mekanik och ambition. Tillsammans med Koenigseggs schweiziska återförsäljare, Carage Luzern, tar två ikoner plats på #TheICE: den legendariska CC8S, chassinummer 2, och dess moderna hyllning – CC850, kundbil nummer 1 i programmet. CC8S är där allt började. För 24 år sedan lanserades Koenigseggs första serieproducerade modell och satte omedelbart en ny ton för vad en svensk hyperbil kunde vara. Med sin traditionella manuella växellåda, sin kompromisslösa…
Exklusiv Intervju Med Magnus Bengtsson Ifrån Bengtsson Bil Premium Selection Som Bjuder På En Bilspaning Ifrån Bilbranschen!

Exklusiv Intervju Med Magnus Bengtsson Ifrån Bengtsson Bil Premium Selection Som Bjuder På En Bilspaning Ifrån Bilbranschen!

Edvard Emanuelsson, Motorextra, intervjuar Magnus Bengtsson – Bengtsson Bil Premium Selection som skrev ett väldigt välläst inlägg under rubrik som löd, En spaning på bilbranschen. Vart tar alla våra fina begagnade bilar egentligen vägen?Det är en fråga som blir allt mer relevant i takt med att fler svenska bilköpare upplever samma sak: utbudet av moderna, välutrustade begagnade bra bilar krymper – trots att behovet aldrig varit större. Motorextra träffar Magnus Bengtsson från Bengtsson Bil Premium Selection, som dagligen hjälper privatkunder och företag med värderingar, förmedlingar och att hitta rätt bil i ett allt mer ansträngt marknadsläge. Edvard Emanuelsson: Magnus, du…
Honda tar Civic Type R Till Racingnivå – HRC Concept Lovar Extrem Körupplevelse

Honda tar Civic Type R Till Racingnivå – HRC Concept Lovar Extrem Körupplevelse

Honda Civic Type R har alltid stått för ren, oförfalskad sportbilsglädje. Men nu tar japanska tillverkaren det ett steg längre. Med Civic Type R HRC Concept förenas gatubilsperfektion med den allra senaste raceteknologin från Honda Racing Corporation (HRC), där expertisen från världens mest krävande banor formar varje detalj. – Vårt mål har alltid varit “ultimate pure sports performance”, säger en talesperson från Honda. – Med HRC Concept tar vi Civic Type R till en nivå där racingmöjligheterna möter vardagsglädjen på vägen. En hybrid av gata och bana Civic Type R HRC Concept baseras på den senaste generationen Type R, men…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card