Juniortalangen Scott Kin Lindblom kör premiär i brittiska F4-mästerskapet 18-19 april
Av: Annie Seel
Den svenske formeljunioren Scott Kin Lindblom, 15, fortsätter sin snabba klättring genom juniorleden. Efter ett framgångsrikt år med både Ginetta Cup och Formel 4 i Saudiarabien tar han nu nästa steg i karriären: en full säsong i British F4 Championship med Hitech Pulse-Eight, som en del av Red Bull Junior Team.
Premiär på Donington Park
Nu till helgen 18-19 april gör Scott Kin Lindblom sin debut i brittiska F4 på klassiska Donington Park. Banan är känd för sina snabba, flytande sektioner och tekniska utmaningar.
”Jag är otroligt taggad på att göra min debut i brittiska F4. Donington är en bana jag verkligen gillar – den är snabb, krävande och ställer höga krav på precision.”
Tävlingshelgen inleds med träningar och kval, följt av tre race. Med ett starkt startfält och begränsad erfarenhet i serien ligger fokus på att lära, men ambitionen är tydlig.
”Mitt huvudmål den här säsongen är att försöka vara med och slåss i toppen. Det är en lång säsong med 30 race.”
Brittiska F4 – en etablerad språngbräda
FIA F4 British Championship, certifierat av internationella förbundet FIA, är första steget för unga förare som tar klivet från karting till formelbilar, regerande F1-mästaren Lando Norris körde serien 2015. Serien erbjuder ett mycket körs med Tatuus T-421-chassi, Abarth-motorer och haloskydd, och har fostrat flera förare som senare nått Formel 1.
Ett extra inslag i mästerskapet är omvänd startordning i race 2, där det även delas ut poäng för omkörningar – något som kan gynna en förare med Lindbloms dokumenterade förmåga att ta sig fram genom fältet.
Debuten på Donington Park markerar början på en viktig säsong för Scott Kin Lindblom. Med stöd från Red Bull Junior Team, erfarenhet från flera internationella F4-serier och en stark försäsong går han in i 2026 med goda förutsättningar att fortsätta utvecklas.
Ett av världens mest rättvisa F4‑mästerskap
British F4 är känt för att vara ett av de mest jämna och rättvisa juniormästerskapen i världen. Startfälten är stora, och konkurrensen är så hård att 10–15 olika förare kan vinna deltävlingar under en säsong. Det gör mästerskapet både oförutsägbart och utvecklande för unga talanger.
En central del av seriens filosofi är att alla motorer prepareras på exakt samma sätt, med identisk mappning oavsett team. Till skillnad från många andra F4‑serier får varje team dessutom bara använda en enda reservmotor under säsongen. I andra länder kan toppteam ha ett tiotal motorer att rotera mellan, men i Storbritannien är reglerna utformade för att minimera skillnader i resurser.
Syftet är tydligt: det ska vara förarens prestation som avgör, inte teamets budget.
För att ytterligare säkerställa rättvisa skickas en motor på kontroll om en förare vinner två race i rad. Då byts den ut mot en annan enhet för att garantera att ingen får ett tekniskt övertag.
Från karting i världsklass till formelbilar
Lindblom har under flera år etablerat sig som en av Sveriges mest lovande unga förare och ingår i svenska juiorlandslaget. Med ett VM-brons i karting och internationella toppresultat i bagaget lämnade han kartingen inför 2025.
Under fjolåret tävlade han i två olika bilklasser: Ginetta Cup i både Storbritannien och Norden, samt avslutade säsongen med att köra Formel 4 Saudiarabien, där han slutade trea i mästerskapet Det blev ett viktigt utvecklingsår som gav honom erfarenhet av både sportvagnsracing och formelbilar i tuff konkurrens.
Förberedelser i Mellanöstern
Inför årets brittiska säsong har Lindblom redan hunnit samla betydande körning i UAE F4, där startfälten ofta är stora och intensiva. Trots tekniska problem som vid fyra tillfällen tvingade honom att starta sist visade han stark körförmåga med flera uppkörningar, bland annat från 38:e startposition till topp sex.
Resultaten räckte till en sjundeplats totalt i mästerskapet, inklusive flera pallplatser. Det ger en stabil grund inför debuten i Storbritannien. Han har kört några tester med nya bilen och känner sig redo för premiärracet.
– Det finns några små skillnader nu. Dels är de brittiska banorna oftast lite smalare, dels fungerar bromsarna lite annorlunda, men överlag känner jag mig ganska bekväm i bilen vid det här laget.
Fakta: Scott Kin Lindblom
Namn: Scott Kin Lindblom (https://www.scottkinlindblom.com)
Ålder: 15 år
Nuvarande satsning: Full säsong i British F4 Championship 2026
Team: Hitech Pulse-Eight (Hitech: https://www.hitechgp.co.uk/)
Program: Red Bull Junior Team
Bil: Tatuus T-421 (andra generationens F4-chassi), Abarth-motor, FIA-haloskydd
Tidigare karriär:
Internationell karting med VM-brons
2025: Ginetta Cup i Storbritannien och Norden
2025: Formel 4 Saudiarabien – 3:a i mästerskapet
Försäsong 2026:
Tävlat i UAE F4 med flera pallplatser och kom 7:a totalt efter starka uppkörningar
Aktuell: Debut i brittiska F4 på Donington Park 18-19 april
Se British F4-racen live – missa inte dramatiken! Länkar:
Livetiming: https://www.tsl-timing.com/event/261641
YouTube: https://www.youtube.com/@BritishF4
Instagram: https://www.instagram.com/britishf4/
Hemsida: https://fiaformula4.com/
–
Text: Annie Seel
Kontakt: annie.seel@motorextra.se
Annie Seel är mest känd som Sveriges Dakardrottning med hela 12 starter i det ökända rallyt, och har en 40 år lång karriär både på två och fyra hjul. Hon är även internationella bilsportförbundets mentor i FIA Women in Motorsport och har i flera år bevakat svenska motortalanger.
