”Next Leap in our Evolution.” Det är inte bara en slogan. Det är ett manifest. Apollo EVO är inte en superbil – det är ett rullande utropstecken som skriker om en ny era. Med linjer så skarpa att de verkar ritade av vinden själv och teknologi som suddar ut gränserna mellan ingenjörskonst och konst, är detta inte bara nästa kapitel i Apollos resa. Det är ett kapitel som bränner upp regelboken.
En pil genom tiden
Namnet Apollo bär på tyngd – en hyllning till mytologi, till månerörelser och mänsklig strävan efter det omöjliga. EVO är märkets evolution, men också revolution. Bilens formspråk talar sitt eget radikala språk. Den ser inte ut som något annat på vägen – eller ens i rymden.
Den flytande clamshell-huven ser ut att sväva över fronten, och de stjärnformade LED-strålkastarna glittrar som supernovor. Bakpartiet avslutas med sexpunktiga radial-bakljus som lämnar ett avtryck långt efter att bilen försvunnit bortom horisonten. Det är design för dem som inte bara vill köra – utan dominera.
Ingenjörskonst utan kompromisser
Apollo EVO är inte vacker för att vara vacker. Varje linje, varje galler, varje vinge har ett syfte. Byggd på ett avancerat helkarbon-monocoque-chassi, kombinerar EVO låg vikt med extrem vridstyvhet – ryggraden i dess dynamiska förmåga.
Under skalet döljer sig ett naturligt aspirerat V12-monster, specialutvecklat i nära samarbete med tyska ingenjörsteam. Motorn levererar över 780 hästkrafter och ett varvregister som skär genom tystnaden som en symfoniorkester i uppror.
Kraften överförs till bakhjulen genom en sekventiell 6-stegad växellåda, optimerad för snabba, brutala växlingar. 0–100 km/h? Under 2,9 sekunder. Toppfarten? Över 360 km/h – beroende på konfiguration och aerodynamikläge.
Aktiv aerodynamik – i ständig rörelse
Aerodynamiken är adaptiv – bokstavligen. Aktiva aerodynamiska element styrs elektroniskt och samspelar med bilens fart och g-krafter i realtid. Den stora, infällbara bakspoilern fungerar som både downforce-generator och luftbroms.
Enligt Apollo optimeras marktrycket utan att skapa onödigt luftmotstånd, vilket ger bilen en känsla av att klistra sig mot asfalten – oavsett om du attackerar kurvor på Nürburgring eller drar iväg från stillastående.
En känsla, inte bara en maskin
”Raw emotion” skriver Apollo själva. Och EVO är just det – känsla förpackad i kol. Den andas, den vrålar, den reagerar på varje millimeter av förarens vilja. Det här är inte en bil som förlåter, den utmanar. Den belönar.
Fjädring med pushrod-system, inspirerad av F1, låter bilen flyta över ojämnheter utan att kompromissa med grepp eller kontakt. Bromsarna? Naturligtvis kolfiber-keramiska, med massiva kaliprar som kan stoppa jordens rotation – eller åtminstone kännas så.
De dramatiska fjärilsdörrarna är inte bara ett designstatement, utan ger även praktisk tillgång till en interiör där futuristiska material möter kompromisslös racingergonomi. Alcantara, kolfiber, och ett digitalt förarcentrerat gränssnitt gör att du alltid är i kontroll – eller åtminstone tror att du är det.
Lämna ditt avtryck
Apollo EVO är inte till för alla. Det är ett manifest för dem som lever utan kompromisser. Den är för de få som vågar lämna ett avtryck – inte bara i backspeglarna, utan i bilvärldens historia.
Den omskriver reglerna. Den utmanar fysiken. Och framför allt: den vägrar be om ursäkt.
Apollo EVO – Specifikationer i urval
- Motor: Naturligt aspirerad V12
- Effekt: 780+ hk
- Växellåda: 6-stegad sekventiell
- Chassi: Full carbon monocoque
- 0–100 km/h: <2,9 sekunder
- Toppfart: 360+ km/h
- Fjädring: Pushrod-upphängning
- Bromsar: Kolfiber-keramiska
- Aerodynamik: Aktiv, med elektronisk styrning och adaptiv bakspoiler
- Dörrar: Butterfly-style
- Belysning: LED med stjärndesign fram, 6-punkts radial bak
Apollo EVO. Leave your mark.
www.apollofmg.com/masterpiece/evo
