Adrenalin, Hästkrafter & Elektrifiering!

RSA Sverige på Seoul Mobility Show när KG Mobility presenterar en offensiv produktplan

30 mars öppnade Seoul Mobility Show för pressen i Sydkorea. Där KG Mobility presenterar en aggressiv produktplan med ett flertal nya modeller. RSA är på plats med representanter från Norge, Sverige och Danmark.

Förra veckan släpptes nyheten att RSA startar upp som importör av KG Mobility (tidigare SsangYong) i de skandinaviska länderna. KG Group är de nya ägarna till det sydkoreanska bilmärket och lanserar det nu som KG Mobility i en helt ny skepnad. De har annonserat en expansiv och offensiv produktplan, och idag presenterar de ett flertal nya modeller på Seoul Mobility Show.

Petter Nordesjö är VD för RSA Sverige, och är på plats i Seoul tillsammans med Mr. Kwak, ägare till KG Group, och Mr. Jeong, president för KG Mobility.

-Med en så expansiv produktplan som KG Mobility nu lanserar kommer dessa modeller att passa den svenska bilmarknaden väl. Det råder ingen tvekan om att KG Mobility menar allvar med denna stora satsning, tillägger han.

KG Mobility har bekräftat lanseringen av fyra nya elektriska fordon inom en snar framtid, och besökare på evenemanget kunde se produktionsmodeller och konceptversioner av de kommande nyheterna.

KG Mobility avtäckte bland annat Torres i en eldriven version med namnet Torres EVX, och kan äntligen presentera mer information om den nya suven. Torres EVX är en rymlig mellanklass-SUV med bra utrymme och en tuff terrängdesign. Bilen är 4,7 meter lång. Den kommer med ett 73,4 kW batteripaket och förväntas leverera en räckvidd på 420-500 km (WLTP). Interiören består bland annat av en stor, dubbel panoramaskärm. Priset på Torres EVX kommer att bekräftas under Q3/Q4 och bilen beräknas komma till Sverige i slutet av året.

Besökare på evenemanget fick också se flera konceptmodeller som planeras börja säljas de kommande två åren. Man kunde bland annat se O100 – en elektrisk pickup med fyrhjulsdrift. F100 – en stor eldriven SUV som är utformad med en futuristisk design, vilket bland annat märks i strålkastarna som bygger på så kallade ”ljusblock”. Dessutom visades KR10, en mellanstor elektrisk SUV med retrodesign.

KG Mobility presenterade även sin nya EV-plattform på Seoul Mobility Show. Plattformen är utrustad med två motorer, och kan växla mellan två- och fyrhjulsdrift beroende på körförhållandena. Den effektiva cellkonfigurationen i batteristrukturen ger mer utrymme inuti. Plattformen förväntas komma med en laddningshastighet på över 300 kW, men här återstår tester innan slutliga specifikationer är klara.

– KG Mobility markerar nu starten på en ny era. Introduktionen av dessa modeller, liksom den nya 4×4 EV-plattformen, kommer att lägga grunden för att KG Mobility blir en mycket konkurrenskraftig aktör på den svenska bilmarknaden, säger Nordesjö.


Om KG Mobility

Bilmärket SsangYong etablerades 1954, och är en av de tre största biltillverkarna i Sydkorea. Idag är bilmärket känt som KG Mobility. Företaget har utvecklat fyrhjulsdrivna fordon sedan 1980-talet och är känt för innovativ teknik och god kvalitet. KG Mobility ägs idag av industrijätten KG Group.
Bilmärket har omfattande distribution i Europa och resten av världen och är nu verksamt i 126 länder.


Om RSA

RSA är en nordeuropeisk bilimportör och är distributör av KG Mobility i Norge, Sverige och Danmark. Som ett privatägt företag med en historia som går tillbaka till 1936 har RSA utvecklat starka varumärken på många marknader. Sedan starten har mobilitet och transport varit utgångspunkten genom företagets alla faser.
RSA har idag sitt huvudkontor i Drammen, Norge och har även väletablerade kontor i Sverige, Danmark, Finland, Polen och Tyskland. RSA har redan byggt upp ett stort återförsäljarnätverk som sträcker sig över norra Europa med varumärkena Suzuki, Isuzu, Maxus, BYD och JAC.

Ex.2 Banner

Fler nyheter

Skyltstället NORRKÖPING logo
Körglädje året runt: Motorextra och STEC Racing på Circuito do Sol – Bjuder in till Trackdays i Portugals Sol!

Körglädje året runt: Motorextra och STEC Racing på Circuito do Sol – Bjuder in till Trackdays i Portugals Sol!

På den solkyssta asfalten vid Circuito Do Sol i Portugal samlades entusiaster och förare för trackday! Därför vill STEC skapa solsemestrar med långloppsracing vid Circuito Do Sol med ett lopp där uthållighet och taktik spelar huvudrollen. Med en utmanande bana som slingrar sig genom det portugisiska landskapet sattes både maskiner och människor på prov. Deltagarna bjöd på en spektakulär kamp om varje sekund, där varje kurva och raksträcka blev en arena för både precision och passion. STEC fortsätter att visa varför långloppsracing inte bara är en sport, utan en konstform och livsstil där teamwork och beslutsamhet skapar magi på banan!…
Framtidens Båtliv tar plats i Amsterdam: Orust E-Boats och SeaDrive imponerar på METSTRADE, Världens största och enda verkligt Internationella B2B-utställning för Fritids-marinindustrin sedan 1988!

Framtidens Båtliv tar plats i Amsterdam: Orust E-Boats och SeaDrive imponerar på METSTRADE, Världens största och enda verkligt Internationella B2B-utställning för Fritids-marinindustrin sedan 1988!

I hjärtat av Amsterdam, under den välkända METS Trade-mässan, samlasvärldens främsta aktörer inom marin innovation. Mitt bland montrarfyllda av avancerade elektriska drivlinor, navigationssystem och andra hållbaralösningar står två nordiska företag som fångar allas blickar: svenskaOrust Eboats med Strana-bilder/filmer vid norska SeaDrive montern. Tillsammans delar de en monter som blivit en av mässans mest välbesökta – och det är inte svårt att förståvarför. Strana med SeaDrive-pod: Stjärnan i SeaDrives monter där du kan provköra med joystick alternativt rattstyrning, tar en central plats iSeaDrive.no:s monter, där båten presenteras på bild och film, som en perfekt plattform föratt visa SeaDrives elektriska pod-motorteknik. Båtens eleganta designoch dess banbrytande räckvidd till…
Vintagefeber med Peder - Lotus Type 66: När Historien Skapar Framtiden

Vintagefeber med Peder - Lotus Type 66: När Historien Skapar Framtiden

Det är en berättelse som känns lika osannolik som inspirerande: en förlorad skiss från Colin Chapman, Lotus legendariske grundare, återupptäckt av hans son Clive Chapman mer än 50 år senare. En bil som aldrig fick sin chans att erövra banorna i den ikoniska Can-Am-serien, nu återfödd för en ny generation – Lotus Type 66. En Resa Från Dröm Till Verklighet I slutet av 1960-talet var Can-Am-serien ett av motorsportens mest vågade kapitel, där reglerna var lika gränslösa som ambitionerna. Det var här Lotus ursprungliga Type 66 var tänkt att glänsa. Colin Chapman och Geoff Ferris skapade ritningarna för en racerbil…
Lotus Emira GT4: En Ny Ikon Född för Racingens Arena...

Lotus Emira GT4: En Ny Ikon Född för Racingens Arena...

När Lotus presenterar Emira GT4, markerar det en ny era för deras motorsportsarv. Byggd för att dominera den globala GT4-klassen, kombinerar den banbrytande ingenjörskonst med en genomtänkt design som fångar essensen av prestanda och precision. Med sina 460 hästkrafter, en maximal varvtalshöjd på 7,000 rpm och en imponerande torrvikt på bara 1,350 kg, är Emira GT4 inte bara en bil – den är ett löfte om seger. Från Gata till Banförfining Grunden för Emira GT4 är den hyllade Emira vägbilen – ett mästerverk i sig. Men när Lotus samarbetade med ingenjörsexperterna på RML, togs denna plattform till en helt ny…
STEC: Skandinaviska Mästerskapet i Endurance & Experter på Tidtagning och Säkerhet för din Trackday!

STEC: Skandinaviska Mästerskapet i Endurance & Experter på Tidtagning och Säkerhet för din Trackday!

Om du planerar en trackday, tävling eller ett event på bana är STEC namnet att lägga på minnet. Förutom att arrangera det prestigefyllda Skandinaviska mästerskapet inom endurance racing erbjuder STEC allt du behöver för att göra ditt banäventyr både säkert och professionellt. Från tidtagning i världsklass till uthyrning av säkerhetsutrustning – STEC är din helhetslösning på banan. Vi skräddarsyr din racingupplevelse utifrån dina behov med tidtagning, säkerhet & alla tillbehör du önskar till din racingbil oavsett du kär Pay & Drive eller egen Racingbil! Konceptet ”Fair Racing” inom STEC är ett otroligt viktigt budskap inom STEC Endurance som främjar gentlemannasportens…
Alfa Romeo 33 Stradale: Testar gränserna på Nardò Ring – Topphastighet på 333 km/h bekräftad!

Alfa Romeo 33 Stradale: Testar gränserna på Nardò Ring – Topphastighet på 333 km/h bekräftad!

Alfa Romeo 33 Stradale, en modern tolkning av en klassisk ikon, har nyligen genomgått rigorösa tester på den legendariska Nardò-banan i Italien. Med en topphastighet på imponerande 333 km/h och en acceleration från 0 till 100 km/h på under tre sekunder är denna superbil Alfa Romeos mest efterlängtade lansering. Här får du en djupdykning i vad som gör 33 Stradale unik – från teknik och design till känslan bakom ratten. Vad är Nardò-banan och varför är den viktig för Alfa Romeo 33 Stradale? Belägen i Salento, Italien, är Nardò Technical Center en av världens mest avancerade testanläggningar för bilar och…
Vintagefeber med Peder - De Tomaso Pantera GTS: Superbilen som Förevigades på Vägarna, Filmduken och i Historien!

Vintagefeber med Peder - De Tomaso Pantera GTS: Superbilen som Förevigades på Vägarna, Filmduken och i Historien!

Vissa bilar är mer än bara fordon – de är berättelser, drömmar och uttryck för tidlös ambition. De Tomaso Pantera GTS är en sådan bil, född ur visionen att förena två världar: den eleganta italienska designens förfining och den råa kraften hos amerikanska muskelbilar. Men denna ikon är inte bara en symbol på vägen – den har också gjort sitt avtryck i filmvärlden, där den låtit sitt mullrande V8-ljud och sin exotiska profil lysa som en karaktär i sig själv. Pantera GTS: En Dröm Född i Modena Det är 1970.. Alejandro de Tomaso, en argentinsk racerförare och visionär, drömmer om…
Vintagefeber med Peder - En Blick in i Framtiden med De Tomaso P72 – En Tidlös Hyllning till Förarens Passion!

Vintagefeber med Peder - En Blick in i Framtiden med De Tomaso P72 – En Tidlös Hyllning till Förarens Passion!

Med en kaross som andas tidlös elegans och en själ som förenar förflutet med nutid, är De Tomaso P72 en bil som inte bara körs – den upplevs. När De Tomaso firade sitt 60-årsjubileum år 2019, var det med den romantiska hyllningen P72, en modern klassiker som förkroppsligar arv, design och körglädje på ett sätt som få andra fordon kan. Mellan generationer – ett mästerverk för alla tider De Tomaso P72 är mer än en bil; det är en kärleksförklaring till en era då maskin och människa arbetade i perfekt harmoni. Designen är en återblick på den ikoniska De Tomaso…
Hasse Söderström ifrån STEC forsätter Europaturnén – Live från Circuito Do Sol!

Hasse Söderström ifrån STEC forsätter Europaturnén – Live från Circuito Do Sol!

Med ett hav av motorljud, doften av bränt gummi och en glödande sol som kuliss, fortsätter Hasse Söderström sin spektakulära Europaturné med STEC Racing. Den här gången befinner han sig på Circuito Do Sol, en pärla för racingentusiaster mitt i Europas södra hjärta. Här bjuds vi på en unik kombination av högoktanig motorsport och semesterkänsla – och du kan vara med och skapa din egen drömresa. Live från banan – fartfylld passion Hasses röst fyller luften genom livesändningarna på Motorextra. Med varje sväng, varje raksträcka och varje adrenalinfyllt omkörningsförsök, tar han oss rakt in i händelsernas centrum. Circuito Do Sol…
STEC Endurance: Öppnar Dörrarna till Racingens Värld med Pay&Drive!

STEC Endurance: Öppnar Dörrarna till Racingens Värld med Pay&Drive!

Har du någonsin drömt om att tävla på en riktig racerbana? Med STEC Endurance och deras innovativa Pay&Drive-koncept kan racingdrömmen bli verklighet – utan behov av egen bil eller teknisk expertis. Audi TT har varit ett av STEC´s främsta flaggskepp som Pay&Drive men STEC planerar även samma koncept för Citroen C1 med mål om 10 färdiga bilar 2025 även för C1 Nordic Racing! Pay & Drive öppnar upp möjligheter både för att gänget kan tävla med samma bil för att tävla om vem som är snabbast men framförallt hela andra ekonomiska möjligheter när man delar med exempelvis familjen, firman eller…
Bugatti W16 Mistral för 50 Miljoner? - Här är 5 Kändisar som äger en Bugatti W16 Mistral!

Bugatti W16 Mistral för 50 Miljoner? - Här är 5 Kändisar som äger en Bugatti W16 Mistral!

När Bugatti W16 Mistral avtäcktes, stannade bilvärlden upp för ett ögonblick. Denna öppna hyperbil markerar slutet på en epok – den sista Bugattin som drivs av den ikoniska W16-motorn. En motor som har definierat hastighet och ingenjörskonst i över två decennier. Bara 99 exemplar av denna mästerliga roadster kommer att byggas, var och en med en prislapp på cirka 50 miljoner kronor. Trots den hisnande kostnaden sålde de slut direkt. Vad är det som gör Mistral så speciell, och vilka är de privilegierade ägarna som redan säkrat sina exemplar? W16 Mistral: Ett Mästerverk i Varje Detalj Mistral är inte bara…
Vintagefeber med Peder - Venturi 400 GT: Frankrikes Bortglömda Supersportbil?

Vintagefeber med Peder - Venturi 400 GT: Frankrikes Bortglömda Supersportbil?

Frankrike är känt för sina eleganta Peugeots och charmiga Renaults, men ibland dyker det upp en tillverkare som bryter mönstret. För entusiaster av unika bilar – och för de som tillbringade timmar framför Gran Turismo 2 – finns ett namn som sticker ut: Venturi. Venturi, ett franskt företag med en vision om att utmana ikoner som Ferrari och Porsche, föddes i början av 1980-talet. Grundarna Claude Poiraud och Gérard Godfroy lämnade sina roller hos Heuliez med en djärv ambition: att skapa en fransk grand tourer i världsklass. Det här är historien om deras mest legendariska skapelse – Venturi 400 GT.…
stec-norge (1)