Under det sena 1990-talet, när Ferrari ännu lät sina bilar andas fritt utan turbo eller hybridhjälp, föddes en ny grand tourer med ett uppdrag: att återföra märket till de klassiska frontmonterade V12:ornas elegans.
Resultatet blev Ferrari 550 Maranello – en bil som på många sätt symboliserade en återgång till Ferraris rötter.
Det här exemplaret, lackerat i den ikoniska och uppseendeväckande Giallo Modena, är mer än bara en sportbil. Det är en modern klassiker – ett konstverk i rörelse, där design, teknik och passion möts i perfekt harmoni.
Under den långa motorhuven vilar ett mästerverk: en 5,5-liters V12 utan överladdning, som levererar 485 hästkrafter och ett ljud som får blodet att rusa. Kraften leds till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med den berömda öppna metallgrinden – ett signum för Ferrari-epoken innan paddlarna tog över.
Resultatet är siffror som fortfarande imponerar: 0–100 km/h på 4,4 sekunder och en toppfart på 319 km/h. Men siffror berättar bara halva historien. Det är den taktila känslan – det mekaniska klicket i växelspaken, den direkta responsen från gaspedalen, och det mullrande ljudet från V12:an som byggdes i Maranello – som gör 550:n till en upplevelse snarare än ett objekt.
Det här exemplaret, ursprungligen registrerat i Schweiz, befinner sig nu i München, Tyskland, redo att byta ägare. Samtliga EU-skatter är betalda, vilket gör bilen redo för nästa entusiast som vill uppleva det som många anser vara den sista sanna Ferrari-GT:n i klassisk mening.
I en tid där framtidens superbilar elektrifieras, står 550 Maranello som ett monument över Ferraris analoga själ – en påminnelse om hur ren körglädje en gång lät, luktade och kändes.
LIVE NOW – Munich, Germany
👉 collectingcars.com/for-sale/1997-ferrari-550-maranello-14
#CollectingCars #Ferrari #GialloModena #550Maranello #V12 #GatedManual #ModernClassic #MaranelloMagic
