Motorextra mötte Bengtsson Bil Premium Selection
Motorextra mötte i veckan upp Bengtsson Bil Premium Selection & träffade både Magnus Bengtsson & Annie Seel då jag var i Stockholm för en intervju! Dels var det ett tag sen vi sågs men jag hade sett en sån cool inlägg på sociala nätverk om en Saftey Car ”look a like” som fångade mitt totala intresse, den som rullade åren 1997–1999.
Originalet står på Mercedes Museummet i Stuttgart men är det så att det finns en look a like bil att beskådas i verkligheten så vill man inte missa det som en F1 fan jag är. Sen om det är någon som man kan fråga om detta och föga förvånande skulle ha en är det ju just Mercedes konnässören Magnus Bengtsson.
Jag frågar om dom har tid att ses och Magnus föreslår att vi ses över en lunch på Åkeshofs Slott. Självklart inte av slumpen då inget är av slumpen när dom två är inblandade.
Åkeshofs Slott & kommande event
På Åkeshofs slott inom bara 1,5 månad succen CLASSIC & DREAM CARS köra igen. Jag måste få höra mer om bägge.
Det är en historia som börjar i Formel 1 – men landar i något betydligt större.
När Edvard Emanuelsson fortsätter sitt samtal med Magnus Bengtsson och Annie Seel, blir det tydligt att årets upplaga av Classic & Dream Cars inte bara bygger vidare på succén – den ska överträffa den och då behövs planering i minsta detalj.
Idag har de stegat parken för att säkra att varje bil har sin speciella plats av en speciell anledning. Gått igenom menyerna för kvällens gäster dagen innan och hur borden står i resturangen och hur många man kan äta. Två personer som inte lämnar något till slumpen.
Safety Car – bilen som fångade intresset
Men jag måste få veta mera om Saftey Car bilen som jag såg på ett inlägg och verkligen fångade mitt öga. Magnus, berätta. Absolut kan jag göra det.
Ikonen som satte standarden
Mercedes-Benz CLK55 AMG (C208) var Safety Car i Formel 1 mellan 1997–1999 – en bil som inte bara levererade prestanda, utan också lade grunden för ett över 25 år långt samarbete mellan Mercedes-AMG och FIA.
– ”Det här är bilen som startade allt,” säger Magnus.
– ”Och nu får vi återskapa den – på riktigt.”
Med sin 5.4 liters V8, 347 hk och 510 Nm var den både kraftfull och stabil – perfekt för att leda världens snabbaste bilar i kritiska lägen.
0–100 km/h gick på 5,4 sekunder och toppfarten var elektroniskt begränsad till 250 km/h till kund, men i verkligheten och den bilen som kördes på banan kunde den nå 275 km/h.
Men även då klagade F1 förarna över radio och sa att den körde för långsamt och temperaturen i däcken gick ner berättar Magnus.
Det som också är en roligt anekdot är när bilen kördes de åren så fanns ingen gatuversion att köpa. Utan det var först i samband med faceliften år 2000 som det byggdes några bilar åren 2000–2002 för vanliga då modellen C 208 lades ner.
Bara 1.4 % av hela den totala produktionen var CLK 55 AMG bilar säger Magnus. Dock ska man veta att grundversionen kostade 775.000 kr vilket var 3 gånger mer än en vanlig ( han är en sån story teller så man sitter bara och lyssnar och ler ) men när jag tittar i mina anteckningar så är det en härligt story.
Att bilen inte existerade när den var som hetast på banan framför alla Formula 1 bilar i kortege.
Replikan – och något ännu större
Hos BengtssonBil Premium Selection står nu replikan av den ikoniska Safety Car-modellen i princip redo. Dekalerna har anlänt men även här som alltid ingen slump.
Typsnittet är exakt och de som har monterat har fått mätt upp så de sitter exakt som orginalet, bilen genomgår de sista detaljerna med lack och stötfångarreparation då det fanns en 10 år gammal spricka in frontspoilern fram så nu har en ny stötfångare fram beställts och ska lackas då det efter 26 år hade även nått stenskott som inte fick vara där – men till maj är den klar.
Edvard frågar om det är huvudattraktionen. Magnus ler.
– ”Det är inte bara den…”
Han fortsätter med en tydlig hint:
– ”Vi kan redan nu säga att en Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Cosworth ”Senna Special Edition” – i 1:1 – också kommer vara på plats.”
Bilen och föraren som blev känd över en natt när dern kördes i det som kom att kallas världens mest kända race of champions och där den unga Ayton Senna vann över den mer meriterade Nicki Lauda i en exakt likadan bil.
Idag en icon ibland iconerna som Magnus säger. Även här så stor original bilen på museumet i Stuttgart och lånades ut faktiskt för vissning i Goodwood festival och kördes där.
Även här har rätt dekaler tagits fram i sin exakta mått och satts dit exakt där de satt. Bilen som nu kommer stå under evenemanget är av första årsmodellen med endast 8000 mil på mätaren.
Senast såldes en av dessa orginalbilar från the race of champion på en auktion och det var mångmiljon belopp.
Det är en hyllning till en av motorsportens största legender och ett tillskott som lyfter eventet ytterligare.
Men det slutar inte där.
– ”Vi har även en hel del spännande nyheter för i år,” säger Magnus.
– ”Sånt som verkligen kommer få publiken att njuta av mycket bilkärlek när de väl är på plats.”
Upplevelsen runt eventet
Annie nickar och säger:
– ”Vi vill skapa wow-känsla. Inte bara visa bilar – utan skapa hela upplevelser.”
En ny sådan är dagen innan redan. Vi har redan fyllt slottets alla dubbelrum, enkelrum och ALLA resturangplatser och kommer ha en härlig social dinner med våra gäster, musik, underhållning och självklart massor utav bilsnack.
Sen dagen efter vaknar gästerna upp på slottet och parken framför börjar fyllas på med den ena klassikern efter den andra plus alla gäster som hänger på låset.
Classic & Dream Cars – ”Färre men värre”
Den 10 maj förvandlas Åkeshofs Slott till en mötesplats där bilar, livsstil och upplevelser smälter samman. Där bilar i en slottspark blir som ett konstverk.
Och där vi vill värna om den rullande kulturarvet via Classic & Dream Cars och där folk vill hänga, mingla och umgås. Inget snobbigt men ändå med lite still och finess.
Efter fjolårets succé har Magnus och Annie valt en tydlig riktning:
– ”Färre men värre,” säger Magnus.
– ”Vi fokuserar på kvalitet i varje detalj.”
Vad besökarna kan förvänta sig
Besökarna kan förvänta sig en exklusiv mix av:
Supersportbilar, klassiska ikoner och personliga drömbilar.
Där exempelvis automobilhistroiska klubben med en proffisionell jury håller Concours de Charme under dagen – där stil, elegans och även fina hattar står i centrum.
Där MHRF och MHS finns på plats med diverse andra motorklubbar som renault och mustang klubben men inte minst Mercedes klubben Sverige som kommer ställa ut speciella stjärnor från alla olika klubbmedlemmars bilar.
Där förra årets succe med hattparaden som fångades av svensk damtidning nu kommer ut i version 2.0 med ett 50 tal deltagande och proffisionell jury även här.
Nytt för iår är också ett salutorg där köpare och säljare kan mötas utan mellanhänder.
Cavabar byggs upp på slottsterassen för Champagnemingel och förstklassig mat serveras under dagen från köket på Åkeshofs slotts duktiga personal – även smycken ställs ut på terassen så detta är verkligen något helt annat än tradionella bilträffar.
Nej detta är ingen bilträff utan ett evenmang med lika många kvinnor som män, lite uppklätt där nya kontakter möts, program under hela dagen med möjlighet att rösta för sin personliga bilfavorit och Live-musik i härligaste trubadur.
Oavsett om du älskar – italienska, tyska, engelska eller amerikanska bilar kommer du hitta din favorit och kunna prata med ägaren.
Motorsportnyhet på gång
Även för den motorsport intresserade säger Annie så kommer en lansering ske.
Jag kan bara i nuläget säga att det är om historisk rallybil och ett välkänt lopp i MonteCarlo. Men vill man veta det först så ska man komma den 10 maj säger hon med ett leende.
Samtidigt som vi satt där bokade en historisk rally Porsche sin plats i parken.
En upplevelse för alla
Det som gör eventet unikt är inte bara bilarna – utan helheten.
– ”Det här är inte bara för motorentusiaster,” säger Annie.
– ”Det är för alla – familjen, vännerna, företaget. Alla som vill uppleva något extra.”
Magnus fyller i:
– ”Efter förra årets succé ville varje partner och Motorklubb direkt vara med igen. Det säger allt om resultatet och känslan vi skapade.”
🚗 Finalen: Mer än bara bilar
Från en ikonisk Safety Car i Formula 1 till hyllningar av Ayrton Senna´s segerbil från Race of Champion och ytterligare 100 handplockade bilar, från rally och racing historia till slottsmiljö.
Det här är mer än ett bilevent.
Det är en livsstil.
Edvard avslutar med ett leende:
– ”och fler överraskningar?”
Magnus och Annie svarar kort:
– ”Ingen kommer bli besviken. Och vi har bara börjat.” 🚀
Fotokredit:
Renata Rosén – www.facebook.com/renata.kosterski
Kontakt
Magnus Bengtsson
Oberoende besiktnings-/värderingsman
Förordnad av Bengtsson Bil Premium Selection AB
0709-580 911
www.bengtssonbil.se
www.facebook.com/bengtssonbil.se/
