Det är en scen som får även de mest erfarna bilentusiaster att stanna upp i andakt: två Bugatti Bolide levereras samtidigt – och en av dem är inget mindre än det enastående unikatet Golden Era. I en värld där endast 40 exemplar av Bolide någonsin kommer att tillverkas, utgör denna syn ett ögonblick av ren automotive historia.
Leveransen ägde rum hos Bugatti Greenwich och Miller Motorcars – och markerade inte bara ett kapitel av yttersta exklusivitet, utan även kulmen på Bugattis mest extrema ingenjörskonst hittills. Golden Era är ett så kallat Sur-Mesure-bygge – skräddarsytt till absolut perfektion för en kund med sinne för både estetik och prestation. I kupén återfinns bland annat den handsydda signaturen Golden Era – en detalj som sammanfattar bilens aura av konstnärlig precision.
Bolide – när ingenjörskonst blir rå kraft
Namnet Bolide kommer från franskans ord för ”eldkula” eller ”komet”, och modellen lever upp till namnet i varje aspekt. Den är designad för en enda sak: maximal prestanda på bana, utan kompromisser. Det är Bugatti i sin mest avskalade och brutala form.
Under det fjäderlätta skalet av kolfiber döljer sig Bugattis legendariska 8,0-liters W16-motor, här parad med fyra turboaggregat. Resultatet? 1 600 hästkrafter i en bil som väger strax under 1 500 kilo. Det ger ett effekt-vikt-förhållande på sanslösa 0,9 hk per kilo – siffror som normalt hör hemma i Formel 1-världen.
Tekniska höjdpunkter:
- Motor: 8.0L W16 Quad-Turbo
- Effekt: 1 600 hk
- Vikt: ca 1 450 kg
- Acceleration: 0–100 km/h på cirka 2,2 sekunder
- Toppfart: Över 500 km/h (teoretisk)
- Downforce vid 320 km/h: 1 800 kg fram, 1 800 kg bak
Ett formspråk skapat av vinden
Bolide är inte bara stark – den är ett aerodynamiskt mästerverk. Varje linje, varje öppning i karossen, varje vinge har ett syfte. Från den aktiva bakvingen till det ikoniska X-formade bakpartiet och den jetinspirerade luftintaget i taket – allt är optimerat för att skapa maximalt marktryck och minimal luftmotstånd. Till skillnad från Chiron, Divo eller Centodieci är Bolide inte tänkt för vägen. Den är en banbil i sin renaste form – född för att pressas till det yttersta.
Golden Era – hyllning till ett arv
Medan varje Bolide är ett konstverk i sig, lyfter Golden Era upp konceptet till nästa nivå. Det är den första modellen i Bugattis historia att helt och hållet kreeras inom ramen för Sur-Mesure-programmet – märkes egen skräddarsydda division.
Karossen är dekorerad med handmålade detaljer som berättar Bugattis historia – från Type 35 till dagens hyperbilar. Varje penseldrag är ett tidsavtryck, och interiören är klädd i exklusiva material som speglar såväl tradition som framtidsvision. Det handsydda Golden Era-emblemet i kabinen är pricken över i.
En era för samlare
Att två exemplar av denna ytterst begränsade serie nu tagit plats på amerikansk mark – samtidigt – är inget mindre än en sensation. För samlare innebär detta inte bara ett tillskott av en banbil i absolut världsklass, utan ett stycke historia. Golden Era kommer med största sannolikhet aldrig att få en motsvarighet – den är en solitär, en ode till Bugattis dåtid, nutid och framtid.
📍 Bugatti Greenwich x Miller Motorcars
🏎️ #Bugatti #Bolide #GoldenEra #SurMesure #MillerMotorcars #BugattiGreenwich
✍️ Text: Motorextra Redaktion
