Eadon Green Panthean Coupé – En Ny Era av Raffinerad Lyx!

Raffinerad. Elegant. Kraftfull. Tyst. Exklusiv. Lyxig.

När Eadon Green designade den nya Panthean Coupé återkom samma ord som användes vid skapandet av den ursprungliga Black Cuillin: Raffinerad, elegant, kraftfull, tyst, exklusiv och lyxig. Dessa ideal ledde till behovet av att skapa en stor, imponerande maskin av allra högsta kvalitet, men denna gång med plats för fyra personer i en kupé som kan specificeras till en standard som är oslagbar världen över.

Exklusivitet

Endast ett litet antal Panthean-bilar kommer att tillverkas, var och en med en noggrann och unik specifikation, vilket gör denna modell till en samlarutgåva och en av de mest exklusiva bilarna någonsin. Varje Panthean kommer att ha en individuellt specificerad interiör och en unikt detaljerad exteriör, vilket säkerställer att varje Panthean är en personlig reflektion av sin ägare och den enda i sitt slag.

Interiör & Exteriör

Den lyxiga interiören är klädd i de finaste hudar och kompletteras med 2000-talets teknik. GPS-stödd satellitnavigering som känner till terrängen du kör på, inklusive vägarnas lutningar, nattseende, fotgängarigenkänning, heads-up display och skräddarsydd ljudanläggning är bara några av de tekniska funktioner som kan specificeras.

Modern Raffinering

Lyxig hudklädd interiör är en självklarhet i Panthean, och till detta lägger vi till tekniken från 2000-talet. GPS-stödd satellitnavigering som känner till terrängen du kör på, ända ner till vägarnas lutning, nattseende, fotgängarigenkänning, heads-up display och skräddarsydd ljudanläggning är bara några av de tekniska funktioner som kan specificeras.

Drivlina & Fjädring

Tyst och lätt acceleration driver Panthean från 0 till 60 mph på 4 sekunder, tack vare den dubbelturbo 6,6 liters V12 bensinmotorn som är kopplad till en 8-växlad automatlåda. Dubbla triangellänkar och multilänk fjädring, med styrprogramvara för Pantheans luftfjädring, har konfigurerats för att reagera snabbt på karossens rörelser och motstå rullning vid inbromsningar i kurvor.

Specifikationer

Eadon Green Panthean Coupé är en manifestation av toppmodern ingenjörskonst och design, och dess tekniska specifikationer är inget mindre än imponerande. Varje detalj har noggrant utformats för att leverera en oöverträffad körupplevelse.

Fordonstyp: Grand Touring Coupé
Denna bil är designad för att erbjuda en lyxig och komfortabel resa över långa avstånd, med plats för fyra passagerare i en elegant och rymlig kupé.

Säten: 4
Panthean erbjuder bekväm sittplats för fyra personer, vilket gör den idealisk för både korta och långa resor med familj och vänner.

Motor: V12 6,6 liter
Hjärtat i Panthean är en kraftfull V12-motor på 6,6 liter som garanterar en jämn och kraftfull prestanda under alla förhållanden.

Transmission: Automatisk 8-växlad
Den 8-växlade automatiska transmissionen säkerställer smidiga växlingar och optimal effektutnyttjande för en behaglig och responsiv körupplevelse.

Drivlina: Bakhjulsdrift
Med bakhjulsdrift får föraren en dynamisk och engagerande körupplevelse, där bilen svarar direkt på styrningen och erbjuder fantastisk balans och kontroll.

Acceleration (0-60 mph): 4,8 sekunder (0-96,6 km/h)
Panthean accelererar från stillastående till 60 mph (96,6 km/h) på imponerande 4,8 sekunder, vilket vittnar om dess kraft och prestanda.

Toppfart: 155 mph (250 km/h)
Denna grand touring coupé kan nå en toppfart på 155 mph (250 km/h), vilket gör den både snabb och kraftfull på motorvägen.

Effekt: 601 PS vid 6000 varv/minut
Med en effekt på 601 PS vid 6000 varv per minut, levererar Panthean exceptionell prestanda och kraft.

Vridmoment: 840 Nm vid 1650 varv/minut
Den massiva vridmomentet på 840 Nm vid låga 1650 varv per minut säkerställer att Panthean har kraften att accelerera snabbt och smidigt.

Induktion: Direktinsprutning/dubbelturbo
Motorn använder direktinsprutning och dubbelturbo för att maximera effektiviteten och prestandan, vilket resulterar i en kraftfull men samtidigt raffinerad körupplevelse.

Bränsle: Bensin
Panthean drivs av bensin, vilket ger en balanserad blandning av prestanda och bränsleeffektivitet.

CO2 Utsläpp: 337 g/km
Med ett utsläpp på 337 g/km är Panthean inte bara kraftfull utan också designad med hänsyn till miljöpåverkan.

Bränsleekonomi (UK MPG): 12,3/28,0 stad/motorväg
Panthean erbjuder en bränsleekonomi på 12,3 MPG i stadstrafik och 28,0 MPG på motorvägen, vilket gör den lämplig för både korta och långa resor.

Dimensioner:

  • Längd: 5575 mm
  • Höjd: 1492 mm
  • Bredd: 2023 mm
  • Hjulbas: 3112 mm
  • Främre spårvidd: 1672 mm
  • Bakre spårvidd: 1708 mm

Dessa dimensioner ger Panthean en imponerande närvaro på vägen och bidrar till dess stabilitet och komfort.

Fjädring: Dubbla triangellänkar + multilänk
Panthean är utrustad med dubbla triangellänkar och multilänk fjädring som tillsammans med avancerad styrprogramvara ger en jämn och stabil körupplevelse, även i utmanande vägförhållanden.

Vikt: 2560 kg
Med en vikt på 2560 kg, kombinerar Panthean solid konstruktion med balanserad viktfördelning för optimal prestanda och komfort.

Eadon Green Panthean Coupé är mer än bara en bil; det är ett tekniskt mästerverk som erbjuder en unik kombination av kraft, lyx och exklusivitet. Med sina imponerande specifikationer och sin skräddarsydda design, är Panthean en bil för den kräsne föraren som kräver det bästa.

Den nya Eadon Green Panthean Coupé representerar toppen av vad modern bilteknik och lyx kan erbjuda. Dess design är en blandning av klassisk elegans och modern teknologi, vilket gör den till en bil för den kräsne och stilmedvetne föraren. Panthean är inte bara ett transportmedel, utan en upplevelse av högsta kvalitet och unikhet.

För mer information och för att utforska Panthean ytterligare, ladda ner Panthean iPad-broschyren här.

Eadon Green fortsätter att sätta standarden för exklusiv och lyxig bilkörning, och Panthean Coupé är inget undantag. Det är ett mästerverk av design och teknik som bara ett fåtal kommer att få äran att äga.

https://www.eadongreen.com/panthean-coupe/

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
Raketkraft och artificiell intelligens – Dreame vill förändra bilen för alltid

Raketkraft och artificiell intelligens – Dreame vill förändra bilen för alltid

Det börjar med en siffra som låter fullständigt absurd. 0 till 100 km/h på 0,9 sekunder. Inte en Formel 1-bil.Inte ett stridsflygplan.Utan en helelektrisk gatubil presenterad av ett företag som de flesta fortfarande förknippar med robotdammsugare och smarta hem-produkter. När Dreame Technology tog scenen under eventet DREAME NEXT i San Francisco stod det snabbt klart att bolaget inte längre nöjer sig med att vara ett teknikföretag i mängden. Med nya Nebula NEXT 01 JET Edition försöker Dreame istället skriva om framtiden för hela bilindustrin. Och de gör det med raketer. Hyperbil möter science fiction På scenen presenterades Nebula NEXT 01…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card