Bugatti Tourbillon – Mästarverket som Bemästrar Aerodynamikens Nya Era

I juni 2024 gjorde den mycket efterlängtade Bugatti Tourbillon sin globala debut vid ett evenemang i Molsheim, Bugattis historiska hem. Det är en hyperbil designad för att tänja på gränserna för vad som är möjligt, där den mest spektakulära manifestationen av detta återfinns i bilens avancerade aerodynamiska design. I Bugattis senaste avsnitt av ”A New Era” avslöjar världens främsta ingenjörer och aerodynamiker hemligheterna bakom skapandet av en hyperbil som bemästrar luftens krafter.

En Ny Aerodynamisk Standard

För att skapa en av världens mest aerodynamiskt sofistikerade bilar började utvecklingen med en enkel idé: att överträffa tidigare mästerverk. Bugattis Tourbillon tar aerodynamiken till nya höjder, och som Bugattis chefsingenjör Paul Burnham uttrycker det: ”Tourbillons föregångare, Chiron, var redan en bil med låg luftmotståndskoefficient. Men med Tourbillon ville vi gå ännu längre.”

Utvecklingen började med månader av CFD-simuleringar (Computational Fluid Dynamics), som gav en första inblick i bilens potentiella prestanda. Femton månader innan världspremiären samlades Bugattis främsta ingenjörer och aerodynamiker i en toppmodern vindtunnelanläggning i Italien för att genomföra omfattande tester på en halvskalemodell av Tourbillon.

Precis Testning för Perfekt Design

Den noggrant byggda halvskalemodellen av Tourbillon var en konstnärlig prestation i sig. Modellen, bestående av över 250 individuellt 3D-printade komponenter och utrustad med över 100 tryckavkännare, gav ingenjörerna en detaljerad analys av bilens aerodynamiska egenskaper. Dessa sensorer mätte massflöden, statiska tryckpunkter och lufthastigheter för att verifiera bilens prestandaprofil, som tidigare utvecklats med hjälp av avancerade simuleringsverktyg.

David Šoštarić, chef för aerodynamik på Bugatti Rimac, förklarar: ”Det här testet markerar den första valideringen av skalmodellen. Genom att byta ut delar och finjustera designen styr vi bilen mot optimal högfartsprestanda, för att sedan fokusera på hanteringsförmåga och dynamiska egenskaper.”

Tourbillons Banbrytande Aerodynamik

Under hela utvecklingen av Tourbillon låg fokus på att optimera bilens dragkoefficient och luftflöde. Ingenjörerna arbetade intensivt för att minska bilens frontyta, integrera en avancerad bakre diffusor och förminska kupéns glasprofil – allt för att förbättra bilens aerodynamiska prestanda. Denna banbrytande design gör det möjligt för Tourbillon att nå sin topphastighet utan att den bakre vingen behöver aktiveras, samtidigt som bilen behåller en hög stabilitet.

Med tiden utvecklades modellen från en halvskalemodell till en fullskalig prototyp, och vindtunnelanläggningarna växte i takt med bilens storlek för att ytterligare förbättra kalibreringen av simuleringsverktygen och öka noggrannheten i resultaten.

En Ny Hybridprestanda för Framtiden

Tourbillon representerar mer än bara en ny aerodynamisk standard – det är också en hybridbil som kombinerar över ett sekel av förbränningsmotorexpertis med toppmodern elektrisk prestanda. Det nya hybridsystemet innebär en stor förändring från tidigare Bugatti-modeller och gör kylsystemet mer komplext. Bugattis ingenjörer har analyserat luftflödena genom radiatorerna fram, och intagen bakom dörrarna för att säkerställa att den fysiska modellen matchar de digitala simuleringarna, vilket ger tillräcklig kylning för att hantera bilens exceptionella prestanda.

Paul Burnham, Bugattis chefsingenjör för Tourbillon, betonar: ”Tourbillon är ett helt nytt projekt; vi började från grunden. Vi har arbetat intensivt för att ta varje detalj till nästa nivå och göra Tourbillon till en ny referens för bilindustrin.”

Framtiden för Hyperbilar

Bugatti Tourbillon är resultatet av åratal av passionerat arbete och innovation. Från simuleringar och vindtunneltester till den slutgiltiga prototypen, varje steg i utvecklingen har fört hyperbilen närmare perfektion. Tourbillon representerar en ny era för Bugatti och sätter en ny standard för vad som är möjligt inom aerodynamik och prestanda i bilvärlden.

Med sin unika kombination av avancerad aerodynamik, hybridteknologi och innovativ design tar Tourbillon Bugatti in i en ny framtid – där det omöjliga blir möjligt.

www.bugatti.com

www.tourbillon.bugatti.com/en

Oplus_16908288

Fler nyheter

Skyltstället NORRKÖPING logo
Porsche 911 Carrera 4S – Fyra Hjul För Alla Årstider & Alla Sinnen

Porsche 911 Carrera 4S – Fyra Hjul För Alla Årstider & Alla Sinnen

När Porsche väljer att expandera sitt modellutbud sker det inte i tysthet. Det mullrar – stilfullt, precist och kraftfullt. Den 2 juli 2025 introducerades tre nya fyrhjulsdrivna versioner av 911 Carrera 4S: Coupé, Cabriolet och Targa 4S. Med detta har Stuttgart-företaget nu sex olika fyrhjulsdrivna varianter av sin legendariska sportbil. En förstärkning som inte bara är teknisk, utan även emotionell. Särskilt i år, då Porsche firar 60-årsjubileum för den ikoniska 911 Targa – modellen som föddes ur amerikanska säkerhetskrav men som snabbt blev ett stilistiskt fenomen. Fyrhjulsdrift med bakhjulsfokus Hos Porsche är fyrhjulsdrift inte synonymt med trög säkerhetskomfort – tvärtom.…
Jakten på Perfektion – Kvalitetsresan Bakom Varje Bugatti W16 Mistral

Jakten på Perfektion – Kvalitetsresan Bakom Varje Bugatti W16 Mistral

Det sista mästerverket för motorns kunglighet I den pittoreska franska regionen Alsace, där historia och hantverk genomsyrar varje stenlagd gata, rullar en bil som markerar slutet på en era – och början på legenden. Det är Bugatti W16 Mistral, världens sista öppna roadster med den ikoniska fyrturboladdade W16-motorn. Men innan nyckeln överlämnas till dess ägare, måste varje exemplar genomgå en rigorös kvalitetsprövning – en 400 kilometer lång ceremoni där varje detalj testas, granskas och förfinas. För i Molsheim gäller bara ett krav: absolut perfektion. 400 kilometer av kompromisslös precision Bugatti kallar det inte bara ett test – de kallar det…
Sierra RX3 – Motorsportens Hjälte

Sierra RX3 – Motorsportens Hjälte

RX3 – Ursprung, urkraft, och obeveklig attityd När Sierra Motor Co. lanserade sin första modell, RX3, var det inte bara början på ett bilmärke. Det var en förklaring. En knytnäve mot konventionen. Ett skrik från garaget att bilar återigen skulle byggas med syfte, råhet och passion. RX3 var ingen marknadsanpassad kompromiss – den var ett löfte: Vi bygger inte för alla. Vi bygger för dig som fortfarande känner något bakom ratten. Rötterna: Mer verktyg än transport I en tid där många nya bilmärken jagar framtidens teknik, valde Sierra att blicka bakåt för att köra framåt. RX3 föddes inte i en…
MV Agusta – 80 År Av Passion, Precision & Prestanda

MV Agusta – 80 År Av Passion, Precision & Prestanda

Från 98 cc till världens mest åtråvärda motorcyklar.Året är 1943. Kriget härjar i Europa, och i en liten italiensk stad föds något som snart ska sätta avtryck på motorcykelvärldens allra mest exklusiva karta. En liten 98-kubiks motor ritad av ingenjörer med racerdrömmar skulle bli startskottet på ett arv som idag sträcker sig över åtta decennier – MV Agusta. Ett arv föds i Cascina Costa Mitt under andra världskriget beslutar sig Greven Domenico Agusta, arvtagare till flygplanstillverkaren Agusta, för att diversifiera verksamheten. Flygindustrin ligger på is – men världen kommer att behöva röra sig igen. Transport. Mobilitet. Frihet. Ur dessa tankar…
Kimera EVO37 – Drottningens Återkomst På Vägarna Som Hyllning Till Rally

Kimera EVO37 – Drottningens Återkomst På Vägarna Som Hyllning Till Rally

”The Queen is back.” Så proklamerar Kimera Automobili stolt när de visar upp sin restomod-hyllning till en av rallyvärldens mest mytomspunna bilar. Kimera EVO37 är mer än en modern tolkning av en ikon – det är ett kärleksbrev till en svunnen tid, omsorgsfullt paketerat i kolfiber och rå prestanda. En bil där nostalgi och nutid smälter samman till en ny, kompromisslös körupplevelse. En legend föds på nytt I grunden vilar Lancia 037, den sista bakhjulsdrivna bilen att vinna rally-VM – under säsongen 1983 med Walter Röhrl bakom ratten. Den besegrade fyrhjulsdrivna konkurrenter med rå kraft, låg vikt och kirurgisk kontroll.…
Lexus LFA – Den Japanska Superbilen Som Imponerar Världen Över

Lexus LFA – Den Japanska Superbilen Som Imponerar Världen Över

När Lexus presenterade LFA för världen var det som att någon viskade i ett rum där alla skrek. Superbilsscenen i slutet av 2000-talet dominerades av europeiska giganter som Ferrari, Lamborghini och Porsche – märken med decennier av racingblod i ådrorna. Då kliver ett japanskt lyxbilsmärke, känt för komfort och pålitlighet, in med något som inte liknade någonting annat. Lexus LFA var inte bara en bil. Den var ett manifest, ett kärleksbrev till ingenjörskonsten och ett avsked till det analoga bilbyggandet. Den tillverkades bara i 500 exemplar mellan 2010 och 2012, men dess avtryck på bilvärlden är lika bestående som dess…
De Tomaso P72 – En Resa Längs Den Amerikanska Östkusten Med Klass

De Tomaso P72 – En Resa Längs Den Amerikanska Östkusten Med Klass

Det finns bilar – och så finns det konstverk som råkar ha en motor. De Tomaso P72 tillhör den senare kategorin. En analog hyllning till motorsportens guldålder, svept i brons och kurvor, driven av en superladdad V8 och född ur samma själ som gav oss Pantera och P70. Nu har detta rullande mästerverk gett sig ut på en lågmäld men djupgående resa genom USA – en coast to coast-tour som är lika mycket emotionell som geografisk. Från New York till Miami, har P72 inte bara visat upp sig – den har fört människor samman. En resa i tyst triumf Det…
RMB01 – När Richard Mille och Brough Superior Skapar Kanske Världens Mest Exklusiva Motorcykel?

RMB01 – När Richard Mille och Brough Superior Skapar Kanske Världens Mest Exklusiva Motorcykel?

Det finns motorcyklar – och så finns det RMB01. En maskin där inget är lämnat åt slumpen, där teknik, formgivning och lyx är sammanvävda till något långt bortom transport eller prestanda. Detta är en motorcykel född ur ett unikt samarbete mellan Richard Mille, haute horlogeriens rebell, och Brough Superior, den brittiska motorcykelvärldens aristokrat. Resultatet? En tvåhjulig hypermaskin som är lika mycket konstverk som fordon. RMB01 är inte bara en motorcykel – det är en filosofisk idé förverkligad i titan, kolfiber och precisionsbearbetade legeringar. Den är byggd för att köras – men framför allt för att betraktas, diskuteras och begäras. Två…
Ferrari 365 GTB/4 Daytona – En Gyllene Era för Ferarri

Ferrari 365 GTB/4 Daytona – En Gyllene Era för Ferarri

Det finns ögonblick i bilvärldens historia som definierar en övergång – från passion till pragmatism, från myt till maskin. Den Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta som nu erbjuds till försäljning är mer än bara en bil. Den är ett rullande monument över slutet på Ferraris mest romantiska era. Ett sista mästerverk innan verkligheten hann ifatt Enzo Ferraris dröm. Den sista riktiga Enzo-Ferrarin? 1973 var inte vilket år som helst. Det var året då Enzo Ferrari, åldrad men fortfarande kompromisslös, började släppa greppet om sitt imperium. Ekonomiskt tryck och framtida överlevnad tvingade honom att sälja en betydande andel till Fiat. Det…
Hyundai IONIQ 6 N – Elbilen Som Tar Körglädjen Till Nästa Nivå

Hyundai IONIQ 6 N – Elbilen Som Tar Körglädjen Till Nästa Nivå

När ljudet av framtiden möter kraften från motorsportens värld, då föds något alldeles extra. Hyundai IONIQ 6 N är inte bara en elbil. Den är ett manifest över vad elektrisk prestanda kan vara när passion, teknik och mod möts i perfekt harmoni. Den tar Hyundai N-divisionens racingsjäl och paketerar den i en silhuett som ser ut att ha svepts fram av vinden – futuristisk, aggressiv och förföriskt elegant. Och framför allt: den utmanar allt vi tidigare trott om elektrisk körglädje. Elbil? Absolut. Men med puls. Redan när Hyundai IONIQ 6 först visades, var det tydligt att detta inte var någon…
Mercedes släpper lös ett vilt vapen i säkerhetens tjänst – ny Safety Car dominerar FIA World Championship

Mercedes släpper lös ett vilt vapen i säkerhetens tjänst – ny Safety Car dominerar FIA World Championship

Av Motorextra – juli 2025 När FIA:s World Championship-bilar radar upp sig på startgriden inför ännu ett adrenalinstint race, är det inte längre bara förarna och teamen som får publiken att tappa andan. Den nya showen börjar redan innan startljusen slocknar – i form av det vassaste och mest kompromisslösa säkerhetsvapnet racingvärlden skådat på länge: Mercedes-AMG GT Black Series – Safety Car Edition. En gång skapad för att slå Nürburgring-rekord, nu modifierad för att kontrollera ett helt startfält av rasande prototyper och GT-bestar. Resultatet? En safety car som inte bara lever upp till sin uppgift – utan som stjäl showen…
Rekord i regnet – nya Bentley Bentayga Speed skriver SUV-historia på Goodwood Festival of Speed

Rekord i regnet – nya Bentley Bentayga Speed skriver SUV-historia på Goodwood Festival of Speed

Goodwood, 11 juli 2025 – av Motorextra. När andra bilar hukade under tunga moln och fuktig asfalt, kastade sig nya Bentley Bentayga Speed fram som en aristokrat i jaktkläder – tung, elegant, men skoningslöst snabb. På bara 55,8 sekunder tog den sig uppför Goodwoods ikoniska hillclimb – snabbast någonsin av en serietillverkad bensindriven SUV i festivalens historia. Och det under blöta förhållanden. Den snabbaste Bentley-SUV:en någonsin – och nu också den mest dynamiska Under huven på denna brittiska best finner man en uppgraderad 4.0-liters V8 biturbo, som pressar ut 650 hästkrafter och 850 Nm – tillräckligt för att skjuta iväg…
474888370_122209671548200391_2806298802293834463_n (3)