Välkommen till en ny dimension av prestanda, nytta och kompromisslös körglädje. BMW har släppt lös sin kanske mest mångsidiga M-bil någonsin – den första M3 CS Touring i historien. Den är rå, den är exakt, och den är byggd för att sudda ut gränsen mellan vardagsbil och banmaskin.
550 hästkrafter. Fyra dörrar. Full lastkapacitet. Inga ursäkter.
Under motorhuven vilar ett tekniskt mästerverk – en 3,0-liters rak sexa med dubbelturbo och motorsport-DNA. Med en effekt på 550 hk och 650 Nm i vridmoment katapulteras du från 0 till 100 km/h på 3,5 sekunder. Och om du har tillräckligt med mod – eller en fri Autobahn – fortsätter färden upp till 300 km/h. Det är prestanda som hör hemma på Nürburgring, men nu förpackad i en Touring-kaross med plats för både barnvagn och bagage.
Lättvikt möter brutalt grepp
Med en omfattande användning av kolfiber – från motorhuv och tak till spegelkåpor och mittkonsol – har BMW skurit bort cirka 15 kg jämfört med M3 Competition Touring. Den intelligenta fyrhjulsdriften M xDrive, den aktiva M-differentialen och den åttastegade M Steptronic-lådan samarbetar för att leverera sylvass kraftfördelning och extrem kurvstabilitet – oavsett om du väljer 4WD, 4WD Sport eller renodlad 2WD.
På banan? Den svarar blixtsnabbt. På landsvägen? Den äter ojämnheter och kurvor med samma aptit.
Banoptimerat chassi – men civiliserat nog för pendling
Den CS-specifika chassituningen, adaptiva M-dämpare och servotronic-styrning ger bilen en närmast telepatisk känsla. Bromsarna? Antingen M Compound eller M Carbon-keramiska, beroende på hur mycket du tänker provocera fysikens lagar.
Hjulen är smidda 19-tummare fram och 20-tummare bak, klädda i breda sport- eller trackdäck, beroende på ditt behov. Gatan är scenen – men rötterna är tydligt planterade på banan.
Design med närvaro – och attityd
Välj mellan fyra exklusiva kulörer: British Racing Green, Laguna Seca Blue, Frozen Solid White eller Black Sapphire metallic. Ett glanssvart tak och en röd konturlinje längs spoilern signalerar direkt att detta inte är en vanlig M3. De gula LED-varselljusen blinkar som en hommage till GT-racingen – och du vet att något särskilt är på väg.
Inuti bjuds du på M Carbon bucket seats, klädda i Merinodermat och med belysta ”CS”-logotyper. En CS-märkt Alcantara-ratt med röd 12-timmarsmarkering greppar du med samma respekt som en pilot håller i styrspaken till ett jaktplan.
Digital precision i en analog värld
Infotainmentsystemet drivs av BMW Operating System 8.5 och visas i den svepande BMW Curved Display. M Drive Professional låter dig finjustera allt – från kraftfördelning till traction control – och du har tillgång till funktioner som M Drift Analyser och M Laptimer. Ett tryck på M-knappen och bilen förvandlas från vardagsvagn till vildsint vapen.
Praktisk. Brutal. Limitless.
Det här är en bil som lastar upp till 1 510 liter men samtidigt låter som ett DTM-monster i SPORT+ läge.
Den är byggd i begränsad upplaga vid BMW:s anrika fabrik i München – och i skrivande stund är M3 CS Touring tillgänglig i Sverige med ett startpris från 1 495 000 kronor.
En familjekombi? Knappast. Det här är en M-bil i sin mest kompromisslösa Touring-form någonsin. En maskin som skapar nya regler. En bil som visar att man faktiskt kan ha allt – om man vågar.
