Mustang GTD sätter rekord – snabbaste amerikanen runt Nürburgring

Professionell förare med särskild säkerhetsutrustning. Stängd bana. Försök inte att göra detta. Förhandsmodell av Mustang® GTD visas. Faktisk produktionsbil kan avvika. Förväntad tillgänglighet sent 2024/tidigt 2025. Mycket begränsad tillgänglighet. En förfrågan garanterar inte möjlighet att köpa. Garantin upphävs om Ford-fordonet används eller körs i ett tävlingsevenemang med samtidig flervehikel-deltagande (t.ex. racing, inklusive på en racerbana eller annan stängd bana).

Dearborn, Michigan, 10 december 2024 – Ford Mustang GTD har skrivit in sig i historieböckerna genom att bli den första amerikanska serietillverkade bilen att köra Nürburgring på under sju minuter. Med en officiellt certifierad tid på 6:57.685, satt av Multimatic Motorsports-föraren Dirk Müller, har Mustang GTD inte bara erövrat ”Det gröna helvetet”, utan också blivit den femte snabbaste serietillverkade sportbilen någonsin på banan.

En milstolpe för amerikansk ingenjörskonst

Nürburgring Nordschleife, en av världens mest krävande och ikoniska banor, är känt för att vara en testplats för världens främsta sportbilar. Den 20,8 km långa banan med sina 73 svängar har nu erövrats av Mustang GTD, en bil som symboliserar Fords ambition att konkurrera med världens allra bästa superbilar. Med 815 hästkrafter, avancerad aerodynamik och bananpassad teknik har Mustang GTD satt ett imponerande rekord, och därmed förankrat sitt namn bland bilvärldens giganter.

Jim Farley, Fords VD, var tydlig med sitt mål redan när bilen debuterade i augusti 2023: Mustang GTD skulle sätta ett rekord på Nürburgring. När detta nu är uppnått är stoltheten påtaglig, men Farley ser fortfarande potential för förbättringar:
”Vi är stolta över att vara den första amerikanska biltillverkaren att klara Nürburgring på under sju minuter, men vi är inte nöjda. Vi vet att det finns mer tid att hämta med Mustang GTD. Vi kommer tillbaka.”

Utvecklingen bakom rekordet

Resan till detta rekord har varit långt ifrån enkel. Ett litet, men dedikerat team av ingenjörer och designers har arbetat outtröttligt i två år för att ta Mustang från en högpresterande GT3-racer till vad som nu är den första Mustang-superbilen. Denna utmanande resa dokumenteras i den 13 minuter långa filmen The Road to the Ring, som finns tillgänglig på Ford.com, YouTube och Facebook. Dokumentären ger en inblick i den hårda verkligheten bakom utvecklingen av en bil som är byggd för att slå rekord – från testkörningar på amerikanska ikoner som Sebring till de sista justeringarna på Nürburgring.

Filmen visar också hur Mustang GTD:s design har inspirerats av Fords framgångar inom racingvärlden, särskilt inom aerodynamik och baninställningar. I motsats till GT3-reglementet, som begränsar viss teknik, har teamet bakom Mustang GTD haft friheten att använda avancerade lösningar som kolfiberkeramiska bromsar, aktiv aerodynamik och semi-aktiv fjädring. Detta gör bilen inte bara till ett tekniskt mästerverk, utan också en symbol för innovation och prestanda.

En bil byggd för rekord

Den Mustang GTD som Dirk Müller körde runt Nürburgring var i sitt standardutförande. Karossen, gjord i kolfiber, är inspirerad av GT3-klassen, medan bilens motorsportanpassade säkerhetsutrustning, inklusive tävlingsstolar med fempunktsbälte och en störtbåge, var i enlighet med Nürburgrings krav.

Multimatic Motorsports, som är kända för sin banexpertis, har varit en viktig del av utvecklingen av Mustang GTD. Larry Holt, teknisk chef på Multimatic, och Greg Goodall, chefsingenjör för Mustang GTD, har tillsammans med sitt team lagt grunden för Fords imponerande återkomst på Nürburgring.

En ny era för amerikanska superbilar

Med Mustang GTD:s rekord på Nürburgring har Ford inte bara bevisat att de kan konkurrera med de allra bästa europeiska och asiatiska biltillverkarna, utan också öppnat dörren för en ny era av amerikanska superbilar. Denna prestation markerar ett stort steg för amerikansk bilindustri och visar att Ford inte bara strävar efter att skapa bilar för gatan, utan även bilar som kan sätta globala prestandarekord.

Vill du se mer av Mustang GTD:s episka resa till Nürburgring och ta del av dokumentären The Road to the Ring? Besök Ford.com eller deras sociala medier för en närmare titt på vad som krävs för att slå rekord på en av världens tuffaste banor.

Relaterade länkar

  • Läs mer om Mustang GTD
  • Se dokumentären The Road to the Ring

Med detta rekord har Ford och Mustang GTD satt en ny standard för vad som är möjligt för amerikanska bilar – och det ser inte ut som att de tänker sakta ner.

www.ford.se

www.ford.no

www.ford.dk

www.ford.fi

www.ford.de

www.ford.fr

www.ford.it

www.ford.uk

www.ford.com

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card