Den 8 september förvandlades Vårgårda Motorfestival till ett eldorado för streetrace-entusiaster när West Coast Cash Grab No Prep kördes inför tusentals förväntansfulla besökare. Under dagen fylldes luften av vrålande motorer, doften av bränt gummi och adrenalinet från lagligt 201 meters streetrace med professionell tidtagning.
Med Race Community i spetsen, som stod för ett klockrent arrangemang och exakt tidtagning, fick publiken uppleva intensiva dueller på högsta nivå – allt i en säker och välorganiserad miljö.
Dueller som fick publiken att koka
Startlinjen blev scenen för en rad episka möten mellan olika bilkulturer och prestandanivåer. Ett av de mest omtalade racen var mellan Sveriges mest påkostade Mustang, byggd av Bugra Canba och utrustad med en vrålande supercharger, och en svart manuell Mustang med 400 hästkrafter original.
Trots skillnaden på pappret blev det en jämn kamp som fick publiken att explodera i jubel när bilarna rusade fram längs den 201 meter långa banan.
Men det var bara början. En Toyota Supra med 1000 hästkrafter ställde upp mot allt från steg 2-optimerade BMW M4:or till fullblodsdragsters.
Varje start var ett ögonblick laddat med spänning – vem skulle få det perfekta släppet, och vem skulle gå hem med äran?
Årets Cash Grab-vinnare – en Ford Capri med V8 LS Turbo
Efter en hel dag av hårda heat och sylvassa reaktionstider stod vinnaren klar: en råbarkad Ford Capri, driven av en V8 LS med turbo.
Med ett vridmoment som fick marken att vibrera tog den hem segern och titeln i West Coast Cash Grab No Prep 2025 vid Vårgårda Flygfält. Publiken hyllade både bilen och föraren – en kombination av ren styrka och skicklighet bakom ratten.
Motorextra – en mötesplats för motorentusiaster
Mitt i festivalens hjärta stod Motorextras monter, där besökare inte bara kunde ta en paus från adrenalinet utan också uppleva några av Sveriges mest unika fordon på nära håll.
Här fanns två ikoniska Mustanger som visade den perfekta kontrasten mellan två världar:
- Bugra Canba’s mästerverk – Sveriges mest påkostade Mustang, ett automatiskt monster med ”extra allt”.
- Sivan Poule’s manuell – en mer stilren, klassisk Mustang med en mer original känsla.
Tillsammans skapade de ett samtal om vad passion för bilar kan betyda – extrem custombyggnad eller ren, tidlös körglädje.
Till publikens stora förtjusning gjorde även Ezra Tigfeld entré med sin vackra Ford GT40. När bilen rullade in till montern drog den till sig en folkmassa som om den vore en rockstjärna. Det var ett ögonblick som andades både motorsporthistoria och modern legend.
För att hålla besökarna pigga och på topp delade Motorextra ut Latitude 65-drycker till törstiga festivaldeltagare och exklusiva bildofter från IMAO Parfums – en uppskattad gest som spred glädje under hela dagen.
Race Community – mästare bakom kulisserna
Race Community förtjänar en stor eloge för sitt arbete. Deras precision och passion gjorde att tävlingen flöt smidigt, från anmälningar till exakta tidtagningar och säkerhetsrutiner.
De lyckades pussla ihop ett evenemang som kändes lika professionellt som spännande, vilket bidrog till att West Coast Cash Grab No Prep blev en oförglömlig succé.
Helikopterturer och festival från ovan
För de som ville se allt från ett helt nytt perspektiv erbjöd Heliair Sweden hisnande helikopterflygningar. Från ovan kunde besökarna se hela banan, fordonen i full fart och de tusentals människorna som fyllde området – en vy som gav festivalen en extra dimension.
Vässla succé på West Coast Cash Grab No Prep
Under West Coast Cash Grab No Prep i Vårgårda den 8 september visade Vässla upp sitt senaste flaggskepp – den elektriska Vässla EPA. Modellen fanns på plats både som 25-moped och EU 45-moped, vilket gav besökarna en chans att uppleva framtidens ungdomsfordon på nära håll.
Intresset var enormt, och succén blev total när två Vässla EPA såldes direkt på plats till glada och förväntansfulla nya ägare. Vässla visade tydligt att eldriven frihet är här för att stanna – och att EPA-
En dag som skrev historia
Vårgårda Motorfestival den 8 september blev en dag där laglig streetracing, passion och gemenskap stod i centrum. Från mullrande V8:or och turbomatade bestar till eleganta klassiker och spektakulära dueller – allt fanns på plats.
Med Motorextra som mötesplats, Race Communitys perfekta arrangemang och en publik som levde sig in i varje start, visade evenemanget att svensk streetracing har en stark framtid.
En sak är säker: West Coast Cash Grab No Prep har satt ribban högt – och den 201 meter långa banan kommer aldrig glömmas.
