Högsta Säkerheten inom STEC och C-1 Nordic Racing – Högrisksport med Hög Säkerhetsnivå!

Adrenalinet, Farten och Säkerheten – STEC & C-1 Nordic Racing i Fokus

Att tävla i racing är att utmana gränserna. Det är känslan av full gas, skrikande däck och en millimeterprecision som avgör seger eller förlust.

Men racing är också en högrisksport, i samma liga som boxning, fallskärmshoppning och bergsklättring. Det innebär att säkerheten inte bara är viktig – den är absolut avgörande.

Din racinglicens – ditt livs viktigaste försäkring

Varje förare som deltar i STEC och C-1 Nordic Racing måste ha en giltig racinglicens.

Racingburens viktiga roll i STEC – säkerhet och prestanda i fokus

Inom Scandinavian Touring Endurance Championship (STEC) är säkerheten alltid högsta prioritet, och en av de mest avgörande säkerhetskomponenterna i en tävlingsbil är racingburen. Den fungerar som en livräddande struktur vid olyckor och spelar en central roll i att upprätthålla förarens säkerhet under extrema förhållanden på banan.

Skyddar vid kollisioner och rullningar

STEC är en serie som testar både förare och fordon till det yttersta under långa och intensiva race. En racingbur – som ofta är konstruerad i höghållfast stål eller krom-molybden – förhindrar att bilens kaross kollapsar vid en krasch. Vid en rullning fungerar buren som en skyddande kupé och absorberar de krafter som annars skulle kunna vara förödande för föraren.

Strukturell styvhet och förbättrad körupplevelse

Utöver säkerhetsaspekten bidrar racingburen också till bilens strukturella styvhet, vilket har en direkt inverkan på väghållning och prestanda. Genom att minimera karossens vridning ger den en mer förutsägbar och kontrollerad körupplevelse – något som är avgörande i långloppsracing där precision och konsekvent prestanda är nyckeln till framgång.

Regelverk och krav i STEC

Alla bilar i STEC måste uppfylla strikta säkerhetskrav, där racingburen är en av de obligatoriska komponenterna.

Vi genomgår noggranna inspektioner inför varje tävling. En felaktigt konstruerad eller undermålig bur kan innebära startförbud, eftersom säkerheten aldrig kompromissas.

En livräddande investering

Att bygga en högkvalitativ racingbur är en investering i både säkerhet och prestation. I STEC, där racen är långa och intensiva, kan olyckor ske när som helst – och då är burens roll helt avgörande.

Den gör inte bara tävlingarna tryggare för förare utan bidrar också till att bevara racingens professionella standard och integritet.

I STEC är racingburen alltså mer än bara en säkerhetsdetalj – den är en livförsäkring, en prestandaförstärkare och en grundpelare i seriens racing-DNA.

Denna licens är mer än bara ett plastkort i plånboken – det är beviset på att du har genomgått nödvändig utbildning och förstått de säkerhetskrav som gäller på banan.

Det är din garanti för att du är redo att möta utmaningarna som endurance-racing innebär.

Säkerhet börjar innan start – förebyggande åtgärder

I STEC och C-1 Racing lämnas inget åt slumpen. Säkerhet handlar inte bara om att hantera faror när de uppstår – det handlar om att förhindra dem från första början. Varje detalj, från val av racingbanor till teknisk inspektion av bilar, granskas noggrant för att minimera riskerna.

Trots de extrema förhållanden som råder inom motorsport är STEC en av de säkraste racingserierna. Ett exempel är en incident på Tierp, där en förare kraschade efter att teamet glömt att pumpa ut bromskolvarna efter ett bromsbyte.

Föraren fick tillbringa en natt under observation – men tack vare skyddsåtgärderna kunde han återvända till banan och är idag en av de snabbaste i serien.

Varför sker det så få olyckor inom STEC?

1. Taktisk körning framför aggressiv racing
STEC handlar om uthållighet, strategi och att köra smart. Varje förare vet att det är meningslöst att ta onödiga risker i varje kurva. En säker, planerad omkörning är alltid att föredra framför att chansa och riskera en kollision.

2. Säkra och välbesiktade banor
Inför varje tävling inspekteras banan noggrant. Om några säkerhetsbrister upptäcks genomförs justeringar omedelbart. Ett exempel är Tierp, där en fartreduktion införts innan den utmanande ”Wettervikskurvan” för att minimera risken för allvarliga krascher.

3. Strikta säkerhetskrav på både bil och förare
Varje bil som rullar ut på banan måste uppfylla rigorösa säkerhetskrav. En godkänd helbur, racingstol, säkerhetsbälten av högsta standard och en teknisk besiktning är obligatoriska. För förarna är flamsäker overall, handskar, skor och en godkänd hjälm med nackskydd ett absolut krav. För de som saknar utrustning erbjuder STEC både uthyrning och rådgivning genom sina samarbetsparter.

Snabb sjukvårdsberedskap – för trygghetens skull

Vid varje tävling finns sjukvårdspersonal redo att ingripa vid behov. Varje funktionär har en walkie-talkie med direkt kontakt med sjukvården och nödnummer är tydligt uppsatta på anläggningen. Att ha en snabb och effektiv insatsplan är en självklarhet inom STEC.

Vill du veta mer?

För mer information om hur STEC & C-1 Nordic arbetar med försäkringar, säkerhetsförebyggande åtgärder och licensutbildningar, tveka inte att kontakta oss på: 📧 scandinavia.touring.endurance@gmail.com

www.c1nordic.se

www.stec.se

Säkerheten är vår högsta prioritet – körglädjen kommer som en självklar bonus! Vi ses på banorna 2025!

Oplus_16908288

Fler nyheter

Skyltstället NORRKÖPING logo
En ny legend föds – De Tomaso P72 i Produktionsutförande!

En ny legend föds – De Tomaso P72 i Produktionsutförande!

När världen rusar mot digital minimalism, batteridrivna algoritmer och självkörande sterilitet, går De Tomaso i motsatt riktning. Och de gör det med en kraft som får motorvärlden att stanna upp – att andas. Det här är inte en bil. Det är ett manifest. Efter fem års väntan och förväntan är det nu officiellt: De Tomaso P72 är här i produktionsform. En vacker revolt mot samtidens opersonliga teknik. Endast 72 exemplar kommer att byggas, var och en individuellt beställd – och var och en lika mycket ett konstverk som ett fordon. Skönhet med syfte: design för känsla, inte klick Från det…
Göteborg Motorfestival 11 Maj – En Fullskalig Succé för Motorentusiaster med Konceptet - '' Se, Röra & Köra '' !

Göteborg Motorfestival 11 Maj – En Fullskalig Succé för Motorentusiaster med Konceptet - '' Se, Röra & Köra '' !

Göteborg Motorfestival vid Stora Holms Trafikövningsplats 11 Maj – 2025 Redan när morgonsolen glittrar över Hisingens asfaltskanter och ljudet av V8:or, elmotorer och glada barn skrattar studsar mellan träden, förstår man att något stort är på gång. Göteborg Motorfestival intar Stora Holms Trafikövningsplats – och levererar en dag som etsar sig fast i både gaspedaler och hjärtan. Det blev en show utan motstycke, en familjefest med puls, passion och pizza – och ett brinnande bevis på att motorlivet i Sverige är mer levande än någonsin. ”Se, Röra & Köra” – festivalens hjärta och nerv Göteborg Motorfestival är inte bara ett…
Classic & Dream Cars – Där Bilpassion Förvandlas till Konstverk i Slottsmiljö!

Classic & Dream Cars – Där Bilpassion Förvandlas till Konstverk i Slottsmiljö!

Söndagen den 11 maj bjöd på strålande solsken, svallande bilentusiasm och en sällsynt känsla av något verkligt unikt. Det var premiär för Classic & Dream Cars, signerat Bengtsson Bil Premium Selection, på anrika Åkeshofs Slott i västra Stockholm – och facit blev en formidabel succé. “Mer än 10 av 10 om man skulle sätta betyg”, konstaterade en av gästerna. Och det var svårt att säga emot. Motorextra var på plats och fick ett exklusivt samtal med hjärnorna bakom detta magnifika evenemang – Magnus Bengtsson, bilbranschens nestor med 37 års erfarenhet som VD, Sverigechef och försäljningsdirektör inom flera ledande bilmärken, och…
NIO ET9: Kinas Svar På S-Klassen och Teknikens Nya Tronföljare

NIO ET9: Kinas Svar På S-Klassen och Teknikens Nya Tronföljare

En ny standard föds inte – den konstrueras. När kinesiska NIO nyligen avtäckt sitt nya elektriska flaggskepp ET9, var det inte bara ännu en elbil som rullade ut på scenen – det var ett budskap. Ett tydligt, kraftfullt och teknologiskt förankrat budskap: Framtidens lyx och intelligens kommer inte längre bara från Tyskland. Med ET9 positionerar sig NIO som en utmanare till inte bara Mercedes S-klass, BMW 7-serie och Tesla Model S – utan till själva idén om vad en lyxsedan i den nya eran ska vara. Design: Tyst dominans ET9 är ingen bil som skriker efter uppmärksamhet. Den viskar auktoritet…
Från EP9 TILL ET9: Nio och den Elektriska Revolutionen

Från EP9 TILL ET9: Nio och den Elektriska Revolutionen

8 år. En varvtid. En revolution. Den 12 maj 2017 chockades bilvärlden av något som få såg komma: en elbil – inte från Tyskland, Italien eller USA – utan från det då unga kinesiska märket NIO, satte ett nytt varvrekord på legendariska Nürburgring Nordschleife. Med tiden 6:45.900 skrev NIO EP9 in sig i historieböckerna och visade att eldrivna superbilar inte bara var framtid – de var nu. Det var då. Men det var bara början. EP9 – det elektriska manifestet NIO EP9 var inte bara snabb. Den var ett elektriskt manifest – ett bevis på att elbilar kunde vara brutalt…
Husqvarna Vitpilen 401: 373 Cylindrig Ren Körglädje!

Husqvarna Vitpilen 401: 373 Cylindrig Ren Körglädje!

Minimalism möter motoradrenalin – och resultatet är Vitpilen 401 I en värld där motorcyklar ofta ska vara större, bullrigare och mer extrema för varje modellår, går Husqvarna en helt annan väg. Med Vitpilen 401 – svenska för ”Vita Pilar” – har man skapat en hoj som inte skriker för att höras, utan viskar med självsäker tydlighet. Det är en motorcykel som lika gärna kunde stå på en designutställning i Köpenhamn som utanför ett kafé i Berlin. Men bakom det rena, avskalade formspråket döljer sig en sylvass prestanda som väcker liv i varje nervända. Skandinavisk design i två hjul Att kalla…
Koenigsegg och Saab – Kan Saab Återupplivas Genom Koenigsegg?

Koenigsegg och Saab – Kan Saab Återupplivas Genom Koenigsegg?

Christian Von Koeigsegg – Koenigsegg Christian von Koenigsegg har flera gånger kommenterat ämnet Saab och tanken på att Koenigsegg skulle kunna vara en del av Saabs framtid. Men även om drömmen om ett svenskt sportbilsimperium kittlar fantasin, är verkligheten mer komplex – och Christian har alltid varit ärligt realistisk i sina uttalanden. Det fanns faktiskt ett ögonblick i historien där Koenigsegg var nära att bli ny ägare till Saab. År 2009 deltog Koenigsegg Group – ett konsortium där Christian von Koenigsegg själv var involverad – i ett seriöst försök att köpa Saab Automobile från General Motors. Affären var långt gången,…
KOENIGSEGG CCXR Special Edition: En Återkomst i Manuell Form!

KOENIGSEGG CCXR Special Edition: En Återkomst i Manuell Form!

Ett av två – och nu ett av ett. Det är inte varje dag man får möjlighet att uppleva något så sällsynt, så förfinat och så omarbetat som detta: Koenigsegg CCXR Special Edition – ett av endast två exemplar i världen – har under vintern genomgått en närmast kirurgisk renässans hos Koenigseggs Legends Division i Ängelholm. Resultatet? En hypersportbil som trots sin historiska tyngd nu står mer levande, mer mekanisk och mer förarcentrerad än någonsin tidigare. Legends Division – där historia möter framtid I Koenigseggs innersta krets, bakom diskreta dörrar och bland världens mest passionerade ingenjörer, arbetar Legends Division –…
Futuristiska Konceptbilen Chrysler Halcyon briljerar med Röststyrd AI!

Futuristiska Konceptbilen Chrysler Halcyon briljerar med Röststyrd AI!

En ny gryning: Chrysler Halcyon förändrar bilvärlden från grunden När solens första strålar träffar den spegellika karossen på Chrysler Halcyon uppstår en nästan övernaturlig scen. Det är inte en bil. Det är ett löfte om en ny epok. Ett rullande manifest för en framtid där elektrifiering, autonomi och emotionell design möts i perfekt symbios. I en värld där många konceptbilar känns som science fiction–prototyper utan kontakt med verkligheten, lyckas Halcyon göra tvärtom: den känns både som framtiden – och som om den redan är här. Från aska till avantgarde Chrysler har under de senaste decennierna rört sig i skuggorna av…
HP Tuning Ställer ut vid Tierp Arena Motorfest & Slottsträffen med Exklusiv Deal för Motoroptimering Steg 1 på 20% Rabatt!

HP Tuning Ställer ut vid Tierp Arena Motorfest & Slottsträffen med Exklusiv Deal för Motoroptimering Steg 1 på 20% Rabatt!

Motorfesten i Tierp blir hetare än någonsin när Samuel Öqvist rullar in med sin brutala Dodge Hellcat och den omtalade Opel Speedstern. Den 24 maj smäller det på Tierp Arena – och dagen efter fortsätter festen vid det magnifika Johannebergsslottet under Slottsträffen. Med sig har han inte bara bensin i blodet, utan även HP Tuning, som på plats levererar stekhet motoroptimering med exklusiv rabatt. Det är något i luften inför Tierp Arena Motorfest den 24 maj – en förväntan som luktar bränt gummi, högoktanig passion och ren körglädje. En av dem som ser till att det här inte blir en…
Skyltstället Norrköping tipsar: Skall du Synas på utomhusevent? Så här lyfter du ditt varumärke med maximal synlighet!

Skyltstället Norrköping tipsar: Skall du Synas på utomhusevent? Så här lyfter du ditt varumärke med maximal synlighet!

När solen skiner och festivalerna fyller kalendern, blir utomhusevent en gyllene arena för företag att möta sin publik – direkt, avslappnat och kreativt. Men i en miljö där alla vill synas, hur gör du för att just ditt varumärke ska sticka ut? Svaret kan vara enklare än du tror – och det börjar med rätt verktyg för fysisk kommunikation. Skyltstället Norrköping, experter på visuell exponering och profilering, vet vad som krävs för att skapa ett starkt intryck i fältet. Med en bredd av innovativa och funktionella displaysystem erbjuder de inte bara produkter – utan strategier för att göra varumärken oförglömliga.…
Mercedes Benz 230 Safari bland Klassikerna – En Mercedes-Benz du aldrig sett på Ica-parkeringen!

Mercedes Benz 230 Safari bland Klassikerna – En Mercedes-Benz du aldrig sett på Ica-parkeringen!

Motorextra möter Bengtsson Bil Premium Selection – för en exklusiv titt på något så ovanligt att det nästan inte borde finnas. I ett hav av moderna leasingbilar, laddhybrider och elektrifierade SUV:ar står ett fordon som får bilentusiaster att tappa hakan. Vi befinner oss hos Bengtsson Bil Premium Selection, där en silvergrå skönhet från en annan tid har landat i sortimentet – Mercedes-Benz 230 Safari från 1967. En kombiversion du troligen aldrig hört talas om – och kanske aldrig kommer att se igen. Vi möter Magnus Bengtsson, ägare till Bengtsson Bil Premium Selection, som med glöd i rösten berättar om ett…
474888370_122209671548200391_2806298802293834463_n (3)