Högsta Säkerheten inom STEC och C-1 Nordic Racing – Högrisksport med Hög Säkerhetsnivå!

Adrenalinet, Farten och Säkerheten – STEC & C-1 Nordic Racing i Fokus

Att tävla i racing är att utmana gränserna. Det är känslan av full gas, skrikande däck och en millimeterprecision som avgör seger eller förlust.

Men racing är också en högrisksport, i samma liga som boxning, fallskärmshoppning och bergsklättring. Det innebär att säkerheten inte bara är viktig – den är absolut avgörande.

Din racinglicens – ditt livs viktigaste försäkring

Varje förare som deltar i STEC och C-1 Nordic Racing måste ha en giltig racinglicens.

Racingburens viktiga roll i STEC – säkerhet och prestanda i fokus

Inom Scandinavian Touring Endurance Championship (STEC) är säkerheten alltid högsta prioritet, och en av de mest avgörande säkerhetskomponenterna i en tävlingsbil är racingburen. Den fungerar som en livräddande struktur vid olyckor och spelar en central roll i att upprätthålla förarens säkerhet under extrema förhållanden på banan.

Skyddar vid kollisioner och rullningar

STEC är en serie som testar både förare och fordon till det yttersta under långa och intensiva race. En racingbur – som ofta är konstruerad i höghållfast stål eller krom-molybden – förhindrar att bilens kaross kollapsar vid en krasch. Vid en rullning fungerar buren som en skyddande kupé och absorberar de krafter som annars skulle kunna vara förödande för föraren.

Strukturell styvhet och förbättrad körupplevelse

Utöver säkerhetsaspekten bidrar racingburen också till bilens strukturella styvhet, vilket har en direkt inverkan på väghållning och prestanda. Genom att minimera karossens vridning ger den en mer förutsägbar och kontrollerad körupplevelse – något som är avgörande i långloppsracing där precision och konsekvent prestanda är nyckeln till framgång.

Regelverk och krav i STEC

Alla bilar i STEC måste uppfylla strikta säkerhetskrav, där racingburen är en av de obligatoriska komponenterna.

Vi genomgår noggranna inspektioner inför varje tävling. En felaktigt konstruerad eller undermålig bur kan innebära startförbud, eftersom säkerheten aldrig kompromissas.

En livräddande investering

Att bygga en högkvalitativ racingbur är en investering i både säkerhet och prestation. I STEC, där racen är långa och intensiva, kan olyckor ske när som helst – och då är burens roll helt avgörande.

Den gör inte bara tävlingarna tryggare för förare utan bidrar också till att bevara racingens professionella standard och integritet.

I STEC är racingburen alltså mer än bara en säkerhetsdetalj – den är en livförsäkring, en prestandaförstärkare och en grundpelare i seriens racing-DNA.

Denna licens är mer än bara ett plastkort i plånboken – det är beviset på att du har genomgått nödvändig utbildning och förstått de säkerhetskrav som gäller på banan.

Det är din garanti för att du är redo att möta utmaningarna som endurance-racing innebär.

Säkerhet börjar innan start – förebyggande åtgärder

I STEC och C-1 Racing lämnas inget åt slumpen. Säkerhet handlar inte bara om att hantera faror när de uppstår – det handlar om att förhindra dem från första början. Varje detalj, från val av racingbanor till teknisk inspektion av bilar, granskas noggrant för att minimera riskerna.

Trots de extrema förhållanden som råder inom motorsport är STEC en av de säkraste racingserierna. Ett exempel är en incident på Tierp, där en förare kraschade efter att teamet glömt att pumpa ut bromskolvarna efter ett bromsbyte.

Föraren fick tillbringa en natt under observation – men tack vare skyddsåtgärderna kunde han återvända till banan och är idag en av de snabbaste i serien.

Varför sker det så få olyckor inom STEC?

1. Taktisk körning framför aggressiv racing
STEC handlar om uthållighet, strategi och att köra smart. Varje förare vet att det är meningslöst att ta onödiga risker i varje kurva. En säker, planerad omkörning är alltid att föredra framför att chansa och riskera en kollision.

2. Säkra och välbesiktade banor
Inför varje tävling inspekteras banan noggrant. Om några säkerhetsbrister upptäcks genomförs justeringar omedelbart. Ett exempel är Tierp, där en fartreduktion införts innan den utmanande ”Wettervikskurvan” för att minimera risken för allvarliga krascher.

3. Strikta säkerhetskrav på både bil och förare
Varje bil som rullar ut på banan måste uppfylla rigorösa säkerhetskrav. En godkänd helbur, racingstol, säkerhetsbälten av högsta standard och en teknisk besiktning är obligatoriska. För förarna är flamsäker overall, handskar, skor och en godkänd hjälm med nackskydd ett absolut krav. För de som saknar utrustning erbjuder STEC både uthyrning och rådgivning genom sina samarbetsparter.

Snabb sjukvårdsberedskap – för trygghetens skull

Vid varje tävling finns sjukvårdspersonal redo att ingripa vid behov. Varje funktionär har en walkie-talkie med direkt kontakt med sjukvården och nödnummer är tydligt uppsatta på anläggningen. Att ha en snabb och effektiv insatsplan är en självklarhet inom STEC.

Vill du veta mer?

För mer information om hur STEC & C-1 Nordic arbetar med försäkringar, säkerhetsförebyggande åtgärder och licensutbildningar, tveka inte att kontakta oss på: 📧 scandinavia.touring.endurance@gmail.com

www.c1nordic.se

www.stec.se

Säkerheten är vår högsta prioritet – körglädjen kommer som en självklar bonus! Vi ses på banorna 2025!

Lamborghini-Fenomeno-1

Fler nyheter

68baea202dafb10021dd64bf-ferrari-849-testarossa-social-card
Koenigsegg Sadair’s Spear Skriver Historia På Laguna Seca – Trots Ljudkrav & Extra Vikt

Koenigsegg Sadair’s Spear Skriver Historia På Laguna Seca – Trots Ljudkrav & Extra Vikt

Laguna Seca är en bana som inte ger bort någonting gratis. Den slukar självförtroende i Corkscrew, kräver laserprecision i Rainey Curve och avslöjar genast om en bil inte är byggd för kompromisslös fart. Men den 4 november 2025 fick den ikoniska racerbanan bevittna något som redan nu går rakt in i hyperbilshistorien: Koenigsegg Sadair’s Spear satte nytt varvrekord för homologerade produktionsbilar. Och det skedde under förutsättningar som egentligen borde ha gjort det omöjligt. Den dagen gällde en stenhård ljudgräns på 90 dB. För att ens få köra var Sadair’s Spear tvungen att bära ett extra ljuddämpande system – en tung,…
Ferrari F76 – Första Digitala Hyperbilen Som Firar Ikonen Ifrån Lemans

Ferrari F76 – Första Digitala Hyperbilen Som Firar Ikonen Ifrån Lemans

I år firar Ferrari inte bara sin tredje raka seger på 24-timmars Le Mans med 499P, utan också sitt historiska arv genom lanseringen av F76 – hyperbilen som existerar enbart i den digitala världen. Detta är inte en bil du kan parkera i garaget; det är en NFT-baserad digital skapelse som förenar Ferraris racingtradition med framtidens design och teknik. Namnet F76 hyllar Ferraris första Le Mans-seger 1949, när Luigi Chinetti och Lord Selsdon tog hem vinsten i en 166 MM barchetta med kaross från Touring. Nu, 76 år senare, tar Ferrari samma anda in i den virtuella eran. En ny…
Vintagefeber Med Peder: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster – Ikoniska Resultatet Av Mercedes-Benz I Samarbete med Mclaren

Vintagefeber Med Peder: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster – Ikoniska Resultatet Av Mercedes-Benz I Samarbete med Mclaren

När du trycker gasen i botten på Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster händer något nästan magiskt. 0–100 km/h på 3,8 sekunder – och plötsligt känns världen både för liten och full av möjligheter. Vinden river genom håret, hjärtat slår snabbare, och varje växel i den smidiga 5-växlade automatlådan med fläppar förstärker känslan av ren, ostoppbar kraft. SLR McLaren är resultatet av ett banbrytande samarbete mellan Mercedes-Benz och McLaren. Målet var att skapa en roadster som kombinerar raceteknik med vardaglig lyx, och som står kvar som en ikon i supersportbilens historia. Tekniska underverk under huven Motor: 5,4-liters supercharged V8 Effekt: 626 hk…
Lexus LS Concept – Framtidens Lyx På Sex Hjul

Lexus LS Concept – Framtidens Lyx På Sex Hjul

På Japan Mobility Show 2025 visade Lexus upp något som fullständigt förändrar bilden av lyxbilar. Med LS Concept tar märket ett djärvt steg bortom traditionell sedan-design och introducerar en sexhjulig, chaufförstyrd rullande fristad – ett utrymme där lyx, komfort och frihet smälter samman på ett sätt som aldrig tidigare skådats. “Det här är inte bara en bil,” säger Simon Humphries, Chief Branding Officer på Toyota Motor Corporation.“Det är ett utrymme som bjuder in dig att upptäcka ditt eget rum – en portal till ett större lyxliv.” Från flaggskeppssedan till Luxury Space LS Concept bryter med den klassiska definitionen av LS.…
Delage D12 – En Av De Mest Spekaktulära V12:orna

Delage D12 – En Av De Mest Spekaktulära V12:orna

När tystnaden lagt sig över hyperbilsvärlden, där eldrivna maskiner och digitala instrument dominerar samtalet, kom en chockvåg från Frankrike. Ett namn som länge vilat i historieböckerna väcktes till liv – Delage. Och med återkomsten kom en skapelse så kompromisslös att hela industrin tvingades stanna upp och lyssna. Den heter Delage D12, och den låter som ingen annan. Ett inferno av mekanik, hybridteknik och Formel 1-genetik – född ur samma galenskap som en gång skapade världens första Grand Prix-mästare. En legend återföds – med 1 100 hästkrafter och total kontroll När Delage grundades 1905 var det med en enkel idé: att…
Ferrari 488 Pista Spider – En Ferarri Som Ingen Annan

Ferrari 488 Pista Spider – En Ferarri Som Ingen Annan

Det finns Ferraris – och så finns det Ferraris som ingen annan har. Bilar där ägaren, genom Ferraris egen Atelier-personalisering, skapat något så unikt att den blir mer än en bil – den blir ett självporträtt i kolfiber och färg. Den här Ferrari 488 Pista Spider är just det. Ett rullande bevis på hur skräddarsydda specifikationer har förändrat spelplanen för samlare världen över. Ett mästerverk av kontraster Vid första anblick är den omisskännligt Ferrari – klädd i Rosso Corsa, märkets mest ikoniska röda nyans. Men där slutar likheterna med det förväntade. Genom Blu Scozia-racinglivery, förlängd över karossen, och matta blå…
MINI Superleggera Vision – När Brittisk Charm Möter Italiensk Elegans

MINI Superleggera Vision – När Brittisk Charm Möter Italiensk Elegans

I en värld där bilindustrin ständigt blickar mot framtiden, finns det ibland ögonblick då tradition och innovation möts i en nästan poetisk symbios. Ett sådant ögonblick inträffade 2014, när Touring Superleggera – den italienska karosskonstnären med rötter från 1926 – förenade krafter med brittiska MINI för att skapa något helt unikt: MINI Superleggera™ Vision. Det blev en bil som föddes ur passion snarare än produktion, där designen fick tala fritt. Resultatet? Ett verk som inte bara vann “Grand Prix du Plus Beau Concept Car de l’Année” vid Festival Automobile International 2015, utan även Design Award in Class L “Concepts &…
Ferrari 550 Maranello – Den Tidlösa V12:ans Återkomst

Ferrari 550 Maranello – Den Tidlösa V12:ans Återkomst

Under det sena 1990-talet, när Ferrari ännu lät sina bilar andas fritt utan turbo eller hybridhjälp, föddes en ny grand tourer med ett uppdrag: att återföra märket till de klassiska frontmonterade V12:ornas elegans. Resultatet blev Ferrari 550 Maranello – en bil som på många sätt symboliserade en återgång till Ferraris rötter. Det här exemplaret, lackerat i den ikoniska och uppseendeväckande Giallo Modena, är mer än bara en sportbil. Det är en modern klassiker – ett konstverk i rörelse, där design, teknik och passion möts i perfekt harmoni. Under den långa motorhuven vilar ett mästerverk: en 5,5-liters V12 utan överladdning, som…
Exklusiv Intervju Med Bengtsson Bil Premium Selection: Magnus Bengtsson Om Otroliga Lyx-Suven Mercedes-AMG G63!

Exklusiv Intervju Med Bengtsson Bil Premium Selection: Magnus Bengtsson Om Otroliga Lyx-Suven Mercedes-AMG G63!

Intervju: Magnus Bengtsson om nya Mercedes-AMG G63 – lyx, kraft och karaktär i perfekt harmoni Text & foto: Edvard Emanuelsson, Motorextra ”Hallå där –Ropar vi till Bengtsson på håll när vi ser honom över en fika. Det med glimten i ögat från hans populära filmer på sociala näten som alltid med högsta energi börjar med ”Hallå där ” Bengtsson skrattar och säger , ja när jag träffar folk i olika samman hang och tar i hand och säger hej så svarar dom, nej nej du måste säga hallå där” haha. Blivit ett begrepp från nått som bara är på skoj.…
High End Detailing Med Mr Detailing Sverige – Där Varje Bil Får Kärleken Den Förtjänar!

High End Detailing Med Mr Detailing Sverige – Där Varje Bil Får Kärleken Den Förtjänar!

Från garage till lokal… Det är en lugn eftermiddag på Backa Bergögata 2F i Göteborg.I den nyöppnade, skinande lokalen hos Mr Detailing Sverige står en klassisk Mercedes SL 320 Cabriolet från 1997 – en bil med själ, historia och elegans.Och just här får den ett nytt liv! Motorextra har hälsat på för att följa arbetet i realtid – ett arbete som inte handlar om att bara putsa, utan om att restaurera lacken i bästa skick.Ägaren till denna Mercedes har valt det närmaste man kan komma ett ”all inclusive”-paket för lacken – där varje stenskott, tvättrepa och minsta skönhetsfel får sin…
Vision EQ Silver Arrow – När Historien Möter Framtiden I Full Hastighet

Vision EQ Silver Arrow – När Historien Möter Framtiden I Full Hastighet

Carmel, Kalifornien – augusti 2025 Det finns ögonblick i bilhistorien när dåtid, nutid och framtid smälter samman – när tekniken inte bara talar om vart vi är på väg, utan påminner oss om var allt började. Ett sådant ögonblick inträffade när Mercedes-Benz rullade ut Vision EQ Silver Arrow, ett elektriskt mästerverk som hyllar märkets mest legendariska skapelse: W 125 Silver Arrow, Grand Prix-dominanten från 1937. Den nya Vision EQ Silver Arrow är mer än en konceptbil – den är en tidsmaskin i rörelse, ett elektrifierat epos som förenar 1930-talets fartdrömmar med 2030-talets teknik. Ett epos i aluminium och ljus Karossen,…
Citroën Debuterar I Formel E Med Franska Stoltheten Citroën Formula E Gen3 Evo - Med 470 Hästkrafter Av Elektrisk Kraft

Citroën Debuterar I Formel E Med Franska Stoltheten Citroën Formula E Gen3 Evo - Med 470 Hästkrafter Av Elektrisk Kraft

Poissy, Frankrike – oktober 2025 Historien upprepar sig, men den gör det elektrifierat.När Citroën den 20 oktober i Poissy avtäcker sin helt nya Formel E-bil – en skinande, trikolorprydd ensitsare redo för ABB FIA Formula E World Championship – markerar det inte bara en comeback till motorsporten. Det är en pånyttfödelse av Citroëns racing-själ. ”Vi återvänder till vårt hjärtas hemvist – tävlingsbanan.” Med orden från Citroëns vd Xavier Chardon vibrerade luften av stolthet: “Motorsporten har format Citroëns historia och legend i över 60 år. Den är det bultande hjärtat av vår passion. Att nu ansluta oss till ett 100 %…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card