Adrenalin, Hästkrafter & Elektrifiering!

Gordon Murray Automotive T.33 – En Hyllning till Ren Körglädje!

Introduktion

I en värld där superbilskonstruktioner allt oftare präglas av överdriven teknik och höga prestandasiffror, tar Gordon Murray Automotive (GMA) ett steg tillbaka och fokuserar på essensen av körglädje. Med lanseringen av T.33 har Gordon Murray, den legendariske designern bakom McLaren F1, skapat en bil som hyllar enkelhet, lätthet och ren körkänsla. T.33 är inte bara en superbil; det är ett kärleksbrev till en tid då förarens färdigheter stod i centrum.

Design och Exteriör

T.33 är en bil som fångar ögat med sin tidlösa och eleganta design. Här finns inga överflödiga linjer eller onödiga detaljer. Istället är varje kurva och yta utformad med precision och funktionalitet i åtanke. Fronten är låg och aggressiv, med en minimalistisk grill och distinkta LED-strålkastare.

Karossen, som är gjord helt i kolfiber, ger bilen en fantastisk lätthet samtidigt som den förstärker dess sportiga utseende.

Bilen är utformad för att vara så aerodynamiskt effektiv som möjligt, utan att behöva använda aktiva aerodynamiska system. Den subtila bakre spoilern och de eleganta luftintagen är en del av ett avancerat aerodynamiskt koncept som kallas ”Passive Boundary Layer Control”, vilket minskar luftmotståndet och förbättrar stabiliteten. Detta fokus på enkelhet och effektivitet gör T.33 till en bil som sticker ut i en era av överdesignade hyperbilar.

Interiör och Komfort

Inuti T.33 möts man av en minimalistisk men lyxig interiör. GMA har valt att undvika digitala displayer och stora pekskärmar till förmån för ett mer analogt och taktilt gränssnitt.

Den centralt placerade varvräknaren är en blinkning till klassiska sportbilar, och alla nödvändiga kontroller är mekaniska och lättåtkomliga. För att ytterligare förbättra förarens upplevelse har GMA designat en ergonomisk cockpit med utmärkt sikt och en sittposition som ger optimal kontroll över bilen.

Materialvalen är lika genomtänkta som bilens design. Läder, aluminium och kolfiber används för att skapa en exklusiv känsla, samtidigt som vikten hålls nere.

Trots sitt fokus på prestanda och lätthet har T.33 inte gjort några kompromisser när det gäller komfort. Sätet är formgjutet och stödjande, perfekt för både bana och landsväg.

Det finns också ett överraskande generöst bagageutrymme, tack vare två skräddarsydda förvaringsutrymmen på sidorna av bilen, vilket gör T.33 praktisk för längre resor.

Motor och Prestanda

Hjärtat i T.33 är dess naturligt aspirerade V12-motor, utvecklad i samarbete med Cosworth. Denna 3,9-liters motor är ett tekniskt mästerverk, som levererar över 600 hästkrafter och ett varvtal som når upp till 11 100 varv per minut. Den höga varvkapaciteten, kombinerat med en fantastisk ljudbild, ger en körupplevelse som är både exalterande och engagerande.

Motorn är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, en sällsynthet i dagens superbilvärld, vilket ytterligare förstärker den analoga körkänslan. Den totala vikten på under 1100 kg gör T.33 extremt lätt och kvick, och det sofistikerade chassit säkerställer en balans och väghållning som få andra bilar kan matcha. Bilens kördynamik är finslipad för att ge föraren maximal feedback och kontroll, vilket gör varje körning till en njutning.

Filosofi och Tillverkning

Gordon Murray’s filosofi bakom T.33 är att skapa en bil som fokuserar på förarupplevelsen snarare än bara siffror och specifikationer. Detta återspeglas i varje aspekt av bilen, från dess design till dess prestanda. Tillverkningen av T.33 är begränsad till endast 100 enheter, vilket gör den till en mycket exklusiv bil. Varje exemplar är handbyggt av GMA team av experter, och kunderna har möjlighet att skräddarsy bilen efter sina personliga preferenser.

För att säkerställa att T.33 uppfyller de högsta standarderna har GMA använt sig av sin avancerade tillverkningsanläggning, där banbrytande tekniker kombineras med traditionellt hantverk. Denna dedikation till kvalitet och detaljer gör att varje T.33 inte bara är en bil, utan ett konstverk på hjul.

Mer om Gordon Murray Automotive T.33

Gordon Murray Automotive T.33 är mer än bara en bil; det är en hyllning till den rena, oförfalskade körglädjen. Med sin klassiska design, manuella växellåda och fantastiska V12-motor är den en påminnelse om vad som gör sportbilar så speciella.

I en tid när teknologin ofta tar över körglädjen, står T.33 som en bastion för de värden som en gång definierade sportbilar: enkelhet, lätthet och en omedelbar koppling mellan bil och förare. För dem som söker en bil som verkligen engagerar och inspirerar, är T.33 en dröm som blivit verklighet.

https://www.gordonmurrayautomotive.com/automotive/t33

Ex.2 Banner

Fler nyheter

Skyltstället NORRKÖPING logo
Körglädje året runt: Motorextra och STEC Racing på Circuito do Sol – Bjuder in till Trackdays i Portugals Sol!

Körglädje året runt: Motorextra och STEC Racing på Circuito do Sol – Bjuder in till Trackdays i Portugals Sol!

På den solkyssta asfalten vid Circuito Do Sol i Portugal samlades entusiaster och förare för trackday! Därför vill STEC skapa solsemestrar med långloppsracing vid Circuito Do Sol med ett lopp där uthållighet och taktik spelar huvudrollen. Med en utmanande bana som slingrar sig genom det portugisiska landskapet sattes både maskiner och människor på prov. Deltagarna bjöd på en spektakulär kamp om varje sekund, där varje kurva och raksträcka blev en arena för både precision och passion. STEC fortsätter att visa varför långloppsracing inte bara är en sport, utan en konstform och livsstil där teamwork och beslutsamhet skapar magi på banan!…
Framtidens Båtliv tar plats i Amsterdam: Orust E-Boats och SeaDrive imponerar på METSTRADE, Världens största och enda verkligt Internationella B2B-utställning för Fritids-marinindustrin sedan 1988!

Framtidens Båtliv tar plats i Amsterdam: Orust E-Boats och SeaDrive imponerar på METSTRADE, Världens största och enda verkligt Internationella B2B-utställning för Fritids-marinindustrin sedan 1988!

I hjärtat av Amsterdam, under den välkända METS Trade-mässan, samlasvärldens främsta aktörer inom marin innovation. Mitt bland montrarfyllda av avancerade elektriska drivlinor, navigationssystem och andra hållbaralösningar står två nordiska företag som fångar allas blickar: svenskaOrust Eboats med Strana-bilder/filmer vid norska SeaDrive montern. Tillsammans delar de en monter som blivit en av mässans mest välbesökta – och det är inte svårt att förståvarför. Strana med SeaDrive-pod: Stjärnan i SeaDrives monter där du kan provköra med joystick alternativt rattstyrning, tar en central plats iSeaDrive.no:s monter, där båten presenteras på bild och film, som en perfekt plattform föratt visa SeaDrives elektriska pod-motorteknik. Båtens eleganta designoch dess banbrytande räckvidd till…
Vintagefeber med Peder - Lotus Type 66: När Historien Skapar Framtiden

Vintagefeber med Peder - Lotus Type 66: När Historien Skapar Framtiden

Det är en berättelse som känns lika osannolik som inspirerande: en förlorad skiss från Colin Chapman, Lotus legendariske grundare, återupptäckt av hans son Clive Chapman mer än 50 år senare. En bil som aldrig fick sin chans att erövra banorna i den ikoniska Can-Am-serien, nu återfödd för en ny generation – Lotus Type 66. En Resa Från Dröm Till Verklighet I slutet av 1960-talet var Can-Am-serien ett av motorsportens mest vågade kapitel, där reglerna var lika gränslösa som ambitionerna. Det var här Lotus ursprungliga Type 66 var tänkt att glänsa. Colin Chapman och Geoff Ferris skapade ritningarna för en racerbil…
Lotus Emira GT4: En Ny Ikon Född för Racingens Arena...

Lotus Emira GT4: En Ny Ikon Född för Racingens Arena...

När Lotus presenterar Emira GT4, markerar det en ny era för deras motorsportsarv. Byggd för att dominera den globala GT4-klassen, kombinerar den banbrytande ingenjörskonst med en genomtänkt design som fångar essensen av prestanda och precision. Med sina 460 hästkrafter, en maximal varvtalshöjd på 7,000 rpm och en imponerande torrvikt på bara 1,350 kg, är Emira GT4 inte bara en bil – den är ett löfte om seger. Från Gata till Banförfining Grunden för Emira GT4 är den hyllade Emira vägbilen – ett mästerverk i sig. Men när Lotus samarbetade med ingenjörsexperterna på RML, togs denna plattform till en helt ny…
STEC: Skandinaviska Mästerskapet i Endurance & Experter på Tidtagning och Säkerhet för din Trackday!

STEC: Skandinaviska Mästerskapet i Endurance & Experter på Tidtagning och Säkerhet för din Trackday!

Om du planerar en trackday, tävling eller ett event på bana är STEC namnet att lägga på minnet. Förutom att arrangera det prestigefyllda Skandinaviska mästerskapet inom endurance racing erbjuder STEC allt du behöver för att göra ditt banäventyr både säkert och professionellt. Från tidtagning i världsklass till uthyrning av säkerhetsutrustning – STEC är din helhetslösning på banan. Vi skräddarsyr din racingupplevelse utifrån dina behov med tidtagning, säkerhet & alla tillbehör du önskar till din racingbil oavsett du kär Pay & Drive eller egen Racingbil! Konceptet ”Fair Racing” inom STEC är ett otroligt viktigt budskap inom STEC Endurance som främjar gentlemannasportens…
Alfa Romeo 33 Stradale: Testar gränserna på Nardò Ring – Topphastighet på 333 km/h bekräftad!

Alfa Romeo 33 Stradale: Testar gränserna på Nardò Ring – Topphastighet på 333 km/h bekräftad!

Alfa Romeo 33 Stradale, en modern tolkning av en klassisk ikon, har nyligen genomgått rigorösa tester på den legendariska Nardò-banan i Italien. Med en topphastighet på imponerande 333 km/h och en acceleration från 0 till 100 km/h på under tre sekunder är denna superbil Alfa Romeos mest efterlängtade lansering. Här får du en djupdykning i vad som gör 33 Stradale unik – från teknik och design till känslan bakom ratten. Vad är Nardò-banan och varför är den viktig för Alfa Romeo 33 Stradale? Belägen i Salento, Italien, är Nardò Technical Center en av världens mest avancerade testanläggningar för bilar och…
Vintagefeber med Peder - De Tomaso Pantera GTS: Superbilen som Förevigades på Vägarna, Filmduken och i Historien!

Vintagefeber med Peder - De Tomaso Pantera GTS: Superbilen som Förevigades på Vägarna, Filmduken och i Historien!

Vissa bilar är mer än bara fordon – de är berättelser, drömmar och uttryck för tidlös ambition. De Tomaso Pantera GTS är en sådan bil, född ur visionen att förena två världar: den eleganta italienska designens förfining och den råa kraften hos amerikanska muskelbilar. Men denna ikon är inte bara en symbol på vägen – den har också gjort sitt avtryck i filmvärlden, där den låtit sitt mullrande V8-ljud och sin exotiska profil lysa som en karaktär i sig själv. Pantera GTS: En Dröm Född i Modena Det är 1970.. Alejandro de Tomaso, en argentinsk racerförare och visionär, drömmer om…
Vintagefeber med Peder - En Blick in i Framtiden med De Tomaso P72 – En Tidlös Hyllning till Förarens Passion!

Vintagefeber med Peder - En Blick in i Framtiden med De Tomaso P72 – En Tidlös Hyllning till Förarens Passion!

Med en kaross som andas tidlös elegans och en själ som förenar förflutet med nutid, är De Tomaso P72 en bil som inte bara körs – den upplevs. När De Tomaso firade sitt 60-årsjubileum år 2019, var det med den romantiska hyllningen P72, en modern klassiker som förkroppsligar arv, design och körglädje på ett sätt som få andra fordon kan. Mellan generationer – ett mästerverk för alla tider De Tomaso P72 är mer än en bil; det är en kärleksförklaring till en era då maskin och människa arbetade i perfekt harmoni. Designen är en återblick på den ikoniska De Tomaso…
Hasse Söderström ifrån STEC forsätter Europaturnén – Live från Circuito Do Sol!

Hasse Söderström ifrån STEC forsätter Europaturnén – Live från Circuito Do Sol!

Med ett hav av motorljud, doften av bränt gummi och en glödande sol som kuliss, fortsätter Hasse Söderström sin spektakulära Europaturné med STEC Racing. Den här gången befinner han sig på Circuito Do Sol, en pärla för racingentusiaster mitt i Europas södra hjärta. Här bjuds vi på en unik kombination av högoktanig motorsport och semesterkänsla – och du kan vara med och skapa din egen drömresa. Live från banan – fartfylld passion Hasses röst fyller luften genom livesändningarna på Motorextra. Med varje sväng, varje raksträcka och varje adrenalinfyllt omkörningsförsök, tar han oss rakt in i händelsernas centrum. Circuito Do Sol…
STEC Endurance: Öppnar Dörrarna till Racingens Värld med Pay&Drive!

STEC Endurance: Öppnar Dörrarna till Racingens Värld med Pay&Drive!

Har du någonsin drömt om att tävla på en riktig racerbana? Med STEC Endurance och deras innovativa Pay&Drive-koncept kan racingdrömmen bli verklighet – utan behov av egen bil eller teknisk expertis. Audi TT har varit ett av STEC´s främsta flaggskepp som Pay&Drive men STEC planerar även samma koncept för Citroen C1 med mål om 10 färdiga bilar 2025 även för C1 Nordic Racing! Pay & Drive öppnar upp möjligheter både för att gänget kan tävla med samma bil för att tävla om vem som är snabbast men framförallt hela andra ekonomiska möjligheter när man delar med exempelvis familjen, firman eller…
Bugatti W16 Mistral för 50 Miljoner? - Här är 5 Kändisar som äger en Bugatti W16 Mistral!

Bugatti W16 Mistral för 50 Miljoner? - Här är 5 Kändisar som äger en Bugatti W16 Mistral!

När Bugatti W16 Mistral avtäcktes, stannade bilvärlden upp för ett ögonblick. Denna öppna hyperbil markerar slutet på en epok – den sista Bugattin som drivs av den ikoniska W16-motorn. En motor som har definierat hastighet och ingenjörskonst i över två decennier. Bara 99 exemplar av denna mästerliga roadster kommer att byggas, var och en med en prislapp på cirka 50 miljoner kronor. Trots den hisnande kostnaden sålde de slut direkt. Vad är det som gör Mistral så speciell, och vilka är de privilegierade ägarna som redan säkrat sina exemplar? W16 Mistral: Ett Mästerverk i Varje Detalj Mistral är inte bara…
Vintagefeber med Peder - Venturi 400 GT: Frankrikes Bortglömda Supersportbil?

Vintagefeber med Peder - Venturi 400 GT: Frankrikes Bortglömda Supersportbil?

Frankrike är känt för sina eleganta Peugeots och charmiga Renaults, men ibland dyker det upp en tillverkare som bryter mönstret. För entusiaster av unika bilar – och för de som tillbringade timmar framför Gran Turismo 2 – finns ett namn som sticker ut: Venturi. Venturi, ett franskt företag med en vision om att utmana ikoner som Ferrari och Porsche, föddes i början av 1980-talet. Grundarna Claude Poiraud och Gérard Godfroy lämnade sina roller hos Heuliez med en djärv ambition: att skapa en fransk grand tourer i världsklass. Det här är historien om deras mest legendariska skapelse – Venturi 400 GT.…
stec-norge (1)