BMW M5 Touring – Familjebilen med BMW M Prestanda!

När man talar om BMW M, talar man om en lång och stolt tradition av prestanda, innovation och en oöverträffad passion för körglädje. BMW M, som började som BMWmotorsportdivision på 1970-talet, har sedan dess blivit en symbol för körglädje på både väg och bana. M5 Touring är ett lysande exempel på hur M-divisionen konsekvent lyckas balansera vardagspraktik med adrenalinfylld prestanda.

Historien Bakom M5: Från Bana till Väg

BMW M5 har en ikonisk plats i bilvärlden. Sedan den första generationen, E28 M5, lanserades 1984, har modellen varit en pionjär inom segmentet för högpresterande sedaner. Ursprungligen byggd som en gatlegal version av BMWframgångsrika racingbilar, har varje ny generation M5 tagit steget längre – både när det gäller teknik och körglädje.

M5 har alltid handlat om mer än bara siffror. Det är en bil som förkroppsligar passion och precision. Den nya BMW M5 Touring fortsätter detta arv, men adderar en helt ny dimension av mångsidighet. Den erbjuder samma explosiva prestanda som sedanversionen, men med utrymme för familj, bagage och allt däremellan. Detta är en kombi som inte bara utmanar konkurrenterna, utan också omdefinierar vad en högpresterande bil kan vara.

BM5 M5 är både Familjens trygghet och redo för Sportläge för en upplevelse i världsklass på Banan!

Tekniken som Definierar M

Under de senaste decennierna har BMW M stått i framkant när det gäller att integrera avancerad teknik i sina bilar. Den nya M5 Touring är inget undantag. Med sin hybriddrivlina visar BMW M att elektrifiering och prestanda inte är motsatser, utan två sidor av samma mynt. Den eldrivna motorn är inte bara där för att förbättra bränsleeffektiviteten; den spelar en avgörande roll i att leverera den omedelbara kraft som har blivit synonymt med BMW M.

BMWxDrive fyrhjulsdriftssystem, som först infördes på M-bilar med M5 F90-generationen, är ytterligare en teknisk triumf. Systemet ger optimal dragkraft i alla väderförhållanden, men erbjuder fortfarande en bakhjulsdriven känsla i lägena SPORT och SPORT PLUS, vilket innebär att föraren kan njuta av den där klassiska, kraftfulla M-känslan oavsett körläge.

En Förarupplevelse Utöver Det Vanliga

Körningen är hjärtat i varje BMW M-modell, och den nya M5 Touring är inget undantag. Varje aspekt av bilen, från chassit till interiören, är utformad för att föraren ska vara i total kontroll. Det adaptiva M-chassit justerar sig automatiskt efter vägens beskaffenhet och förarens körstil, vilket skapar en körupplevelse som är lika smidig som den är spännande.

BMWM-lägen erbjuder föraren flexibilitet att skräddarsy bilens beteende. ROAD-läget ger en komfortabel och avslappnad körupplevelse, perfekt för vardagskörning, medan SPORT och TRACK-lägena öppnar upp för en helt annan värld av prestanda, där varje tryck på gaspedalen och varje sväng känns direkt och omedelbar.

Och så har vi ljudet. M5 TouringM-sportavgassystem ger en djup, mullrande ton som förändras beroende på vilket körläge du väljer. I SPORT och SPORT PLUS-lägena får du det där råa, aggressiva ljudet som gör varje acceleration till en upplevelse som når ända in i märgen. Det är ett ljud som definierar M – kraftfullt, fängslande och helt oemotståndligt.

M-Filosofin: Perfektion och Passion

Vad som verkligen särskiljer BMW M från andra prestandabilar är den passion som ligger bakom varje detalj. Varje M-modell byggs med en djup förståelse för vad som gör körning rolig, oavsett om det handlar om en tidig morgontur på slingrande landsvägar eller en intensiv runda på banan. Denna passion syns i allt från den noggrant inställda fjädringen till den exakta styrningen och det omsorgsfullt designade interiören.

BMW M är mer än bara en bilavdelning; det är ett uttryck för en livsstil. Den nya M5 Touring, med sin perfekta kombination av kraft och funktionalitet, fortsätter att bära denna filosofi vidare, in i en framtid där prestanda och hållbarhet går hand i hand.

Framtidens M: Elektrifiering utan Kompromiss

Med M5 Touring visar BMW M att framtiden inte behöver innebära kompromisser. Elektrifiering ses inte som ett nödvändigt ont utan som en möjlighet att ta prestanda till nästa nivå. Den hybridlösning som används här är ett tydligt tecken på vad som komma skall. BMW M har tydligt deklarerat att elektrifiering kommer att spela en viktig roll i framtida modeller, och den nya M5 Touring ger oss en glimt av vad vi kan förvänta oss – en värld där prestanda och hållbarhet förenas på ett sätt som tidigare varit otänkbart.

BMW M5 Touring är en försmak av den framtiden, och den gör det med den typ av stil, kraft och innovation som bara BMW M kan leverera. Med sin kombination av explosiv kraft, oöverträffad körglädje och praktisk mångsidighet är den ett lysande exempel på vad det innebär att köra en äkta BMW M-modell. Det är en bil som bevisar att du inte behöver välja mellan prestanda och funktionalitet – du kan ha båda, i en och samma bil.

BMW M5 Touring markerar att framtiden för prestandabilar inte bara ser ljus ut, den ser fantastisk ut!

www.bmw.se/sv/alla-modeller/m-serie/m5-series/bmw-m5-touring

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card