BMW Z4 Final Edition – Det Sista Kapitlet Av En Ikonisk Roadster-Era

När solen snart går ned över BMW Z4:s långa och vindlande historia, tänds en sista, skimrande glimt av ljus: BMW Z4 Final Edition. En exklusiv och tidsbegränsad hyllning till den legendariska roadster som i över två decennier definierat “Sheer Driving Pleasure” – och som nu förbereder sig för att ta sitt sista farväl.

Det här är inte bara en bil. Det är slutrepliken i en era av öppna sportvagnar som väckt känslor, skapat passion och burit BMW:s klassiska sportbils-DNA vidare genom 2000-talet. Med produktionen som avslutas i mars 2026 är Final Edition den sista chansen för entusiaster att lägga beslag på vad som mycket väl kan bli en framtida samlarbil.

Beställningsfönstret? Endast några få veckor – med start i slutet av januari 2026.


Frozen Matt Black – Ett avsked med skuggornas elegans

Det första som möter ögat på Final Edition är dess exklusiva lackering:

Frozen Matt Black

En färg reserverad enbart för denna upplaga – rå, dramatisk och förföriskt aggressiv. Den matta ytan kontrasteras effektivt av M High-gloss Shadowline-detaljerna, som ramar in bilen med en mörk, glansig energi.

Under skärmarna hittar vi M Sport-bromsar i High-gloss Red – lika mycket ett statement som en nödvändig prestandakomponent.

Vill man gå sin egen väg? Andra Z4-färger finns att välja, kostnadsfritt. Men få kommer kunna motstå den mörkt skulpterade elegansen hos Frozen Matt Black.


Interiör som pulserar av sportlighet – röda kontraster som väcker sinnena

När dörren öppnas möts man av detaljer som är reserverade endast för Final Edition.

  • Röda kontrastsömmar löper som en blodröd signaturlinje över instrumentpanel, centerkonsol, dörrpaneler och de sportiga M-sätena i Vernasca-läder/Alcantara.
  • Ratten – en M Alcantara-pjäs med röda sömmar – känns ren racing.
  • De specialgraverade instegslistorna signalerar att du kliver in i en av de sista BMW Z4 som någonsin kommer byggas.

Det är en cockpit skapad för purister; en hyllning till analog glädje och taktil intensitet – i en tid där mycket av körningen blivit digital och distanserad.


Final Edition för alla modeller – från sDrive20i till M40i

BMW gör Final Edition tillgänglig för samtliga Z4-modeller:

BMW Z4 sDrive20i

  • 197 hk, 145 kW
  • Förbrukning 7,4–7,3 l/100 km (WLTP)
  • CO₂: 166–164 g/km

BMW Z4 sDrive30i

  • 258 hk, 190 kW
  • Förbrukning 7,4 l/100 km
  • CO₂: 167 g/km

BMW Z4 M40i – Kronjuvelen

  • 340 hk, 250 kW
  • Rak sexa med M TwinPower Turbo
  • Förbrukning 8.7–8.0 l/100 km
  • CO₂: 197–181 g/km

Final Edition kostar 4 200 euro – oavsett motorval.
På sDrive20i tillkommer 3 200 euro för M Sport-paketet som krävs, men som redan är standard på 30i och M40i.


Z4:s arv – tre generationer av roadsterkultur

2002 – E85: Född i USA, byggd för ren körglädje

När den första Z4:an rullade ut från Spartanburg-fabriken i South Carolina ersatte den Z3:an och tog roadster-konceptet till en ny nivå:

  • Lång motorhuv, kort bakparti – den klassiska roadsterprofilen
  • Perfekt 50/50 viktfördelning
  • En torsionsstyvhet som satte standard i klassen

Z4 M Roadster med 343-hästars sexa från dåtidens M3 blev en ikon för entusiaster.


2008 – E89: Hardtop-eran börjar

Den andra generationen introducerade en avancerad tvådelad aluminiumhardtop:

  • Öppning/stängning på 20 sekunder
  • Kombinationen av coupékomfort och roadsterfrihet
  • Mer utrymme, mer premium, mer teknik – inklusive iDrive

2018 – G29: En modern klassiker föds i Pebble Beach

Den tredje generationen, byggd på en tygsufflett och renodlad sportbilskänsla, tog Z4 tillbaka till rötterna – men med modern teknik, uppkopplade system och förfinad kördynamik.

Höjdpunkten?
Z4 M40i Pure Impulse Edition (2024) – manuell låda, rak sexa och total körinvolvering.

Och nu – Final Edition – kulmen, hyllningen, finalen.


Slutet på en epok

BMW Z4 Final Edition är inte bara en specialversion; den är ett manifest. Ett sista eko av en tid när en öppen tvåsitsig sports roadster var självklar för alla som älskade vägarna lika mycket som friheten.

I en värld som rör sig mot elektrifiering och digitalisering står Final Edition som en påminnelse om bilismens mest emotionella sida:

  • Öppen himmel
  • Låg sittposition
  • Rak sexa som sjunger
  • Direkt styrning
  • Och en förarplats som känns som ett löfte om äventyr

I mars 2026 tystnar produktionslinan.
Men passionen, historien och myten om Z4 kommer leva vidare – inte minst i den version som nu ges liv för allra sista gången.

www.bmw.com

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card