Succén Fortsätter Med Classic & Dream Cars 14 September: Ännu En Fullträff Med De Mest Exklusiva Bilarna & Oförglömliga Upplevelser I Slottsmiljö!

Åkeshofs slott, Bromma – 14 september 2025. Det är en sådan där sensommardag man helst sparar i minnet för alltid. Solen silade ner genom de ståtliga trädkronorna efter en morgon i ösregn, luften vibrerade av spänning och motorhistoria, och hela slottsparken var fylld av glänsande krom, djupa lacker och bildrömmar på fyra hjul.

Motorextra var på plats när Classic & Dream Cars, den exklusiva bilträffen arrangerad av Magnus Bengtsson ägare av Bengtsson Bil Premium Selection och hans bättre hälft som han själv säger om Rallyprinssean Annie Seel. De ihop förvandlade Åkeshofs slott till en magisk mötesplats för bilentusiaster från hela landet – och Edvard Emanuelsson ifrån Motorextra fick en pratstund med initiativtagarna själva.

”En formidabel succé” – Magnus Bengtsson om årets upplaga

När vi träffar Magnus Bengtsson strax efter den högtidliga prisutdelningen från scenen framför slottet lyser han ikapp med solen. Det är svårt att tro att detta bara är andra gången Classic & Dream Cars arrangeras – att det är vi två som har skapat vår dröm från ett vitt papper utan budget och utan en hel marknadsavdelning. Succén och feedbacken vi fått är helt otrolig. Återkoppling och beröm som. Bileventet man längtar till. Eventet som är självskrivet. Bilbredden är otroligt är bara några av kommentarerna

Magnus Bengtsson:
– Vi är så glada att vi fick hälsa alla välkomna till vårt exklusiva bilträff Classic & Dream Cars här på vackra Åkeshofs slott. Att se hela slottsparken fylld under hela dagen med bara trevliga människor, fantastiska bilar och ett sådant engagemang – det är nästan svårt att ta in. Dessutom helt gratis. En kommentar under dagen värmde mitt hjärta lite extra då en familj kom fram och tackade att deras två söner hade fått gått runt och fotat bilar hela dagen överlyckliga och fått ställa frågor till mig, fick mina sista Bengtsson Bil Kepsar utan att det kostat en krona att få komma. Detta är bilkärlek på riktigt.  

Hela eventet blev en fullständig formidabel succé med vackra, unika och charmiga bilar av alla de slag. Här möttes tidlösa klassiker och personliga drömbilar i en miljö som verkligen lyfter fram både bilarna och människorna bakom dem.

Magnus berättar att målet alltid har varit att skapa något mer än bara en vanlig bilträff. Att göra det på vårt sätt, annorlunda. Classic & Dream Cars handlar lika mycket om upplevelsen, stämningen och mötet mellan människor som om bilarna
själva.

Annie Seel: ”Vi ville skapa en dag med mycket hjärta och heldags mingel” Inte sparka däck

Som välkänd motorsportsprofil, med erfarenhet från bland annat Dakar-rallyt och flera internationella tävlingar, har Annie Seel ett unikt perspektiv på evenemanget. För henne handlar Classic & Dream Cars om mer än hästkrafter och karosslinjer.

Annie Seel:
– Det här är en dag där vi vill förena alla delar av bilkulturen – från historien och traditionerna till de allra senaste innovationerna. Men framför allt ville vi skapa en dag med hjärta, där människor kan mötas, dela sin passion och ha roligt tillsammans.

Det har varit otroligt inspirerande att se hur både utställare och besökare bidrog till stämningen och gjorde dagen så speciell och sen roligt att få jobba med Magnus och alla hans kontakter och kunnande inom bilevent.

Och vilka bilar som hade transporterats dit. Slottsparken bjöd på en hisnande bredd – från en Ford T-Ford från 1913, vars enkla men geniala konstruktion en gång satte världen på hjul, till den hypermoderna och futuristiska Tesla Cybertruck, ett fordon som ännu få har haft chansen att se live.

Magnus Bengtsson:
– Det är just det som är så speciellt här. Vi hade allt från de allra tidigaste bilarnas charm till det allra senaste inom bilteknik. Och så några riktiga överraskningar, som en bil som tävlat 1932 hot rod till en Nascar Ford Thunderbird från 1987 – en bil som bokstavligen andas racinghistoria – och självklart de helt nya Lotus-modellerna med både bensin och elmotorer som lockade massor av nyfikna blickar. Sen alla nya amerikanska stora pick-ups från Ernryd Cars. 

För att inte tala om alla unika samlarbilar och modeller av alla märken Rolls- Royce, Bentley, Ferrai, Lamborghini, Jaguar, Aston Martin, Mercedes-Benz Porsche för nämna några.

Som jag har sagt. En fin bil på en parkering är en bil. Dessa bilar paketerade på vårt sätt här blir ett konstverk för besökare att beundra säger Magnus. En slottsfest med hattparad, bubbel och musik

Men Classic & Dream Cars är mer än bara bilar. Det är en helhetsupplevelse. Runt om i slottsparken minglade besökare med
bubbelglas i handen, avnjöt slottsluncher och bakelser på terrassen och lyssnade till trubadurer Andreas Möller och DJ Göran Sandström som höll stämningen på topp.

En av dagens mest uppskattade nyheter var den sprudlande hattparaden, där ett trettiotal eleganta – och ibland humoristiska – kreationer tävlade om att vinna juryns gunst. Där det fanns även en hedersdomare Karin från Smulan Design som fick en tuff uppgift när vinnaren skulle utses.

Annie Seel:
– Hattparaden var verkligen ett charmigt inslag. Det blev en lekfull hyllning till elegansen som finns både i bilarna och bland våra besökare. Många tog verkligen ut svängarna och det skapade en fantastisk atmosfär. En självklarhet nästa år att växa. Detta år i premiären 30 st. Nästa år är målet 50 st. 

Tävlingar som höjde spänningen

I år introducerades även flera tävlingar som skapade extra glans och nervpirrande spänning under dagen med fina Pokaler och stora bubbel som delades ut av Annie och Magnus med tillhörande intervju som höjde stämningen än mer:

Concours de Charme – där expertjuryn från Automobilhistoriska klubben korade Björn Smiths Ford 5W Coupé 1932 Street Rod till vinnare.

People’s Choice – där publiken röstade fram sin favoritbil. Med endast en rösts skillnad tog 17-årige Joel Schönbergs T-Ford från 1913 hem segern.

Prisutdelningen var dagens höjdpunkt, där Annie Seel och Magnus Bengtsson tillsammans överräckte den största bucklan, det största bubblet och ett exklusivt pris – Best in Show – det mest prestigefyllda priset, som gick till Olle Bengtssons unika Ford Thunderbird NASCAR 1987.

Priset gick inte av för hackor. En övernattning för två på slottet med trerätters middag och frukost.

Under dagen efter ett program som alla hade fått när de anlänt hölls även intressanta samtal med representanter från olika motorklubbar och organisationer från scen.

Magnus Bengtsson med väldigt lång erfarenhet från bilbranschens alla positioner som VD, Sverigechef mm intervjuade sakkunningt Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF) och tog upp den viktiga ELV-frågan, och med Motorhistoriska Sällskapet (MHS) diskuterade besiktningsfrågor som berör många veteranbilägare.

Magnus Bengtsson:
– Det är viktigt för oss att Classic & Dream Cars inte bara handlar om att visa upp bilar, utan också om att värna och utveckla bilkulturen i Sverige. Den rullande kulturarvet brukar jag prata om. 

Framtiden för Classic & Dream Cars

När skymningen föll över slottsparken och de sista gästerna lämnade, stod det klart för alla att årets upplaga av Classic & Dream Cars hade överträffat alla förväntningar.

Magnus Bengtsson och Annie Seel:
– Vilken dag! Vi vill rikta ett innerligt ödmjukt tack till alla deltagare, utställare, funktionärer. Utan er hade detta inte varit möjligt.

Och till alla besökare: tack för att ni kom och gjorde denna dag så speciell. Vi ses igen 10 maj 2026 – vi kan lova att det blir något alldeles extra!

Ett arrangemang i samarbete med passionerade partners

Classic & Dream Cars 2025 stöddes av en rad engagerade klubbar och företag, däribland Motorhistoriska Riksförbundet, Automobilhistoriska klubben, Porsche Klubben Sverige, Mercedes-Benz Klubben, Motorhistoriska Sällskapet, Djursholms Motorklubb. Utställare som Tesla, Hedin Automotive Danderyd, Ernryd Cars, Neo Classic, Redgo och många fler.

När vi lämnar Åkeshofs slott känns det tydligt: Classic & Dream Cars är mer än ett event – det är en hyllning till bilkultur, hantverk och gemenskap. En unik annorlunda exklusiv bilträff med massa härliga människor. 

En plats där drömmar blir verklighet, om så bara för en dag.

Nästa kapitel skrivs i 9-10 maj 2026. Och vi kan knappt vänta.

Fotokredit:

Renata Rosénwww.facebook.com/renata.kosterski

Daniel Perowww.facebook.com/daniel.pero

Classic & Dream Cars

www.classicanddreamcars.se

Bengtsson Bil Premium Selection

www.bengtssonbil.se

www.facebook.com/bengtssonbil.se/

www.tiktok.com/@bengtssonbil

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Ferrari-junioren Dino Beganovic tar pallplats i F2 – sensationell uppkörning i dramatiskt regnrace i Miami

Ferrari-junioren Dino Beganovic tar pallplats i F2 – sensationell uppkörning i dramatiskt regnrace i Miami

Dramatisk F2‑helg i Miami – Beganovic briljerade i kaoset Av Annie Seel Formel 2 återvände efter nästan två månaders uppehåll, och när mästerskapet för första gången någonsin gästade Miami International Autodrome blev det en helg som levererade allt – regn, säkerhetsbilar, hjul‑mot‑hjul‑fighter och en svensk i huvudrollen. F2 MIAMI (USA) 2026 – Round 2 of the FIA Formula 2 championship at Miami International Autodrome. Dino BEGANOVIC #7 Dams. © 2026 Dutch Photo Agency Dino Beganovic kom till Florida med revanschlust efter premiären i Australien, där han tog pole position men tvingades bryta feature‑racet med tekniska problem. Nu fick han äntligen…
Pallplats direkt för formeljunioren Milla Sjöstrand i Nordic 4-premiären

Pallplats direkt för formeljunioren Milla Sjöstrand i Nordic 4-premiären

Av Annie Seel En premiärhelg fylld av både fart, dramatik och tekniska utmaningar – men också en första pallplats i mästerskapet. Den svenska Formel 4‑föraren Milla Sjöstrand, som fyller 18 år nu i dagarna, fick en lovande start på årets Nordic 4‑säsong när premiären kördes på Padborg Park i Danmark den 25–26 april. Trots en sen satsning och minimala förberedelser lyckades hon köra hem en tredjeplats i helgens andra race. Efter helgens premiär ligger hon på sjunde plats i mästerskapet. Tillbaka i serien – utan tester men med höga ambitioner Milla Sjöstrand återvänder i årets Nordic 4‑säsong med en styrning…
Drömstart för formeljunioren Enzo Hallman i brittiska GB4‑premiären – pallplats på Silverstone

Drömstart för formeljunioren Enzo Hallman i brittiska GB4‑premiären – pallplats på Silverstone

Stark körning av Enzo Hallman i premiären för brittiska formelserien GB4 – ligger nu tvåa i serien. Av Annie Seel 18‑årige Jönköpingsföraren Enzo Hallman fick en drömstart på årets GB4‑säsong när han levererade P7–P2–P5 i helgens premiär på klassiska Silverstone. Resultatraden placerar honom direkt som tvåa i mästerskapet och bekräftar den form han visat under försäsongen med sitt nya team Hillspeed. Enzo Hallman med nummer 7. Foto: enzoracing.se Det rekordstora startfältet med 29 bilar gav tuffa förutsättningar, men Hallman var genomgående med i toppstriden. Helgens höjdpunkt kom i Race 2, där han från första startled pressade ledande Fred Green hela…
Scott Kin Lindblom tar dubbla pallplatser i British F4‑premiären

Scott Kin Lindblom tar dubbla pallplatser i British F4‑premiären

Rekordstort startfält – extremt tight kval Av Annie Seel Den svenske Red Bull Junior‑föraren Scott Kin Lindblom, 15, fick en närmast perfekt start på sin första fulla säsong i British F4 Championship. Under premiärhelgen på Donington Park levererade han en imponerande resultatrad med P6–P3–P3, och klev därmed direkt in som en stabil poängplockare och en fjärde plats i totalställningen. Årets British F4‑säsong är den största i mästerskapets historia, och premiären bjöd på ett startfält med 31 bilar. Redan i kvalet blev det tydligt hur hård konkurrensen är: de 23 snabbaste förarna skildes åt av mindre än en sekund, enligt tävlingsrapporten.…
Exklusiv intervju med Bengtsson Bil Premium Selection - Vad gör 1963 års Split Window Corvette till en riktig unicorn?

Exklusiv intervju med Bengtsson Bil Premium Selection - Vad gör 1963 års Split Window Corvette till en riktig unicorn?

Magnus Bengtsson:Det korta svaret är: allt. Men framför allt det här med bakrutan – “split window” – som bara fanns ett enda år. Varken året innan och året efter utan bara 1963 så har denna blivit känd läs iconisk samlarbil som idag betingar 7 siffriga belopp. Den designades under ledning av Bill Mitchell och inspirerades av dåtidens racingbilar. Redan året efter försvann den, vilket gör 1963:an helt unik. Det är en bil som folk känner igen direkt, även om de inte är bilnördar. Motorextra: Hur står sig bilen tekniskt idag? Magnus Bengtsson:För sin tid var den extremt avancerad. Den hade…
7 unika Koenigsegg, vilken hade du valt?

7 unika Koenigsegg, vilken hade du valt?

Koenigsegg Jesko Attack Koenigsegg Jesko Attack i färgspecifikationen Crystal White med Draco Red-accenter är en av de mest distinkta tolkningarna av modellen. Den vita grundlacken framhäver bilens extrema aerodynamik och skarpa linjer, medan de röda detaljerna skapar en tydlig kontrast som förstärker dess aggressiva närvaro. Tillsammans lyfter färgkombinationen fram Jesko Attacks kompromisslösa fokus på bana, där varje yta är formgiven för funktion och prestanda. Resultatet är en ren, nästan kirurgisk estetik – där racingkaraktären blir lika tydlig visuellt som mekaniskt. Koenigegg CC850 Den vita Koenigsegg CC850 Snövit är en hyperbil som kombinerar klassisk förarkänsla med modern teknik och vardagsfunktioner. Kärnan…
Ferrari slår till direkt – Pole position inför 6-timmars på Imola

Ferrari slår till direkt – Pole position inför 6-timmars på Imola

IMOLA – Det är något speciellt när Ferrari kör på hemmaplan. Ljudet, passionen, de röda havet av tifosi. Och när kvalet till årets 6-timmarslopp avgjordes på Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari var det just det scenariot som utspelade sig igen. Ferrari säkrade pole position – och gjorde det med precision, kyla och ett varv som satt exakt när det behövdes. Perfektion i sista försöket Bakom ratten på Ferrari 499P #51 satt Antonio Giovinazzi. I Hyperpole – där de tio snabbaste bilarna gör upp om de bästa startpositionerna – handlade allt om marginaler. Och då menar vi verkligen marginaler. På…
Från James Bond till superelbil – Daniel Craig frontar DENZA´s globala kampanj

Från James Bond till superelbil – Daniel Craig frontar DENZA´s globala kampanj

Det är inte varje dag en ikon från filmvärlden kliver rakt in i bilindustrins mest intensiva framtidskamp. Men när Daniel Craig nu blir ansiktet utåt för DENZA handlar det om mer än en reklamkampanj. Det är en tydlig signal: kampen om premiumsegmentet i elbilsvärlden har fått en ny tung spelare. Ett varumärke med global ambition Bakom DENZA står BYD – en av världens snabbast växande aktörer inom elektrifiering. Men där BYD länge byggt sitt rykte på volym och teknik, positioneras DENZA som något annat:ett premiummärke där design, innovation och känsla ska mötas. Och 2026 är året då satsningen blir global.…
Bugatti W16 Mistral “Caroline” är mer än bara fart, ett riktigt konsverk!

Bugatti W16 Mistral “Caroline” är mer än bara fart, ett riktigt konsverk!

Det finns hyperbilar som byggs för att slå rekord. Och så finns det de som byggs för att berätta något. Bugatti W16 Mistral Caroline tillhör den senare kategorin – men råkar samtidigt vara kulmen på en av bilvärldens mest ikoniska motorer. Det här är sista kapitlet för Bugattis legendariska W16-era. Och det avslutas inte med en siffra – utan med en berättelse. Slutet på en era Bugatti W16 Mistral är redan i grunden något unikt. En öppen hyperbil som kombinerar brutal prestanda med maximal frihetskänsla. Men i versionen “Caroline” tar allt en annan riktning. Genom Bugattis Bugatti Sur Mesure har…
Vrålande V8 – Dodge firar 250 år av amerikansk attityd

Vrålande V8 – Dodge firar 250 år av amerikansk attityd

NEW YORK – Det finns bilar som försöker vara globala. Och så finns det bilar som är så rotade i sin identitet att de nästan blir kulturella symboler. När Dodge rullar in på New York International Auto Show 2026 är det inte bara en ny modell som visas upp – det är en hyllning till ett helt lands historia. Möt Dodge Durango GT America250 Edition – en muskel-SUV skapad för att fira USA:s 250-årsjubileum. Och ja, den gör det med samma kompromisslösa attityd som alltid definierat märket. Muscle car-DNA i SUV-format Durango har länge varit något av en outsider –…
FULL SEND på riktigt – Bentley visar fulla potentialen av Bentley Supersports!

FULL SEND på riktigt – Bentley visar fulla potentialen av Bentley Supersports!

CREWE, ENGLAND – Det börjar som en galen idé. En sådan som normalt stannar i ett konferensrum. Men hos Bentley blev den verklighet. Resultatet? Supersports: FULL SEND – märkets mest extrema film någonsin, där rally- och stuntikonen Travis Pastrana förvandlar fabriksområdet i Crewe till en rykande lekplats. Bakom de tre minuterna av kontrollerat kaos döljer sig ett projekt som tänjde på gränser – både tekniskt och logistiskt. Fabriken som tystnade För första gången i företagets historia stängdes hela Bentleys campus ner. Helt. Ingen produktion. Inga transporter. Bara tomma vägar – redo för något som aldrig tidigare gjorts här. Under tre…
Ingenjörskonst i sitt esse – Capricorn 01 Zagato är ren manuell körglädje!

Ingenjörskonst i sitt esse – Capricorn 01 Zagato är ren manuell körglädje!

Det finns bilar som jagar siffror. Och så finns det bilar som jagar känsla. Capricorn 01 Zagato tillhör den senare kategorin – men råkar samtidigt leverera siffror som får hyperbilsvärlden att stanna upp. Med över 900 hästkrafter, manuell växellåda och en tjänstevikt på bara 1 200 kilo är det här inte ännu en teknologisk kraftdemonstration. Det är ett manifest. Ett statement om vad körning egentligen handlar om. En ovanlig allians Bakom bilen står två namn från helt olika världar – men med samma kompromisslösa filosofi. capricorn GROUP har i decennier varit en dold kraft inom motorsport. Från Formel 1 till…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card