Renault har dammat av ett av sina mest mytomspunna namn – och laddat det med elektricitet. Nya Renault 5 Turbo 3E är inte bara en blinkning till 80-talets galna rallyhistoria, utan också ett uttryck för en framtid där elbilar får ha attityd. Det här är inte en retroflört – det är ett elektriskt utbrott av nostalgi, innovation och brutal körglädje.
Bakom namnet: ett arv av galenskap
Renault 5 Turbo föddes ur rallyts Group B-era – en tid då reglerna var lösa och ingenjörerna fria att tänja gränser. Resultatet? En mittmotoriserad, bakhjulsdriven kompaktbil med turbo som slog skräck i konkurrenterna. Med Turbo 3E lyfter Renault detta arv in i elbilsepoken – men de gör det med självdistans, självsäkerhet och showmanship.
Specifikationerna: brutal och elektrisk
Turbo 3E är renodlat eldriven, med två elmotorer på bakaxeln som tillsammans levererar 380 hk och 700 Nm i ett kompakt format. 0–100 km/h går på under 3,5 sekunder, vilket är tillräckligt för att den ska kännas lika vild som originalet – om inte vildare.
Chassit är rörkonstruktion i rallystil, bilen saknar baksäte, och viktfördelningen är anpassad för drifting och showkörning. Renault säger själva att Turbo 3E är byggd för banor, gymkhana och drift-evenemang – med plats för GoPro-fästen och neonljus (!).
Design: retro möter rave
Exteriören är skamlöst inspirerad av originalets breda kropp, men här förstärkt med massiva kolfiberpaneler, enorma luftintag och ett stort bakre vinge. LED-ljusen blinkar i färg, bilen kan ”winka” med strålkastarna och är full av referenser till 80-talets arkadkultur.
Inuti möts man av digitala instrument, racingstolar och säkerhetsbur, men också detaljer som känns tagna från ett videospel – inklusive en ”Free Play”-knapp istället för startknapp. Det är humor, det är kitsch – och det är medvetet.
Syftet: mer än ett koncept
Renault 5 Turbo 3E är ett showcase – en konceptbil byggd för att väcka känslor, skaka normer och visa att elbilar inte måste vara tysta, grå familjekapslar. Renault arbetar parallellt med en elektrisk version av vanliga R5 – men Turbo 3E är ingen vanlig bil. Det är ett manifest.
Den är inte byggd för produktion – åtminstone inte än – men den fungerar. Den kör. Och den har redan visats upp på event som Chantilly Arts & Elegance och på mässor där den dragit till sig både bilnördar och gamers.
En ny sorts legend
Renault 5 Turbo 3E är vad som händer när en biltillverkare tar sitt mest ikoniska arv, klär det i neondräkt, fyller det med batterier och säger: ”Ska vi ha kul?”. Det är rallymöter-retro i en TikTok-era, och ändå känns den mer äkta än många elbilar med sportiga ambitioner.
Det är en påminnelse om att framtidens bilkultur inte måste vara tråkig. Den kan lukta bränd plast istället för bensin – men den kan fortfarande få hjärtat att slå snabbare.
🔋 380 hk
⚡ 0–100 km/h på 3,5 sek
🌀 Bakhjulsdrift
🎮 ”Free Play”-knapp i stället för startknapp
🔥 Endast ett exemplar – än så länge
www.renault.se/r5-turbo-3e/prestanda
