Vanderhall Carmel GT – En Trehjulig Ikon på Vägarna

Körglädje i sin renaste form

I en värld där bilar alltmer präglas av avancerade förarassistanssystem och elektrifiering, erbjuder Vanderhall en nostalgisk men modern tolkning av ren körglädje. Deras Carmel GT är ett bevis på att det fortfarande finns plats för entusiastbilar som sätter föraren i centrum. Med sin distinkta trehjuliga konstruktion och banbrytande design utmanar Carmel GT konventionerna och bjuder på en upplevelse olik allt annat på marknaden.

Design – Retrocharme möter modern teknik

Vid första anblicken utstrålar Vanderhall Carmel GT en tidlös elegans. De svepande linjerna och den långa motorhuven påminner om klassiska roadsters, medan de moderna detaljerna – som LED-strålkastare och unika lättmetallfälgar – ger den ett samtida uttryck. Cockpiten är öppen, men till skillnad från många andra trehjuliga fordon erbjuder Carmel GT en skyddande hardtop, vilket gör den användbar i fler väderförhållanden.

Prestanda – Lätt, snabb och responsiv

Under motorhuven döljer sig en 1,5-liters turboladdad fyrcylindrig motor som genererar 194 hästkrafter och 275 Nm i vridmoment. Med en vikt på endast 725 kg innebär detta att Carmel GT har ett imponerande vikt-/effektförhållande. Accelerationen från 0–100 km/h sker på drygt fyra sekunder, vilket placerar den i samma prestandaklass som många renodlade sportbilar. Kraften överförs till framhjulen via en sexväxlad automatlåda, vilket gör körupplevelsen både smidig och intensiv.

Körkänsla – Direkt och intensiv upplevelse

Vanderhall har skapat ett fordon där varje rörelse känns. Med en låg tyngdpunkt och en extremt responsiv styrning känns varje kurva som en ren adrenalinkick. Framhjulsdriften i kombination med den relativt breda hjulbasen skapar en stabil och säker upplevelse, samtidigt som den öppna cockpiten gör att varje acceleration, bromsning och sväng känns extra påtaglig. Detta är en bil som belönar skickliga förare och ger en ren, ofiltrerad koppling mellan människa och maskin.

Interiör – Lyxig minimalism

Trots sin minimalistiska design erbjuder Carmel GT en förvånansvärt lyxig interiör. Handsydda lädersäten, digitala mätare och ett premiumljudsystem skapar en sofistikerad atmosfär. För att säkerställa komfort även vid kallare väder har modellen uppvärmda säten och ratt, något som ytterligare förstärker bilens användbarhet året runt.

Slutsats – Ett fordon för den sanna entusiasten

Vanderhall Carmel GT är mer än bara ett transportmedel – det är en upplevelse. För den som söker något utöver det vanliga, något som kombinerar sportbilens dynamik med roadster-nostalgi och modern teknik, är detta en bil som levererar på alla fronter. Med sin lätta vikt, kraftfulla motor och unika design erbjuder den en körupplevelse som få andra fordon kan matcha. Carmel GT är kort sagt en bil för den som vill sticka ut, känna varje väglutning och verkligen köra – på riktigt.

Polish_20251203_194914359

Fler nyheter

Polish_20251203_205631280
Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet 2026: Dakarveteranen Annie Seel gör formeldebut – och startlistan bjuder på flera tunga namn

Velodromloppet Historic Grand Prix på Gelleråsen 12–14 juni är tillbaka. Över 200 historiska tävlingsbilar och motorcyklar fyller banan under Karlskoga Motorsportvecka, och årets upplaga kryddas med allt från F1‑uppvisning till klassiska rallyikoner. En av helgens mest otippade starter är svensk: Dakarveteranen Annie Seel, som gör sin första tävling i formelbil. Annie Seel: ”Riktig racing – inga hjälpsystem, inget fluff” Efter 40 år i motorsporten – på två och fyra hjul – tar Annie Seel nästa steg. Hon ställer upp i Formel Vee, i en BRP från 1970, en bil helt utan elektronik, servo eller moderna hjälpmedel. Redan 1989 testade hon…
Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Svensk succé i Monaco – Dino Beganovic på pallen i F2

Av Annie Seel Tar karriärens tredje pallplats i furstendömet – i olika mästerskap. Foto: Dutch Photo Agency Pallplats i racingens mest ikoniska stadslopp Dino Beganovic fortsätter imponera i årets Formel 2‑säsong. I helgens prestigefyllda feature‑race i Monaco körde han hem en stark tredjeplats – hans andra pallplats för året och ännu ett bevis på att svensken levererar när pressen är som störst. Resultatet innebär dessutom att Beganovic nu stått på pallen i Monaco i alla tre klasser han tävlat i: Formula Regional, Formel 3 och nu Formel 2. Foto: Dutch Photo Agency Kvaldramatik på Monacos trånga gator Monaco är kvalets…
Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Dubbelt pallen för Milla Sjöstrand – tvåa och trea i Nordic 4 i Karlskoga

Av Annie Seel Milla Sjöstrand fortsätter sin starka säsong i Nordic 4 och tog två nya pallplatser när tredje deltävlingen kördes på Gelleråsen motorstadion i Karlskoga. Milla Sjöstrand (nr 10). Stark fart hela helgen – och två pallplatser Det blev ännu en framgångsrik tävlingshelg för Milla Sjöstrand när Nordic 4‑mästerskapet gästade Gelleråsen Motorstadion. Farten fanns där från första passet, och hon klättrade uppåt i resultatlistorna för varje race. Sjöstrand summerar själv helgen: “En väldigt positiv helg med P3 totalt i finalracet och P2 i lördagens andra race. Dessutom P2 i rookieklassen. Jag är väldigt nöjd.” Milla Sjöstrand tar dubbla pallplatser…
Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Rosenqvist följer upp Indy‑triumfen – stark sexa efter dramatisk uppkörning i Detroit

Av: Annie Seel Svenske Indy 500‑vinnaren Felix Rosenqvist fortsätter att leverera toppresultat. Bara en vecka efter sin historiska seger på Indianapolis Motor Speedway körde han in som sexa i Detroit Grand Prix – efter en imponerande uppkörning från startruta 16 på den trånga stadsbanan. Felix Rosenqvist, Indycar Detroit. Foto Chris Owens Tufft kval – starkt race Rosenqvist hamnade i trafik under kvalet och tvingades starta långt bak i fältet. Men väl i racet visade Meyer Shank Racing‑föraren återigen sin formstyrka. ”Vi startade 16:e och försökte göra något annorlunda med strategin… Jag var ganska förvånad att vi fick till det så…
Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

Felix Rosenqvist skriver svensk motorsporthistoria – vinner Indy 500

AV ANNIE SEEL Svenske racingstjärnan Felix Rosenqvist tog en av motorsportvärldens allra största segrar när han vann den 110:e upplagan av Indianapolis 500 – och han gjorde det på det mest dramatiska sätt som någonsin uppmätts i loppets historia. Segermarginalen? 0,0233 sekunder. Den minsta någonsin i Indy 500. Foto: felixrosenqvist.se Historisk svensk triumf Rosenqvist, som startade från P4, höll sig hela tiden inom toppgruppen men det var först på det sista, gastkramande varvet som allt avgjordes. Efter en sen rödflagg – utlöst av Caio Collets krasch – återstod en ren shootout. David Malukas tog ledningen i omstarten, men Rosenqvist hittade…
Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Milla Sjöstrand på pallen – stark tvåa i Nordic 4 på Jyllandsringen

Av: Annie Seel Både pole position och pallplats för Milla Sjöstrand. Formel 4‑junioren Milla Sjöstrand, 18, fortsätter imponera i årets Nordic 4-mästerskap. Under helgens tävlingar på FDM Jyllandsringen i Danmark, körde hon hem en andraplats i race 2 och visar därmed att premiärens pallplats på Padborg Park inte var någon engångsföreteelse. Efter två deltävlingar ligger hon nu femma i både det nordiska och det danska mästerskapet. Snabb utveckling – och trygghet i bilen Helgen inleddes med träning på fredagen, följt av kval och första race på lördagen. Där slutade Sjöstrand femma efter ett händelserikt lopp. Men framför allt visade hon…
Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Donkervoort P24 RS – när körglädje blir en kompromisslös vetenskap

Det finns bilar som försöker göra allt lite enklare för föraren. Och så finns det Donkervoort Automobielen. Deras nya skapelse, Donkervoort P24 RS, gör exakt motsatsen till den moderna bilvärldens trend: den tar bort filtren, skalar bort vikten och lämnar kvar något som känns nästan gammaldags i sin renhet – men samtidigt extremt högteknologiskt i sin konstruktion. Det är inte en bil som försöker skydda dig från körningen. Det är en bil som tvingar dig att vara en del av den. 780 kilo och 770 hästkrafter per ton På pappret är P24 RS nästan provocerande. Med en torrvikt på endast…
35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

35 år av fart – Hennessey firar med 850 hk Mustang i ultralimitad serie

Det började som en passion i Texas. En man, en verkstad och en besatthet av fart. Trettiofem år senare är Hennessey Performance något helt annat – men samtidigt exakt samma sak. Filosofin har inte förändrats: det finns inget som heter “för mycket kraft”. Nu firas jubileet med en bil som sammanfattar hela resan. En Mustang, uppskruvad till 850 hästkrafter, byggd i exakt 35 exemplar. En ikon förvandlad till jubileumsvapen Basen är ingen slump. Hennessey har valt en av USA:s mest ikoniska prestandabilar: Ford Mustang. Men här slutar originalet. Under huven har den klassiska 5,0-liters V8:an fått en omfattande omarbetning. Effekten…
Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Richard Olson tog dubbla segrar i Nordic 4 på Jyllandsring

Av: Annie Seel Olson visar mästarklass i Nordic 4 Richard Olson fortsätter att befästa sin position som en av de mest kompletta förarna i årets Nordic 4-serie. Under helgens tävlingar på Jyllandsringen 9–10 maj tog han två övertygande segrar – och skickade en tydlig signal till resten av startfältet: han är här för att slåss om titeln. Olson kontrollerade båda loppen från start till mål. Teamet beskriver hans insats som ett styrkebesked, och det är svårt att säga emot. ”Richard tog hem säsongens första två racevinster efter stark fart och kontrollerad körning i ett konkurrenskraftigt startfält”, skriver GT Race Marbella i…
Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Kapplöpning i Arktis – så bygger Jaguar sin mest extrema Grand Tourer någonsin

Det finns platser där bilar testas. Och så finns det Arjeplog. Här, långt norr om polcirkeln, där temperaturen kan sjunka till minus 40 grader och där sjöarna förvandlas till perfekta speglar av is, förvandlas bilutveckling till något nästan brutalt ärligt. Ingen simulering, ingen genväg – bara fysik, grepp och kontroll i sin renaste form. Det är hit Jaguar har tagit sin viktigaste prototyp på decennier: en helt elektrisk fyrdörrars GT som ännu inte har ett namn, men som redan beskrivs som märkets mest kraftfulla vägmodell någonsin. 150 prototyper och ett enda mål: perfektion Det är inte ett vanligt utvecklingsprogram. Runt…
Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Spa-Francorchamps blir testlaboratoriet där Aston Martin Valkyrie måste bevisa sitt löfte för Le Mans

Det finns få platser i motorsport som bär samma tyngd som Spa-Francorchamps. Den 4,352 miles långa banan i de belgiska Ardennerna är snabb, böljande, oförutsägbar – och obarmhärtig. Här räcker det inte att vara snabb. Här måste du vara stabil när allt annat faller sönder runt dig. Det är hit Aston Martin THOR Team nu tar sin mest extrema skapelse: Aston Martin Valkyrie Hypercar. Och det är inte bara ännu en WEC-helg. Det är generalrepetitionen inför Le Mans. En hyperbil född på gränsen mellan väg och racing Valkyrie är redan en av de mest extrema bilar som någonsin tävlat i…
Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Hundra år av Tridenten – Symbolen kännetecknade Maserati´s signum

Det finns bilmärken.Och så finns det symboler. Tre spetsar mot himlen. En enkel form inspirerad av Neptunus fontän i Bologna. Ett emblem som under ett helt sekel kommit att representera fart, elegans, italiensk passion och racinghistoria på allra högsta nivå. 2026 markerar hundra år sedan Maserati för första gången bar sin ikoniska Trident på en tävlingsbil. Ett sekel senare är logotypen långt mer än ett bilmärke. Den är en del av Italiens kulturella identitet. Där allting började Historien börjar i Bologna på 1920-talet. Familjen Maserati hade redan etablerat sig som skickliga ingenjörer och racers, men det var brodern Mario Maserati…
68baf1a938f437002158a135-ferrari-849-testarossa-spider-social-card